[trout master]

"Czterosuw/ na samą benzynkę".

________

Nie wiem. U mnie w 5HP ale dwusuw było podobnie. W gaźniku na dyszy głównej czy jakoś tak brakowało jakiejś oryginalnej gumki (wg schematu) i zalewało go paliwem. Zmniejszyłem średnicę dyszy i śmiga. Nie powiem jak dokładnie to wyglada (-ło) bo było to już min. 10-12 lat temu. Silnik wisi nie używany.

[cyprys19]

Dzięki Arku.
Chyba i tak zaliczy jakiś serwis, bo sam sobie z tym nie poradzę.

[trout master]

Z którego roku to silnik? Wrzuć jakaś fotę jego zasilania (gaźnik, te sprawy) i napisz jeszcze raz co dokładnie się działo.

[byxtarr]

Panowie - czy ktoś przerabiał silnik z rozruchu ręcznego na elektryczny? Mam kilkuletni Mercury F20MH i szukam magika, który by takie coś wykonał. Najchętniej kujawsko-pomorskie i wielkopolskie ew. pomorskie. Jestem z Bydgoszczy i nie chce mi się śmigać przez pół Polski. Jeśli ktoś coś wie to proszę o informację. Z góry dzięki

[Matteoo]

Każdy średnio ogarnięty mechanik od silników spokojnie Ci to ogarnie, z instrukcją od sprzedawcy sam również powinieneś dać radę.

[byxtarr]

Matteoo dziękuję

[womaly23]

Panowie - czy ktoś przerabiał silnik z rozruchu ręcznego na elektryczny? Mam kilkuletni Mercury F20MH i szukam magika, który by takie coś wykonał. Najchętniej kujawsko-pomorskie i wielkopolskie ew. pomorskie. Jestem z Bydgoszczy i nie chce mi się śmigać przez pół Polski. Jeśli ktoś coś wie to proszę o informację. Z góry dzięki

Ja przerabialem duzo tych silnikow , jesli kolo zamachowe ma zęby to nie ma zadnego problemu, bez problemu moge ci dolozyc rozrusznik itd. Jak cos to na priv sie zglos

[sharkfishing]

Piotrek wie co robi ogolnie prosta i tania w czesciach robota

[JACK13]

Witam mam pytanie związane o odblokowaniem (podniesienie mocy) silnika Mercury 15 km 4 T   15 ML. rocznik 2005

Jak można to zrobić ?

Z góry  dziękuje za podpowiedz

[evin]

A do ilu chciałbyś odblokować? Tzn.podniesc moc

[sharkfishing]

Jack mozesz odblokowac do 20 hp napewno potrzebujesz gaznik i srube

[JACK13]

Moc do 20 km - rozumiem ze  cały gaźnik do wymiany?  -na jaki model?

Czy wymiana dysz z gaźnika 2o hp  w obecnym 15hp coś da ?

[evin]

Zejdź na ziemię. Sprzedajesz ta 15stke i kupujesz 20 stke

[Bielun22]

Panowie mam problem z silnikiem 40hp 3cylindry 2016r
Objawia się on gasnieciem motoru na rozgrzanym silniku po przejechaniu w ślizgu.
Zaczyna nierówno chodzić lub gasnie. Po ponownym zapaleniu problemu nie ma.
Czasem gdy nierówno pracuje i dam gazu to się zadławi, strzeli z wydechu i albo zgaśnie albo jedzie dalej.
Co może być przyczyną

Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka

[C4rl]

Mieszanka, paliwo- powietrze. Ja na pierwszym miejscu sprawdziłbym linię paliwowa.

[Marcin1991]

Panowie warto montować dodatkowo filtr z separatorem do silnika 40ki ?
Bo pod kopuła już jest filtr paliwa.

[psulek]

Z moich obserwacji - nie warto, strata pieniędzy, chyba że masz zbiornik wbudowany z dużą ilością paliwa i długo ono stoi. Wtedy ma szansę nałapać wilgoci aż wytrąci się woda. Jeżeli pływasz ze zbiornikiem przenośnym ~25l, to rotacja paliwa jest tak duża, że woda się nie wytrąci. Jak pytam osoby mające ten dodatkowy filtr ile razy spuszczały z niego wodę lub z tego wbudowanego, to nikt tego nigdy nie robił bo nie było potrzeby. Ja też nigdy wody w filtrze wbudowanym nie uświadczyłem, a łódka od wiosny do zimy jest pod chmurką w marinie, więc jakby miała być woda w paliwie to tym bardziej (zmiany temperatur, mgła itp). Moje wnioski - duża rotacja paliwa - nie. Mała rotacja paliwa - tak.

Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

[Marcin1991]

Nie No zbiornik jest 25L wiec praktycznie co pływanie bedzie uzupełniane pod korek

[psulek]

Panowie mam problem z silnikiem 40hp 3cylindry 2016r
Objawia się on gasnieciem motoru na rozgrzanym silniku po przejechaniu w ślizgu.
Zaczyna nierówno chodzić lub gasnie. Po ponownym zapaleniu problemu nie ma.
Czasem gdy nierówno pracuje i dam gazu to się zadławi, strzeli z wydechu i albo zgaśnie albo jedzie dalej.
Co może być przyczyną

Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka

Sprawdź, czy nie przygniotłeśę gdzieś linii paliwowa, mogła się też załamać. Miałem podobny objaw jak przygniotłem sobie zbiornikiem. Po chwili plynięcia w ślizgu szarpanie - kończyło się paliwo w odpowietrzaczu paliwa, pyrkanie OK. Ewentualnie pompka membranowa, ale to mało prawdopodobne jeżeli przebieg nie jest wielki. Linia paliwowa pracuje w podciśnieniu i jest wrażliwa na takie rzeczy. Trzecia opcja - masz bardzo długą linię o bardzo małym przekroju. Ale nie wiem ile to by musiało być metrów żeby byłybaż takie opory.

Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

[psulek]

Nie No zbiornik jest 25L wiec praktycznie co pływanie bedzie uzupełniane pod korek

Daruj sobie, zbędny wydatek. Ja uzupełniam paliwo co 2-3 wyjazdy, stoi często 2-4 tygodnie bez dolewek. Nic się nie dzieje.

Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka