Kupiłem go w grudniu i już tak miał. Rozmawiałem że znajomych specem od motocykli, twierdzi, że sprawa jest prosta do ogarnięcia i zrobi mi to na wodzie jak da się już pływać.
O ile dobrze zrozumiałem, są tam trzy gaźniki?
Moim zdaniem za każdą zmianą stoi jakaś przyczyna, samo się nie rozregulowało.
Ja zaglądnąłem do komory pływakowej F13,5 bo nie domykał zaworek. Zawieszenie pływaka wygięło się bo taki materiał.
Było trochę zabawy, bo rozebrać to jedno, a złożyć i doszczelnić to dwa.
Czy da się na słuch ustawić trzy gaźniki ?
W każdym razie polecam zaznaczyć położenia wkrętów regulacyjnych.
Im krótsza tym lepsza. Jeżeli jakość jest identyczna po co przepłacać.
