[Janusszr]

Cześć koledzy ! Ma ktoś sprawdzony sklep z silnikami Mercury ? interesuje mnie nowa 30tka 

Sklep nie produkuje silników Mercury. Ja wybierałem najbliższy mojego miejsca zamieszkania - gwarancyjne przeglądy itd. Można jeszcze porównywać ceny, które proponują poszczególni dystrybutorzy.

[sero1975]

Ja z czystym sumieniem mogę polecić

speed max

ps. wiem ,że na stronie jest tylko suzuki ale merkury też ogarniają .

Użytkownik sero1975 edytował ten post 13 maj 2024 - 09:03

[Wojciech_B]

Sklep nie produkuje silników Mercury. Ja wybierałem najbliższy mojego miejsca zamieszkania - gwarancyjne przeglądy itd. Można jeszcze porównywać ceny, które proponują poszczególni dystrybutorzy.

W dobie internetu to mi się nie chce wychodzić z domu Szukam sprawdzonego sprzedawcy nawet na allegro czy olx.

Ja z czystym sumieniem mogę polecić

speed max

ps. wiem ,że na stronie jest tylko suzuki ale merkury też ogarniają .

Dzięki  

[gumowy]

Cześć koledzy ! Ma ktoś sprawdzony sklep z silnikami Mercury ? interesuje mnie nowa 30tka

Poszukaj sklepu Tohatsu to samo co Mercury tylko taniej zakup.

[GrzesM]

A tu na forum jest kolega Cabage, który zdaje się zajmuje się sprzedażą silników

[womaly23]

Siedlce Nemes

[Wojciech_B]

A tu na forum jest kolega Cabage, który zdaje się zajmuje się sprzedażą silników

 

Dzięki tak własnie myślałem, że ktoś z forum sprzedaję silniki   

[niko333]

Potrzebny serwisant Mecurego 4km 2010 rok nie chce palić. Do 100 km od Warszawy

[womaly23]

A palił wcześniej czy nagle rzucił?

[niko333]

Nie palił, poszedł do ogólnie uznawanego warszawskigo magika, przelazal 7 miesięcy, podobno po serwisie palil

[niko333]

Nikt nie ma sensownego serwisanta do 100 km od Warszawy?

[womaly23]

Ja nie znam :-)

Iskra jest czy nie ma? Chcesz podjedź do Radomia sprawdzę Ci go, do myjki rzucimy gaźnik itd

Użytkownik womaly23 edytował ten post 24 czerwiec 2024 - 13:57

[niko333]

Ok, możesz podać na priv jakieś namiary na Siebie?

[niko333]

Problem palenia a właściwie jego braku rozwiązała nowa świecą. Najbardziej wkurza fakt, że silnik przeleżał 7 miesięcy i mechanik nie sprawdził podstawowej sprawy. Do tej pory co miałem serwisowałem u niego i to był ostatni raz.

[Matteoo]

To robisz błąd, każdy mechanik popełnia błędy. Tylko niektórzy nie potrafią się do tego przyznać. Tak jest w każdej branży.

[Marcin1991]

Posiadam od roku nowy silnik Mercury 50. Dziś silnik zgasł podczas plywania. Wyszło ze przewod od gruszki
Idący do silnika jest cały popękany. Czy to podlega gwarancji? Czy wymiana na własną rękę nie będzie problemem w przypadku gwarancji ?

[darek63]

Przeczytaj co jest w gwarancji napisane oraz czego ona dotyczy i będziesz wiedział. Skąd my mamy to wiedzieć.

 

Ja dodam tylko, że posiadam oryginalny zbiornik i oryginalną linie paliwową Yamaha z roku 1983. Jak bym nie liczył to 41 lat. Działa idealnie. Takie pytanie mi się nasuwa "to gdzie my są" ?

[Tresor]

Gruszka od silnika Mercury efi 40/60 z 2021r. Z tego 1.5 nie używana. QuickSilver czyli orginalna po każdym pompowaniu reka jak na foto. Wąż i gruszka spekań nie mają ale to brudzenie to jakiś dramat.
Oczywiście gruszkę próbowałem myć, ale ewidentne to czarne puszcza guma...
.


Wysłane z mojego SM-N770F przy użyciu Tapatalka

[Ostlander]

Ja w swoim Merkurym F40 EFI mam wąż gumowy zakupiony w zwykłym sklepie motoryzacyjnym, bez gruszki z samymi złączkami już kilka lat i działa wyśmienicie. Guma w wężu nie pęka, jest dalej elastyczna i nic z nią się nie dzieje. Gruszki z węża się pozbyłem  kilka lat temu bo miałem awarie zaworka w gruszce i silnik gasł przy wyższych obrotach. Na zapasie mam Quick Silvera ze złączkami umożliwiającymi w razie czegoś podpięcie gruszki do linii paliwowej. Na szczęście nigdy nie było potrzeba.

Generalnie silniki z wtryskiem paliwa mają dwie pompy paliwowe. Jedna mechaniczna zasysająca paliwo z baku i pompująca do tzw. separatora par paliwa w którym znajduje się druga pompa , elektryczna zasilająca wtryskiwacze. W tym separatorze jest zawsze wystarczająca ilość paliwa by silnik opalił bez konieczności pompowania gruszką. Po uruchomieniu silnika pompa mechaniczna na bieżąco uzupełnia paliwo w separatorze. Tak więc gruszka jest zbędna i nie trzeba pompować paliwa w silnika EFI. Inaczej sprawa wygląda przy gaźnikach.

Degradacja gumy w gruszce i wężu jest spowodowana światłem słonecznym, a dokładnie UV i warto tak wykonać linie paliwową by elementy składowe były przed tym światłem ukryte. Na przykład gruszkę montujemy w pobliżu zbiornika w bakiście, a wąż przy silniku można ukryć w peszlu.

[Marcin1991]

U mnie wąż który wchodzi już w balistę jest elastyczny itd. Ale na zewnątrz jest masakra. Cały wzdłuż i wszerz jest popękany i w 2 miejscach już przełamany. Bo wczoraj silnik mi zgasł bo zassał powietrze bo wąż przełamał się. Masakra żeby po roku były takie cyrki.