[bartsiedlce]

Jaki sport masz na myśli?

[Artek]

Jaki sport masz na myśli?

Nie bardzo rozumiem, pytałem o zawieszeniu sportowym w aucie.

[Sławek77]

Może ktoś napisać kilka słów o zawieszeniu sportowym w aucie typu kombi? Czy na nasze drogi lokalne to jest na plus, czy na minus. Komfort jazdy lepszy, czy jednak lepiej zwykłe zawieszenie?

Miałem A4 sportowe, na drodze fajnie ale na ryby w ogóle nie dawała rady(za niska 😁). No i opony częściej do wymiany na niskim profilu...

[Artek]

Nie wygląda jakość strasznie nisko i niski profil opon.

 

 

 

 

 

 

Użytkownik Artek edytował ten post 20 maj 2021 - 11:21

[bartsiedlce]

Sportów motorowych jest troszkę, inne zawieszenia stosuje się do jazdy na torze, inne do wyścigów ulicznych, rajdów, czy przedzierania się przez błota.

Dobrze by było dowiedzieć się o rodzaj zawieszenia w tym, konkretnym egzemplarzu. Jeśli jest obniżone, utwardzone, o zmniejszonym skoku, to nie nadaje się do zjeżdżania z asfaltu w dziury. I dokładnie odwrotnie, jeśli auto jest podniesione i ma duży skok zawieszenia  

[Artek]

To jest raczej fabryczne do normalnej jazdy, tak mnie się wydaje.

[Sławek77]

Nie wygląda jakość strasznie nisko i niski profil opon.

Dla mnie to tu jest normalne zawieszenie 😁

[kristofer232]

Może w większości marek w niektórych modelach są zawiasy standardowe i tzw sportowe. Ja na przykładzie bmw mogę porównać zawias standardowy i tzw mpakietowy. No i jak dla mnie to standardowe zawieszenie jest dużo bardziej komfortowe przy zwykłej codziennej jeździe, no i nie trzeba parkować tyłem przy krawężnikach. A co do konkretnej marki to trzeba pytać u użytkowników .

[Mekamil]

Całkiem sporo się najeździłem Audi A3 na fabrycznym, sportowym zawieszeniu. Fajny samochód do dynamicznej jazdy po dobrym asfalcie, trzymał się jezdni, jak przyklejony, nigdy mi dupa nie uciekała nawet na mokrym. Ale jakiekolwiek dziury to było czuć na tyłku x10. Po kocich łbach to wolałem przejechać jak najszybciej, żeby najkrócej bolało Nie był obniżany, więc na błocie, czy polnych drogach (bo czasami nim na grzyby na szybko jechaliśmy) to radził sobie jak każda osobówka. No może ciut lepiej, bo dość szerokie kapcie miał założone. Ale w kategorii terenowego auta na ryby to nigdy bym go nie brał pod uwagę.

[hanz]

Też miałem focusa na utwardzonym "sport" zawieszeniu. Prowadził się wymienicie... Jak to Focus, ale za wałem wiślanym to płakałem razem z nim.... Niestety.

[Mdah]

Miałem Focusa 2008 na 17 calowych felgach. Trzymał się drogi jak przyklejony, czułem się w nim jak w gokardzie. Tak precyzyjnego układu kierowniczego nie spotkałem nigdzie indziej(min. Golf 6). Stety podczas deszczowego dnia ,kiedy nie mogłem wydostać się z nad Łupawy, zapadła decyzja o 4x4.

[M a r a s]

Miałem Focusa 2008 na 17 calowych felgach. Trzymał się drogi jak przyklejony, czułem się w nim jak w gokardzie. Tak precyzyjnego układu kierowniczego nie spotkałem nigdzie indziej(min. Golf 6). Stety podczas deszczowego dnia ,kiedy nie mogłem wydostać się z nad Łupawy, zapadła decyzja o 4x4.

 

Fokus pierwszej generacji miał najlepiej zestrojone zawieszenie w samochodach kompaktowych. Wtedy konkurencję zostawił daleko w tyle. 

[Artech]

Fokus pierwszej generacji miał najlepiej zestrojone zawieszenie w samochodach kompaktowych. Wtedy konkurencję zostawił daleko w tyle. 

2008 to nie pierwsza generacja. MK1 to były lata 99 - 2004

W zawieszeniu jednak wiele się nie zmieniło. Dalej jest zajebiste. Podobnie w Mondeo   

Kiedyś zapomniałem, że fabia żony, to nie mój mundek i mało na barierkach nie wylądowałem 

[M a r a s]

2008 to nie pierwsza generacja. MK1 to były lata 99 - 2004

W zawieszeniu jednak wiele się nie zmieniło. Dalej jest zajebiste. Podobnie w Mondeo 

Kiedyś zapomniałem, że fabia żony, to nie mój mundek i mało na barierkach nie wylądowałem 

 

Może źle napisałem ale na myśli miałem właśnie MK1 i kolejne wersje.

[Pawgas]

Patrząc na miejsce w nadkolu to jest to normalna wysokość zawieszenia. Dla porównania mój Passat B8 na 18 calach. Na 16 calowych zimówkach stoi wyraźnie niżej - przy następnej zmianie muszę pomierzyć prześwity. Co do samej twardości zawieszenia to przesiadając się z Avensis T25 też miałem wrażenie, że Pastuch twardy. Za to pięknie stabilnie idzie na autostradach przy dużych prędkościach.

Załączone pliki

•  11.jpg   91,34 KB   37 Ilość pobrań

[kruz]

A tu się okazało że szwagry

Przedwczoraj byłem z autem na wymianie oleju w automacie w niezależnym i cenionym serwisie Volvo i po całej operacji wyszedł do mnie mechanik i zadał fundamentalne pytanie : skąd Pan ma to auto ?

Nie ukrywam, że wystraszyłem się, że za chwilę usłyszę jaki to złom i że istnieje spora szansa, że się rozpadnie zanim dojadę do domu

No to lekko wystraszony odpowiedziałem pytaniem na pytanie: a czemu Pan pyta ?

No i usłyszałem, że jest wręcz w niespotykanym stanie

Uffff

[Janusz1966]

Przedwczoraj byłem z autem na wymianie oleju w automacie w niezależnym i cenionym serwisie Volvo i po całej operacji wyszedł do mnie mechanik i zadał fundamentalne pytanie : skąd Pan ma to auto ?

Nie ukrywam, że wystraszyłem się, że za chwilę usłyszę jaki to złom i że istnieje spora szansa, że się rozpadnie zanim dojadę do domu

No to lekko wystraszony odpowiedziałem pytaniem na pytanie: a czemu Pan pyta ?

No i usłyszałem, że jest wręcz w niespotykanym stanie

Uffff

Ja w XC90 4,4 jak jechałem na wymianę dynamiczną oleju w skrzyni do znajomego, zaprzyjaźnionego "nieautoryzowanego" serwisu Volvo to też się bałem. Poprzedni właściciel przyznał się przy sprzedaży, że wymieniał raz około trzy lata przed moim kupnem ale nie dynamicznie (bez płukania) - samochodem jeździł 9 lat. Miała mnie ta operacja kosztować ok 1000,- Przy odbiorze dowiedziałem się, że płacę tylko coś ponad 700,- bo poszło mało na płukanie. Generalnie serwisant powiedział, że mogłem jeszcze nie wymieniać olej był ok. Skoro już wymieniłem to mam spokój na 60 000 km. Skrzynia tak przed jak i po wymianie (już około rok) chodzi moim zdaniem bardzo dobrze. 

Użytkownik Janusz1966 edytował ten post 27 maj 2021 - 20:49

[pablo40404]

Jako ze mój passat nie dawał rady musiałem sięgnąć po inne środki. Teraz Biebrzańsko Narwiańskie tereny są bardziej dostępne 😁

Załączone pliki

•  9BDB87F1-48C5-47F3-B1CF-761C802CA078.jpeg   110,71 KB   35 Ilość pobrań

Użytkownik pablo40404 edytował ten post 15 czerwiec 2021 - 18:59

[Jozi]

O Panie to na offroad wręcz a nie ryby

Wysłane z mojego Mi 9T Pro przy użyciu Tapatalka

[Negra]

Fiat marea weekend + kolibri na dachu i silnik w bagażniku. Wchodzę w konfrontację z każdym tu wymienionym autem by dotrzeć na wislana miejscówkę. Teraz na poważnie. Wspomniany samochód jest bardzo dzielny, miałem wiele sytuacji, które upewniły mnie w tym że można na nim polegać. Mimo prób wklejenia po obfitych opadach nie udało mi się. Raz pojechałem oglądać jeepa xj, nie wziąłem ze sobą pieniędzy i dlatego go nie kupiłem mimo iż auto zaimponowało mi bardzo. Postanowiłem pojechać po nie następnego dnia, przed tym wziąłem fiata nad Wisłę i przez godzinę wjeżdżałem w największe dziury z wodą jakie znalazłem. Bezczelnie zatrzymywałem się w głębokich dołkach wypełnionych woda, ani raz auto nie miało problemu z wyjechaniem, po prostu ruszałem jak na asfalcie i jechałem dalej. Po ostatnim przyborze, gdy woda jeszcze zalegała na łąkach, dotarłem do miejsca, które miało zwiastować koniec kariery fiata w moim posiadaniu. Znalazłem się w miejscu gdzie nie miałem możliwości zawrócić a przede mną zalana droga, gdzie woda sięgała ponad listwę boczna na drzwiach samochodu. Jak to mówią wóz albo traktor. Jadę, dwója i gazu od h... uja. Odcinek ok 100 metrów, woda rozchodzi się na boki, w myślach idę po traktor, ale auto dzielnie przejechało. Wysiadłem i złapałem się za głowę, to jest niemożliwe pomyślałem. Jakim cudem? Z pełną odpowiedzialnością mogę polecić ten samochód. Kosztował 1100 zł i jak narazie nie widzę dla niego zastępstwa. Jest zawsze gotowy, załadowany sprzętem wędkarskim czeka na kolejny wypad. W moim aucie na co dzień, po roztopach zakopalem się na podwórku a dojazd po zaśnieżonej drodze do drogi głównej okazał się nielada wyzwaniem i mimo mocy ponad 270 Km dwa razy wypychano mnie z pobocza po krótkim postoju. Jako że fiat ma dożywocie a auta na codzień nie chciałem się pozbyć zakup kolejnego auta wydawał się mało sensowny, postanowiłem zatem kupić żonie auto na które chorowałem od dawna. Samochód na zdjęciach, nie zrobił na niej wrażenia, miałem nadzieję że po jeździe próbnej przekona się, po krótkiej jeździe moja druga połowa uśmiechnęła się i stwierdziła że to idealne auto dla niej . Na podwórku zagościł Seat altea freetrack 4x4. Fiata mi nie zastąpi bo zbyt wysoki by zarzucac na jego dach ponton, do tego relingi to takie płozy ale jeśli kiedyś uda mi się wkleić fiata to wiem kto przyjedzie mnie wyciągać. Kończąc ten długi wpis po raz kolejny polecam Fiata marea weekend jako auto dla wędkarza. Pozdrawiam