[lukaszkosciukiewicz]

Czy do Xi3 i Xi5 pasuje taka sama podstawa szybkiego montażu/demontażu ?

Tak


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[mickeN]

Tak


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Dziękuje za wyczerpującą odpowiedź Bałem się, że będę musiał wiercić kilka dziur

[mancio]

Odnośnie podstawy mam pytanie... Czy ktoś przerabiał temat dodatkowej części, tej którą się montuje na łodzi, żeby nie kupować całej podstawy? Krótko, chodzi o to: jeden silnik z zamontowaną podstawą do zastosowania na dwóch łodziach...

[Maciej_K]

Odnośnie podstawy mam pytanie... Czy ktoś przerabiał temat dodatkowej części, tej którą się montuje na łodzi, żeby nie kupować całej podstawy? Krótko, chodzi o to: jeden silnik z zamontowaną podstawą do zastosowania na dwóch łodziach...

Foxboat to miał na sklepie, ale cena niezbyt odległa od kompletnej podstawy z tworzywa z tego co kojarzę. 

[lukaszkosciukiewicz]

Mam problem z pedałem nożnym, przestał reagować, włącza się normalnie ale przyciski nie działają. Ktoś z was miał podobny problem ?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Paweł J]

Mam problem z pedałem nożnym, przestał reagować, włącza się normalnie ale przyciski nie działają. Ktoś z was miał podobny problem ?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Baterie sprawdź.

[lukaszkosciukiewicz]

Pierwsze co zrobiłem to wymieniłem baterie, pedał się włącza i wyłącza co potwierdza sygnał dźwiękowy ale przyciski nie reagują.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Maciej_K]

jaki masz silnik? Xi3/Xi5?

[lukaszkosciukiewicz]

Xi5


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[nurek28]

Sparować trzeba.
1. Odłącz kable akumulatora od źródła zasilania. Odczekaj 30 sekund, a następnie podłącz silnik do źródła zasilania.
2. W mniej niż dziesięć sekund naciśnij
przytrzymaj jednocześnie śmigło i przycisk kotwicy

Użytkownik nurek28 edytował ten post 24 październik 2021 - 20:34

[lukaszkosciukiewicz]

Pedał był cały czas sparowany z silnikiem, wyciągałem go z bakisty, włączałem i śmigał. Myślicie ze mógł sam stracić połączenie ?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Maciej_K]

Pedał był cały czas sparowany z silnikiem, wyciągałem go z bakisty, włączałem i śmigał. Myślicie ze mógł sam stracić połączenie ?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Tak, to oprócz baterii najpowszechniejsza przyczyna niedziałania osprzętu radiowego. 

[lukaszkosciukiewicz]

Jutro sprawdzę


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Michal Sz]

No i cos mi się stało, kilka lat nie miałem żadnego problemu z silnikiem Xi3 i Lawrence 7 Ti2  odnośnie zakłóceń nie było żadnego problemu podczas pracy silnika dziobowego,

ostatnio wybrałem się na rybki pod koniec października i w pewnym momencie na kotwicy ekran zaczął zmieniać wykres w zależności od prędkości silnika zakłócenia były  tak silne ze podnosił się nawet poziom dna.

System zasilania u mnie jest od samego początku taki sam z jednego accu LiFePO4 100Ah zasilam silnik i Echo i nie było wczesnej żadnych problemów.

Nie mam teraz możliwości przyjrzenia się dokładniej temu problemowi ale postanowiłem zapytać się was czy ktoś zauważył podobny problem.

Problem wystąpił przy powrocie z pływania po prostu nagle.

Jakieś propozycje od czego zacząć?

[pawlo29]

Napisałeś że pływasz kilka lat , oby nie było tak że instalacja elektryczna już nie jest tak sprawna jak wcześniej  . Mój przykład jak miałem nowy samochód radio CB dziłało  idealnie  ale już po 7 latach zaczeły wchodzić zakłócenia . I jeszcze jedna sprawa miałem rozdzielacz pod zapalniczkę dla 2 telefonów i skubany tak zakłócał  że radio za miastem gubiło mi sygnał  , zobacz czy coś nowego nie podłączyłeś bo nawet przez myśl  Ci nie przejdzie ile rzeczy potrafi siać tak w gwarze krótkofalarskiej  , a to drugie  moje hobby po wędkarstwie 

[perch22]

Witam czytałem gdzieś artykuł że silniki elektryczne do łodzi źle znoszą prąd z akumulatora lifepo4 ,że po jakimś czasie pada elektronika ,próbowałem go znaleźć ale mi się nie udało.Może pójść tym tropem i sprawdzić silnik w serwisie.

[Maciej_K]

Witam czytałem gdzieś artykuł że silniki elektryczne do łodzi źle znoszą prąd z akumulatora lifepo4 ,że po jakimś czasie pada elektronika ,próbowałem go znaleźć ale mi się nie udało.Może pójść tym tropem i sprawdzić silnik w serwisie.

Różne są silniki, różna elektronika- nie generalizuj. Jeśli ktoś piłuje wysokim prądem tańsze silniki z kiepsko rozwiązanym chłodzeniem elektroniki- może tak być, mają one w instrukcjach malowniczy zapis - nie przekraczać ciągłej pracy na maksymalnym obciążeniu dłużej niż......

U mnie 3 sezony z litem na pokładzie i wpiętym weń Xi3- bez żadnych problemów tego typu, co nie oznacza że bez problemów w ogóle , ale to już rozwiązane przez akcje serwisową dystrybutora. 

[siarq]

Witam czytałem gdzieś artykuł że silniki elektryczne do łodzi źle znoszą prąd z akumulatora lifepo4 ,że po jakimś czasie pada elektronika ,próbowałem go znaleźć ale mi się nie udało.Może pójść tym tropem i sprawdzić silnik w serwisie.

A czym się różni ten prad z akumulatora Lifepo4 od tego z AGM/gel/acid ? Chyba był to jakiś wywód napisany przez MC company...

[Maciej_K]

A czym się różni ten prad z akumulatora Lifepo4 od tego z AGM/gel/acid ? Chyba był to jakiś wywód napisany przez MC company...

Pewnie ten wywód warty to samo,  co ich podnoszenie mocy silnika przekrojem kabli zasilających....

Użytkownik Maciej_K edytował ten post 10 listopad 2021 - 09:15

[psulek]

Producenci nie zaleca dłuższej eksploatacji na najwyższych biegach, że względu na wyższe napięcie LFP. W kwasie napięcie na najwyższych biegach leci na łeb na szyję, lfp ze wzgledu na niską rezystancję trzyma jak skała.  W minn kocie jest bezpiecznik w główce na uziemieniu, nie wiem czy jest tak samo w MG.