[coma]

Nie no bez przesady, niczym mnie nikt nie obraził. Nie odbieram żadnego powyższego komentarza jako przytyku. Wiadomo, że każdy ma inne preferencje i potrzeby. Jakbym miał ciągnąć łódkę czy wozić jednoskłady wybrałbym coś innego. A szukałem auta na lata, bezawaryjnego, które nie boi się terenu, ma niskie koszta utrzymania i części są dostępne. Przy okazji jego wielkość to dodatkowy impuls by brać tylko najpotrzebniejsze rzeczy i dobrze przemyśleć cel wyprawy

[bho70]

A skąd wzięto te 500 kg przyczepki do suzuki ? Maksymalna masa niehamowanej to 350 kg. Bardzo ładny samochodzik ale już samo zwiększenie opon to pewne utrudnienie dla tego samochodu z nie za mocnym silnikiem(ami) i jeszcze przyczepka. Życzę powodzenia przy hamowaniu z przyczepką która waży 500 kg. To bardzo sprawny samochód w terenie z racji masy i konstrukcji ale jako użytkowy już nie koniecznie. Jak ma wozić klamoty i 2 osoby to ok. 

Jak dla mnie to wspaniały samochód do zabawy ale wymaga troszeczkę doświadczenia.  

Tylko proszę mnie nie zrozumieć źle. Jednemu wystarczy Jimny drugi nie obejdzie się bez LR Discovery. Każdy ma swoje.

Użytkownik bho70 edytował ten post 05 kwiecień 2021 - 17:58

[Krzysztof]

A skąd wzięto te 500 kg przyczepki do suzuki ? Maksymalna masa niehamowanej to 350 kg. Bardzo ładny samochodzik ale już samo zwiększenie opon to pewne utrudnienie dla tego samochodu z nie za mocnym silnikiem(ami) i jeszcze przyczepka. Życzę powodzenia przy hamowaniu z przyczepką która waży 500 kg. To bardzo sprawny samochód w terenie z racji masy i konstrukcji ale jako użytkowy już nie koniecznie. Jak ma wozić klamoty i 2 osoby to ok. 

Jak dla mnie to wspaniały samochód do zabawy ale wymaga troszeczkę doświadczenia.  

Tylko proszę mnie nie zrozumieć źle. Jednemu wystarczy Jimny drugi nie obejdzie się bez LR Discovery. Każdy ma swoje.

to byl tylko taki przyklad .Nie wiem jaki jest tutaj dopuszczalny nacisk .Jasne ze wszystko wedlóg potrzeb .

[bho70]

Generalnie to w/g mnie ten samochód nie jest do ciągania przyczepki. Mogę to sobie wyobrazić tylko na krótkich dystansach. 

[Lucas]

Generalnie nie liczy się ile waży zestaw tylko ile jest w papierach 😊 jak w papierach przyczepy masz DMC 750 kg a na haku 500 kg to nikt nie będzie Ci ważył zestawu tylko jak się uprze to laweta i mandat. Moja łódź waży 220 kg goła, 470 cm Alu. Dołożyć osprzęt, zbiornik, akumulatory, silnik 80 kg, malowanie, wykładziny, więc myślę, koło 370-400 kg się zakręci. Przyczepa suski sama w sobie waży 200 kg. Co do ciągania lekkim autem to czuje różnicę w hamowaniu jak miałem poprzednie auto 1800 kg, a teraz 1400... Ja nie piszę żadnych uszczypliwości, napisałem przecież że bardzo fajne i dzielne autko, każdy wybiera zakupy według swoich potrzeb i ważne żeby sam był zadowolony. Jak widać kolega jest 😊 jestem na grupie na fb "wklejka 4x4" którą polecam i tam często lata jimmy w koło Warszawy i wszystkich wyciąga z błota bo cięższe autka nie mogą wjechać 😊 pozdrowienia chłopaki. Wesołych Świąt, a właściwie końcówki 😊

Użytkownik Lucas edytował ten post 05 kwiecień 2021 - 20:36

[Tapirro]

Od jakiegoś czasu rozglądam się za użytkową terenówka głównie na ryby i okoliczne bezdroża - taka zabawko-fanaberia. Taka co wiecie – jak się pobrudzi to błoto samo z niej odpadnie po kilku miesiącach i nie trzeba myć, bo wstyd na zakupy podjechać. Graty na ryby mogą w niej nocować a jak się wilki w okolicy pojawią to i ja tez w niej przenocuje.
Rozglądałem się za Jeepem, Pajero , XL7 - ale albo stan tragedia albo cena tragedia
Ale w ostatni weekend widziałem jak facet niemotanym, dość egzotycznym dla mnie – uwaga i bez żadnych pośmiechujek proszę - Rextonem przewalił przez rzekę która miał dobre 50-60 głębokości i nawet zbytnio nie zwalniał.
Za nią jechała zwykła Granda i XL7 i kierowcy – grandy się wycofał, a XL7 była chyba dźwignięta z 3-4 cale na Radziku to pojechał, ale już mniej pewnie i szybko jak Rexton.
Poczytałem, pooglądałem – głownie rosyjskie filmiki – i wydaje mi się że jak na moje potrzeby było by całkiem ok. Głębokość brodzenia fabryczna a70cm, w terenie sobie w maire radzi.
No i za 20kpln można kupić auto w sensownym stanie, z automatem, reduktorem, na ramie, często ze skóra i podgrzewanymi fotelami. Do tego max 5kpln firmowy lift i dobre opony i można jeździć. Jedynie co to jest niska podaż benzyny, ale za to diesel i automaty są z mercedesa i maja bardzo dobre opinie.
Ktoś ma, użytkuje, użytkował ? Może się podzielić opiniami? Słyszał że ktoś ma do sprzedania w dobrym stanie?
Generalnie patrząc po świecie wychodzi na to że auto i marka dosyć mocno nie docenione u nas.

Mam vitarę zrobioną do ciężkiego terenu. Spanie w środku jest możliwe, mam zrobioną pryczę. Do sprzedania. http://jerkbait.pl/t...85#entry2597242

Użytkownik Tapirro edytował ten post 18 kwiecień 2021 - 13:53

[rower26]

W weekend był mały chrzest błotny CRV V AWD 1.5. Trochę się bałem, ale poradziła sobie bez problemu w rozjeżdżonych traktorem dróżkach w polach uprawnych,  po świerzym deszczu. Na myjnię poszło 24 zeta żeby doprowadzić to do stanu przed. Niby taka bulwarówka ale prześwit 20 cm i jak dla mnie spełniła swoje zadanie. Po traktor nie trzeba było dzwonić. 

Użytkownik rower26 edytował ten post 19 kwiecień 2021 - 08:38

[hanz]

Też swoje testuje, ale na razie jak już dojadę gdzieś i jestem zadowolony to zaraz jakiś gościu cywilna osobówką popierdziela jeszcze dalej ehhh musi jeszcze forek na zaufanie zapracować... Ale założyłem ostatnio nowe kapcie i różnica jest mocno odczuwalna, tak w terenie, jak i na drodze... Z tym że tu trochę na minus...

[Tapirro]

W weekend był mały chrzest błotny CRV V AWD 1.5. Trochę się bałem, ale poradziła sobie bez problemu w rozjeżdżonych traktorem dróżkach w polach uprawnych,  po świerzym deszczu. Na myjnię poszło 24 zeta żeby doprowadzić to do stanu przed. Niby taka bulwarówka ale prześwit 20 cm i jak dla mnie spełniła swoje zadanie. Po traktor nie trzeba było dzwonić.

Jeździłem CRV z 10lat. Potrafi dużo więcej niż na to wygląda.

[Lucas]

Pamiętam jak dziś... Miałem frontere I
Na kołach 31 cali.. Kilka lat temu, jadę na miejscówke, sporo deszczu wcześniej, błota kupa, zapinam napęd 4x4. Jadę dalej, droga wygląda coraz mniej ciekawie, włączam reduktor-mówię powoli przepyrkam sobie. Dojeżdżam na miejsce, a tam dziadek stoi Skodą fabią 🤣

[lenny]

Bo nie wiecie co potrafi biala Skoda, szczególnie służbowa 😁😁😁

[sacha]

Oodebrana w marcu

[suhhar]

Oodebrana w marcu

to nie jest auto na ryby w 100%

[Krzysztof Jeżyna]

Od pewnego czasu zastanawia czym kieruję się kupujący w salonie toyote rav 4? Tylko wyglądem zewnetrznym i moda na suva czy jest coś więcej?

[Herman]

"Oodebrana w marcu"

 

Świetne auto na ryby, w 99,9% spoko. Chyba, że miałbym przyczepkę z dużą łodzią do ciągnięcia to wtedy nie wiem, może i trzeba by coś innego. Ja nie mam przyczepki i łodzi więc tego tematu nie znam dobrze.

[dreadknight]

Oodebrana w marcu

Można byłobyby tylko przyciemnić lekko szyby 😊

Fajnie ze jest na małych felgach.
Upychanie rozmiaru 19 czy 20 i więcej jest porządku dziennym nawet w mniejszych autach a potem stękanie że zamula, dużo pali itd.

[dreadknight]

Od pewnego czasu zastanawia czym kieruję się kupujący w salonie toyote rav 4? Tylko wyglądem zewnetrznym i moda na suva czy jest coś więcej?

A jaka wg Ciebie jest alternatywą?
Mam na myśli nowe auto bez przebiegu.

[sacha]

to nie jest auto na ryby w 100%

Jeśli Corolla była na ryby to dlaczego ta się nie nadaję ? Nad Bugiem między Niemirowem a Drohiczynem wjadę wszędzie tak jak wjeżdżałem Corollą .

[Marcyś]

Od pewnego czasu zastanawia czym kieruję się kupujący w salonie toyote rav 4? Tylko wyglądem zewnetrznym i moda na suva czy jest coś więcej?

Wygodna pozycja za kierownicą i bardzo dobra widoczność + koła odporne na krawężniki dziury itp a jeśli jest 4x4 (nawet dołączany) to w zimę czy przy błocie pomaga. Czego tu nie rozumieć?  

[sacha]

Od pewnego czasu zastanawia czym kieruję się kupujący w salonie toyote rav 4? Tylko wyglądem zewnetrznym i moda na suva czy jest coś więcej?

Wyjaśniam czym się kierowałem : od 1995 miałem tylko Toyoty ( Carina II / Carina E / 2x Corolla ) + służbowe RAV z 2006 , Siennę w 2011 i obecną 2018. Żaden z tych samochodów nie oglądał warsztatów oprócz corocznej wymiany filtrów , oleju, klocków i innych części eksploatacyjnych . Nie liczą się dla mnie te wszystkie gadżety w/g mnie ........... do niczego nie potrzebne - samochód ma jeździć i warsztat oglądać tylko raz na rok.

Dlaczego RAV i dlaczego nówka sztuka nie śmigana ? Zawsze kupowałem prywatnie Toyoty 3 letnie , nigdy nie miałem nowego auta więc przy założeniu że po "60" nic nie muszę a wszystko mogę więc mogę też sobie kupić nówkę. A że SUV ? Z Corolli po przejechaniu na działkę 170km wysiadanie było w pewnym stopniu utrudnione a z SUV otwieram drzwi i ..... wypadnę .