[HaDe]

Nie, 2 lata temu ścigałem się z kumplem. Wczoraj się zdziwiłem jak pływałem, bo ponton długo wchodził w ślizg i płynąłem max 18 km/h. Wszystko wróciło do normy jak złożyłem kółka w pontonie 

Użytkownik HaDe edytował ten post 01 sierpień 2021 - 19:47

[tost]

Już ktoś pisał na forum, że z podniesionymi kołami pływa się szybciej 😜
Warto na przyszłość zapamiętać 😄

[rapek]

Ja swojego Storma docieram na mieszance normalnie 50:1. jak podaje producent.Pierwsze 10 mth spokojnie na pół gwizdka ale czasami na chwile odkręcam na maxa i znowu połowa gazu.

[Stołczynianin]

Nie, 2 lata temu ścigałem się z kumplem. Wczoraj się zdziwiłem jak pływałem, bo ponton długo wchodził w ślizg i płynąłem max 18 km/h. Wszystko wróciło do normy jak złożyłem kółka w pontonie 

Po zmianie silnika pomyślałem że jest źle dobrana śruba - za duża, ale był jeszcze ten kłopot że chlapało okrutnie. Przepłynąłem tak kilka km. w ślizgu i z rodziną na pokładzie, no i płynąc wolno dostrzegłem jasne kółko w wodzie.

 

Czytałem artykuł z prób skutera na zmniejszonej ilości oleju, i wynika z niego że zwiększone tarcie jest już od 80:1.

Tak więc myślę że 50:1 to bezpieczna dawka.

Użytkownik Stołczynianin edytował ten post 09 sierpień 2021 - 23:47

[Tresor]

Miałem wczoraj na serwisie zimowym w lato szarego Storma. (Sumiarz zakończył sezon i silnik będzie wisiał do maja). Dużo w internetach dyskusji czym sie różni. Bezwioseł twierdzi że to samo tylko czarny ma 18 a srebny 15KM. Silnik leżał rok w kartonie a w tym sezonie nie wiadomo ile latał mth zrobił kilka wycieczek po 100km w jedną stronę + sumowe zasiadki kilkudniowe.
Kamera w cylindrach pokazała sterylną czystość bez nawet pyłku nagaru.
Ciśnienie w obu garach było 9 (w trzech czarnych jakie mierzyłem w tym 2 po wyjęciu z pudełka było zawsze 8)
Prawie wszystkie śruby sa na klucz 10mm, w czarnych jest więcej rozmiarów.
Wszystko jest zamalowane farbą. Niby ladnie to wygląda ale po odkręcaniu farba schodzi ze śrub i robią sie ciapki. Nawet podstawa i obudowa pompy malowana, wydaje się to dziwne bo ta farba będzie schodzić i będą pojawiać się jej kawałki wewnątrz spodziny.
Kalamitki też zamalowane trzeba było oskrobac kulkę ale za to są 3 a nie jedna jak w czarnym. (2 dodatkowe na ósce od trymu)
Inna manetka gazu.
Silnik na wolnych pracuje równiej i jak by bardziej miękko niż czarne.
Śruba 11 w standarcie.
Oczywiście jak w czarnych wszystko suche, smar to chyba deficytowy temat u Chińczyków.


Wysłane z mojego SM-N770F przy użyciu Tapatalka

Użytkownik Tresor edytował ten post 10 wrzesień 2021 - 06:39

[gucio2020]

A co powiecie o Storm 25 4T z rozruchem i ładowaniem? Mam 18 2T. Łajba 410 (ala Romana) W pojedynkę ze szpejem max 30km/h (3/4manetki później nic się nie zmienia). Dwie osoby max 25km/h (manetka na max) w zasadzie na granicy ślizgu. Zastanawiam się czy warto zamienić na 25. Czy zmiana będzie znacznie odczuwalna. Jaka jest niezawodność tej konstrukcji?

[Dragster]

Dobrze masz dobraną śrubę? Różnica pomiędzy Storm 18 2T a 25 4T będzie taka sama jak pomiędzy 15 a 20km. Czyli ~5km/h. 

Użytkownik Dragster edytował ten post 10 wrzesień 2021 - 12:06

[perch22]

Witam ,mam romanę 440 z hondą BF 20kM 4T z 2020r. , całość ze szpejem  jakies 350kg 43kh,jak dojdzie kolegz 38-40kh zależy czy flauta ,czy jest fala.

Użytkownik perch22 edytował ten post 10 wrzesień 2021 - 13:56

[Dragster]

Grubo. Ja moją Bremą 390V wraz ze szpejem  (czyli dziobówka, aku 100ah, trochę gratów na suma łącznie ze mną) czyli jakieś 350kg razem  39km/h maks. Dwie osoby po 100kg ~37km/h.  Fizyki raczej nie oszukasz. 450cm o wadze 500kg to jakieś 30km/h przy silniku 4T 20KM.

Użytkownik Dragster edytował ten post 10 wrzesień 2021 - 19:46

[Matteoo]

Dragster, mocno się mylisz! Ze względu na specyfikę pracy, mam łodzie z wieloma silnikami. W mojej romanie kiedyś wisiał mariner 2t 15 i prędkośc max we dwoje plus szpej to 22km/h, jak wstawiłem 15km 4t suzuki w tym samym składzie prędkość wzrosła do 32km/h a zapomniałem jeszcze doszedł aku i dziobówka! Pomiędzy 18 w 2t a 25 w 4t będzie przepaść i prędkość mocno wzrośnie, myszlę, że spokojnie pod 40km/h.
Gucio, gwarantuję Ci, że przeżyjesz szok, jestem pewien w 100% że to będzie mega przeskok. Przy 25 koniach musisz jednak rejestrować łódkę, już 20 w 4t w miarę młoda da Ci prędkość załadowaną łodzią powyżej 30km/h.

Użytkownik Matteoo edytował ten post 10 wrzesień 2021 - 20:11

[Dragster]

@Matteoo, ten 25KM stroma jest to tak naprawdę 20km "podkręcony" na śrubie. Ale faktycznie do 40km/h może dojść. Z tego co użytkownicy Romany się chwalą to  pływalność jest bardzo dobra. Osobiście zacząłbym od obrotomierza na tym 18KM

Użytkownik Dragster edytował ten post 10 wrzesień 2021 - 20:14

[Matteoo]

Dragster, masz rację to niby kopia yamahy, tylko niestety kiepska. Ja storma w 4t bym nie kupił, 2t lepiej zrobiony.

[GrzesM]

I to chyba byłoby tyle w temacie tego f25.

[Matteoo]

Tak zasuwał aż mu laczki spadły.😂

[Dragster]

@GrzesM tego właśnie tego się obawiałem. Nawet czekałem na ten test od Ciebie. Śruba 12" może nieco pomóc skoro masz maks obroty na 3/4 manetki. (Szkoda, że od Suzuki nie pasuje bo mam taką oryginalną, bym pożyczył na test) Ja musiałem przy Suzuki 20KM i Brema 390V zejść do skoku 10". Tak by we dwie osoby oscylować  przy maks 6000RPM.

[GrzesM]

Na szczęście to nie mój zestaw😁, zapożyczone z YouTube. Ja zdecydowałem się na laminat i prawdziwe 30 HP.

[Dragster]

U mnie też nie jest źle przy Suzi 20KM:  .

[perch22]

Witam, Romana  na 20-tce  4T

 

 

tutaj ta sama Romana na 10-tce 4T

 

Użytkownik perch22 edytował ten post 11 wrzesień 2021 - 05:46

[Dragster]

Nieźle 

[Intro]

I to chyba byłoby tyle w temacie tego f25.

https://youtu.be/i1zQTqo0Mq4

Ciekawe jak z tego spinningujesz...