Dzięki za opinie kolegów w tym temacie. Technologia idzie do przodu, ale ceny tych zabawek chyba też. Na pewno wezmę te wpisy pod uwagę i nabędę coś mniejszego.
Jaki akumulator do silnika elektrycznego?
#481 OFFLINE
Posted 18 February 2018 - 15:37
#482 OFFLINE
Posted 20 February 2018 - 15:12
#483 OFFLINE
Posted 21 February 2018 - 15:43
Ja swojego MOTORGUIDE Xi5-55FW 48" 12V FP SNR GPS podłączam do 100Ah 600A Yuasa Marine Line M31-100 DC a ładuję aku ładwowarką Victron Energy 12V/10A (ta sama klasa ładowarek co ctek - i ta sama kasa). Dziobowy elektryk zainstalowany na 4,6m terhi nordic 6020 z BF30.
Edited by MarCinFin, 21 February 2018 - 15:51.
#484 OFFLINE
Posted 21 February 2018 - 18:24
Panowie potrzebuję pomocy przy zakupie akumulatora do silnika Minn Kota Powerdrive iPilot 55lb. Budżet 1400zł. Potrzebuję jeszcze ładowarkę do tego aku. Co polecicie?
Od 3 lat uzywam silnika dziobowego o ktorym mowa. U mnie smiga z zelowym EXIDE ES900 a ladowarka to CTEK MXS 25. Silnik podobne jak kolega MarCinFin mam zainstalowany na lodzi 4,6m. W sezonie od maja do poznego listopada nigdy nie doladowuje akumulatora stacjonarna ladowarka. W moim przypadku zaburtowy DF40 jest w stanie wystarczajaco doladowac baterie podzczas plywania. Dodam tylko ze aku jest tylko do silnika na dziobie i kotwicy.Cala reszta smiga na drugim.
Sorki za brak PL znakow
Edited by d.daz76, 21 February 2018 - 18:33.
#485 OFFLINE
Posted 21 February 2018 - 19:34
Od 3 lat uzywam silnika dziobowego o ktorym mowa. U mnie smiga z zelowym EXIDE ES900 a ladowarka to CTEK MXS 25. Silnik podobne jak kolega MarCinFin mam zainstalowany na lodzi 4,6m. W sezonie od maja do poznego listopada nigdy nie doladowuje akumulatora stacjonarna ladowarka. W moim przypadku zaburtowy DF40 jest w stanie wystarczajaco doladowac baterie podzczas plywania. Dodam tylko ze aku jest tylko do silnika na dziobie i kotwicy.Cala reszta smiga na drugim.
Sorki za brak PL znakow
Znalazłem ten akumulator w sieci, w instrukcji wyraźnie jest napisane, ze trzyma parametry przy zastosowaniu odpowiednich procedur ładowania.
Czy podczas pływania ładowanie cały czas jest podłączone?
#486 ONLINE
Posted 21 February 2018 - 19:45
#487 OFFLINE
Posted 21 February 2018 - 19:55
#488 OFFLINE
Posted 21 February 2018 - 19:57
Akumulator silnika dziobowego jest ladowany podczas plywania na spalinowym. Silnik Suzuki DF40 ma alternator 19A.
#489 OFFLINE
Posted 21 September 2018 - 19:51
Używał ktoś ?
https://sklep.prosto...6850-p-286.html
Edited by szczupak1, 21 September 2018 - 19:53.
#490 OFFLINE
Posted 21 September 2018 - 20:44
Gawron, jak masz spalinę z ładowanie. To wystarczy ci kwas 80Ah. U mnie z Hondy 60 podobnie jak u kolegi. Alternator 17a i aku pełne jak spływam do bazy.Dziękuję za odpowiedzi, w wolnym czasie sprawdzę sobie te akumulatory.
Wysłane z mojego ONE A2003 przy użyciu Tapatalka
#491 OFFLINE
Posted 06 October 2018 - 19:49
Koledzy może ktoś z was wie jak rozszyfrować kod daty produkcji w akumulatorach SSB ?
#492 OFFLINE
Posted 29 September 2019 - 20:57
Po równo 2 latach intensywnego użytkowania Yuasa Marine 100Ah 600A zaczyna padać, albo już padła. Obecnie wytrzymuje do 6 godzin użytkowania przy dziobówce. W pierwszym roku ogarniał 2 dni. 2 razy był rozładowany do "0". Mój wątek, wybieranie aku, na stronach 20-21 . Tak jak pisaliście dostajesz to za co płacisz. Kwasiak za pińcet Rozpoczynam poszukiwania bo jak temperatury spadną do 4C to nie uśmiecha mi się ciągać kotwicy łapkami przez cały dzień
Edited by MarCinFin, 29 September 2019 - 21:31.
#493 OFFLINE
Posted 30 September 2019 - 05:46
Czyli w normie jeżeli chodzi o żywotność. A jak będzie zimno, to faktycznie mokre ręce będą.
Moim zdaniem/doświadczeniem najgorszym rozwiązaniem są tzw. akumulatory ze środkowej półki cenowej. W tej materii najbardziej opłacalne są dwa rozwiązania- tanio, czyli używka AGM z bitego samochodu dobrej marki/odzyski z UPS-ów albo drogo- czyli lit. Środek nie ma sensu specjalnie w naszych czasach, bo kupując droższy akumulator mamy wobec niego oczekiwania, które rzadko są spełnione- bo księgowi rządzą.... Natomiast lit nie zawiedzie, a tanią używkę AGM można zastąpić bez większego żalu.
#494 OFFLINE
Posted 30 September 2019 - 11:14
Wysłane z mojego ASUS_Z01RD przy użyciu Tapatalka
#495 OFFLINE
Posted 30 September 2019 - 15:15
Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka
#496 OFFLINE
Posted 30 September 2019 - 17:01
Ja zajechałem dwa kwasy całkowicie, nowe były- marine. Poza tym mobilność- bo muszę to taszczyć za każdym razem.... Teraz ma lifepo4 80ah, jako backup AGM z BMki, który trzyma fason pomimo wieku.
- MarCinFin likes this
#497 ONLINE
Posted 30 September 2019 - 19:31
faktem jest , ze mozna trafic agm wlasnie z rozbitkow badz central tel/alarm ,ktore maja 5-6 lat i przezywaja nowiuskie zapy czy toyamy. 3 lata temu mialem 65ah eurpower , ktore mialy 3 lata... , kumpel jeszcze je dozyna zapy , toyamy i inne wynalazki sie nadaja na biwak pod zarowke 50W...
- Jozi and MarCinFin like this
#498 OFFLINE
Posted 02 October 2019 - 07:28
Po równo 2 latach intensywnego użytkowania Yuasa Marine 100Ah 600A zaczyna padać, albo już padła. Obecnie wytrzymuje do 6 godzin użytkowania przy dziobówce. W pierwszym roku ogarniał 2 dni. 2 razy był rozładowany do "0". Mój wątek, wybieranie aku, na stronach 20-21 . Tak jak pisaliście dostajesz to za co płacisz. Kwasiak za pińcet Rozpoczynam poszukiwania bo jak temperatury spadną do 4C to nie uśmiecha mi się ciągać kotwicy łapkami przez cały dzień
Noszę się z zamiarem zakupu LiFePO4. Do tej pory miałem ZAP 120 Ah i wytrzymał 2 lata, a później coś się w nim rozłączyło. Jako, że mam problemy zdrowotne po ZAPie zakupiłem 3 szt Varty Hobby po 60 Ah każda bo łatwiej zanieść do łódki pojedynczo 3 akumulatory po 60 Ah każdi (i 14 kg) niż jeden np 160 Ah . Te wytrzymały ok 6 lat. Następnie kupiłem tak jak MarCinFin Yuase marinę, tyle że 2 szt po 80 Ah. Użytkuję je od kwietnia 2018r. Czyli około 1,5 roku. Niestety każda z nich waży ok 18 kg i noszenie ich daje mi w kość. Za rok będę starszy i pewnie bardziej schorowany. Dlatego będę zmuszony do zakupu LiFePO4 bo jest znacznie lżejszy. Tak jak pisałem w wątku o tych akumulatorach chcę jakież 100 aH, choć radzą mi, że 80 Ah wystarczy. Szkoda mi też 1,5 rocznych akumulatorów wywalić na złomowisko. Ale jak przeczytałem, że YUASy wytrzymują 2 lata to wychodzi na to, że powinienem się wstrzymać z zakupem do przyszłego roku. Wtedy bez żalu będzie można oddać YUASY na złom .
- MarCinFin likes this
#499 OFFLINE
Posted 02 October 2019 - 08:39
W moim przypadku też myślę o LiFePO4 80 lub 100ah.
Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka
Edited by MarCinFin, 02 October 2019 - 08:40.
- Domator likes this
#500 OFFLINE
Posted 02 October 2019 - 16:13
LiFePo4 80Ah mam od roku. Do zakupu też skłoniły mnie problemy zdrowotne( miedzy innymi zamiana yamahy 9.9 na 2.5). Pierwsze pływania jeszcze w Polsce , nie udało mi się w ciągu jednego dnia go rozładować. Po powrocie do Włoch swego żela 100 Ah załadowałem jeszcze tylko raz na samochód- aby wywieźć na złomowisko. Jak nie raz było już pisane - od litu nie ma odwrotu z zakupu jestem bardzo zadowolony, polecam.
- Jozi and Domator like this