[Kowal14]

Czyli konieczne jest dobranie silnika do typu łodzi.
Czy łodzie ok. 3,8 mogą być jednocześnie stabilne -do wędowania i nadawać się do ślizgu?

[psulek]

Jest dużo łódek w tej lub podobnej długości, które mają kadłuby nadające aię do ślizgu.

Wysłane z mojego ONE A2003 przy użyciu Tapatalka

[Kowal14]

Chodzi mi oto czy jest jakaś zależność np. Jak do ślizgu to niestabilnie i na odwrót czy też nie? Czym się sugerować oprócz ceny przy wyborze łódki?

[kotwitz]

W przypadku lekkich wędkarskich łódek, powiedzmy do 150kg to nie ma większego znaczenia bo i tak silnik od 9.9 do powiedzmy 20, bo takie z reguły stosuje się przy tego typu łódkach, uniesię rufe łodzi.
Ja bym wybrał najbardziej stabilną szeroką i wygodną łódkę.
Odpuścił bym szalupy.

[SzymusS]

Większość będzie wypornościowych, charakteryzują się głównie płaskim dnem.
Ślizgowa, dno przypomina literę "V"

Nie oznacza to, że nie będziesz mógł pływać w ślizgu na łódce o charakterze wypornościowym.
Miałem Michała, bardzo stabilna łódka, aczkolwiek delikatna. Z silnikiem 9.9 2T szła ponad 30km/h.

Na odwrot

Wypornosciowe to V'ki
Slizgowe to plaskie dno (oczywiscie nie dokladnie bo np dziob tez zwykle jest V'ka)

Slizgowe: szybkie przemieszczanie sie, przy zamontowaniu za slabego silnika ida bardzo ciezko bo pchaja wode, zamiast po niej sie slizgac, przy odpowiednim fruwaja

Wypornosciowe: wolne poruszanie się, może być slaby silnik lub wiosla, teoretycznie lepiej zachowuja się na falach (ale to tylko teoria bo w praktyce sa jeszcze inne czynniki jak np. waga, zanurzenie, wysokosc burt, szerokosc lodzi), nawet gdy zamontujesz mocny silnik mozesz nie wprowadzic jej w slizg (bo ich konstrukcja tego nie zaklada)

Sent from my SM-G870F using Tapatalk

Użytkownik SzymusS edytował ten post 25 grudzień 2017 - 22:26

[kotwitz]

Coś pomieszaleś.
Jak chciał byś się ślizgać np. jachtem żaglowym, który to jest łodzią typowo wypornościową?
Płaskie dno czyli łodzie głównie wypornościowe = duża powierzchnia tarcia = większe opory = mniejsza prędkość
Do ślizgowych zaliczamy łodzie głównie z głębokim "V", monohedron, katedralne, saniowe.

[SzymusS]

Dobrze napisalem, jutro wrzuce jakies zdjecie z ksiazki z budowa lodzi. Dzisiaj za pozno juz na szukanie

Generalnie plaskie dno przy odpowiedniej predkosci zapewnia slizg po powierzchni. To tak jak robienie kaczek na wodzie, rzuca się tak by kamien plaska powierzchnia, a nie kantem, odbijal sie po wodzie. I na tym polega idea, aby taka lodz sie slizgala/ odbijala po wodzie. Gdyby lodz miala ostre dno, to by się po niej nie odbijala, a rozcinala powierzchnię (tak jakby rzucic kaczke kantem o wode ).

A idealna V czyli wypornosciowa, rozcina wode i utrzymuje sie na powierzchni dzięki wyporności kadluba a nie slizganiu się po nim.

Niestety idealna slizgowa lodz (czyli totalnie plaskie) ma pewne wady (np stabilnosc na falach a raczej jej brak ), dlatego stosuje się hybrydy (czyli tzw V slizgowa)



Sent from my SM-G870F using Tapatalk

[SzymusS]

Nie wytrzymalem do jutra i poszukalem w sieci

https://books.google...osciowa&f=false
Strona 44
Rys 1 - lodz wypornosciowa, idealne V
Rys 2 - lodz slizgowa, z idealnie plaskim dnem
Strona 53 i 54 - troche teorii

Jakby komuś się nie otworzyl ten link to proszę o info, to wrzucę zdjecie z ksiazki która ja mam w domu.

Sent from my SM-G870F using Tapatalk

[Tabor]

W przypadku lekkich wędkarskich łódek, powiedzmy do 150kg to nie ma większego znaczenia bo i tak silnik od 9.9 do powiedzmy 20, bo takie z reguły stosuje się przy tego typu łódkach, uniesię rufe łodzi.
Ja bym wybrał najbardziej stabilną szeroką i wygodną łódkę.
Odpuścił bym szalupy.

Mądrość człowieka polega na dokonywaniu mądrych wyborów .Łódka ma być stabilna i szeroka a czy ślizga się  po wodzie czy płynie 10 km/h to już sprawa drugorzędna .

[evin]

łódka Romana( rybitwa    i .....)= slizgowa

łódka wanda( kormoran)= wypornosciowa

[Tabor]

 

Ja wybudowałem łódkę 390 cm szer 182 cm z dnem nr 2 i przy silniku 9,9 KM 3 osoby waga całkowita 550 kg  płynie wypornościowo .

Kształt dna to nie tylko prędkość ale i dzielność na fali . Do tego dochodzi zwrotność a nam jeszcze jest potrzebna w czasie trolingu

niska prędkość i pływanie bez myszkowania a tego nam nie zapewni płaskie dno bez kila i hydrofili .

Użytkownik Tabor edytował ten post 26 grudzień 2017 - 10:18

[SzymusS]

Ja wybudowałem łódkę 390 cm szer 182 cm z dnem nr 2 i przy silniku 9,9 KM 3 osoby waga całkowita 550 kg płynie wypornościowo .
Kształt dna to nie tylko prędkość ale i dzielność na fali . Do tego dochodzi zwrotność a nam jeszcze jest potrzebna w czasie trolingu
niska prędkość i pływanie bez myszkowania a tego nam nie zapewni płaskie dno bez kila i hydrofili .

Jakbyś zamontowal silnik 20km to by pewnie poplynela w slizgu;) 9.9km to np. na skylle 370 tez troche przy malo

Aby ruszyc do slizgu potrzebna jest moc silnika (poparta odpowiednią sruba)

Sent from my SM-G870F using Tapatalk

[Zyga102]

Mam do kolegów pytanie odnośnie produkcji łodzi. Czy robi ktoś w Polsce łodzie w stylu Terhi385 ( Finlandia ) . Chodzi mi o możliwość wiosłowania, silnika  i wypełnienie pianką konstrukcji od środka. To daje przecież max. niezatapialność, a koszt piany nie jest taki duży. Wycisza, usztywnia, wzmacnia, etc. 

Bardzo mnie korci zakup powyższej łodzi lub wielkości 400. Może u nas coś takiego fajnego robią, tylko przegapiłem.

[Tabor]

Nie ma co porównywać mojej łódki do Skylli 370 cm . Moja wyposażona  waży 250  kg a Skylla pewnie z 130-150 kg .to 100 kg różnicy .

Silnik pewnie by się  przydał z 20 KM ale ten dopiero przepływał kilka godzin . Zastanawiam się  nad nowym Mercury Viking 20 KM  L-22,5 '' albo coś z 2T .Honda Yamaha L ze względu na wagę .

Mam zamiar dokupić silnik elektryczny Haibo M250 na 24 V + 2 aku 12 V 120Ah dojdzie 80 kg . Z tego powodu nie robiłem łódki jak to się  mówi z pierza tylko 

solidną krypę na Bug .

Jeśli ktoś kupuje łódkę musi sobie wiele spraw przemyśleć co do wyposażenia jej  i sposobu użytkowania . Później wyszykowaną łódkę trudno sprzedać tak aby odzyskać włożoną kasę . Jak policzyłem ile mnie ta skorupka kosztowała ale przyjemności kosztują .

 Wracając do tematu dla mnie liczy się  bezpieczeństwo w czasie pływania i funkcjonalność łódki . Z mojej można bez problemu spiningować  w dwie osoby i spędzić nockę na łódce w dwie osoby i o to mi chodziło .

 

Zyga kłania sie  Rybomania 2018 coś pewnie będzie dla Ciebie .

 

https://www.lodzie24...stocznia/terhi/                                    ale cena 

Użytkownik Tabor edytował ten post 26 grudzień 2017 - 10:54

[SzymusS]

To masz czolg na wodzie

Moc silnika elektrycznego, jak masz mozliwosc, to przetestuj sobie wczesniej. Ja myslalem ze 55lb na dziób mi wystarczy, ale po testach okazalo się ze będę musiał myslec o min 80lb 24v.

Podpisuje się dwiema rekoma pod tym co napisales, ze trzeba przemyslec to co się chce na lodzi!
U mnie wiele rzeczy jest w wersji custom, ale gdybym wiedział to co teraz wiem to bym zrobił jeszcze jedna modyfikacje (niestety teraz już się nie da, bo przy spawaniu aluminium pianka by spuchla i konstrukcja lodzi by na tym mogla ucierpiec)

Sent from my SM-G870F using Tapatalk

[kotwitz]

SzymusS przyznam szczerze, że bardzo dawno nie zaglądałem już do literatury szkutniczej i umknął mi fakt o typowo płaskim, ociosanym na prostokąt dnie choć powiem, że nie pamiętam żebym widział ostatnio łódkę z takim właśnie dnem, chyba że jakiś ponton. 
 

Mówiąc płaskie miałem na myśli dno na kształt takiego jak w Michale, wyraziłem się jak widać mało precyzyjnie    

Dla mnie łódka powinna mieć głębsze "V" ,  zupełnie inaczej, lepiej pływa się po fali, nie ma tendencji do myszkowania, dobrze trzyma się w zakrętach. To jak ktoś chce szybciej i bezpiecznie pływać.
Do "turlania" się po wodzie nie jest potrzebne i według mnie bardzo dobrze spisują się łódki z dnem podobnym do tego na zdjęciu, a jeszcze lepiej jak mają redany. Mniej się bujają stojąc na wodzie, co do celów wędkarskich ma dość istotne znaczenie. 

...inna jakość pływania i komfortu jest jak łódka ma po prostu solidną wagę i gabaryty, wtedy jest super ale mowa jest tu o łódkach około 4 metrowych więc skupmy się na takich.

Załączone pliki

•  0d5598cd497f14db3ce25e8f4aaf91d5.jpg   79,64 KB   28 Ilość pobrań

[Fishnen]

Ciekawe wnioski;

·         łódka  wypornościowa, idealne V,

·         łódka ślizgowa, z idealnie płaskim dnem,

·          łódka powinna mieć głębsze "V"

To nie takie proste, ale łódka do wędkowania i szybkiego pływania powinna mieć mocno rozwarte V,

ale również łódki z dnem U tak jak w łódce Michał będzie pływała w ślizgu, przy odpowiedniej mocy silnika.

 

Łódki z takim dnem robi 90% producentów, przed zakupem musicie jednak sprawdzić czy dno nie jest

zbyt cienki, czy się nie ugina pod naciskiem.

 

 michal-01.jpg   63,14 KB   26 Ilość pobrań

 

 michal-02.jpg   66,96 KB   26 Ilość pobrań

[M a r a s]

Jak miło popatrzeć na Michała z Milexu  z tych dwóch postów wyżej    

 

A  ja dziś sprzedałem Kasię z Milexu i powiem  ,że żal było jak odjeżdżała na przyczepie . Kupa miłych wspomnień .   

[Tabor]

Jest okazja bardzo stabilna  łódka Malibu 360 cm stoczni Sport Yacht Kuriany .

Nie produkowana juz w Polsce forma sprzedana do Holandii , możliwość  zamontowania silnika 30 KM .

Wystawiona do sprzedaży wczoraj tz 27 grudnia . Cena dobra można targować .

 

https://www.olx.pl/o...html#4032f5ae8d

 

 

Profil dna super . Zdjęcie z innej aukcji .

Użytkownik Tabor edytował ten post 28 grudzień 2017 - 08:35

[mariuszwf]

Moim zdaniem, to nie jest okazja.