[zandermafija*SpinnigistaWT]

Mam szybkie pytanie, czy mogę przewieść dwa pudła z przynętami wszelkiej maści; gumy, woblery blachy do tego dozbrojki, główki jig itp.? Samolot lini Ryanair. Oczywiście bagaż podręczny?

[Seki]

Nie. Bez kotwic pewnie tak.

[bartsiedlce]

Bez kotwic i kółek łącznikowych tak, dozbrojki nie przejdą, to drut, zabroniony, główki też nie, mają haki

Nie przejdziesz z nimi przez kontrolę bezpieczeństwa, wszystko wywalą do śmietnika

[zandermafija*SpinnigistaWT]

Wszystko przeszło dozbrojki, główki, kotwice, linki itp. Niepotrzebnie ściągałem główki oraz kotwice i pakowałem w osobne pudełko. Dodam tylko, że trzy tygodnie temu dwa młynki z plecionkami też przeszły.

Użytkownik zandermafija*SpinnigistaWT edytował ten post 14 czerwiec 2021 - 13:27

[Seki]

Ha, bo ktoś nie patrzył uważnie w ekran i jest to wyjątek, a na pewno nie reguła. Fuksło Ci sie kolego

[Krzysiu]

Panowie nie wiem skąd to przeświadczenie ze nie wolno przewozić dozbrojenia haków i innych tego typu rzeczy przepisy o ruchu lotniczym wcale tego nie zabraniają a wiec wszystkie te rzeczy można przewozić w bagażu podręcznym i nie ma z tym najmniejszego problemu i nic wam nie wywala podczas kontroli bezpieczeństwa . Jeśli ktoś miałby jakieś pytania w tym temacie zapraszam na priv lub odpowiem w wątku tylko chwilkę może to potrwać .

[Robert.B]

Mi plecionki kiedyś zabrali znaczy kazali wyrzucić do pojemnika. Podobno sa niebezpieczne bo można kogoś związać. Kotwic nie miałem.

Użytkownik Robert.B edytował ten post 17 czerwiec 2021 - 10:05

[bartsiedlce]

Panowie nie wiem skąd to przeświadczenie ze nie wolno przewozić dozbrojenia haków i innych tego typu rzeczy przepisy o ruchu lotniczym wcale tego nie zabraniają a wiec wszystkie te rzeczy można przewozić w bagażu podręcznym i nie ma z tym najmniejszego problemu i nic wam nie wywala podczas kontroli bezpieczeństwa . Jeśli ktoś miałby jakieś pytania w tym temacie zapraszam na priv lub odpowiem w wątku tylko chwilkę może to potrwać .

 

Czy to znaczy, że można wszystkie "ostre przedmioty" wnieść na pokład?

Tak kontrola interpretuje kotwice, chyba że znasz jakąś oficjalną, inną, interpretację.

A ogólnie strażnicy mają proste podejście - "zakaz wnoszenia na pokład przedmiotów niebezpiecznych". Definicji takowych brak, interpretacja należy do osoby kontrolującej.

Ja nie mam czasu ani chęci "kopać się z koniem", ale co kto lubi  

[gooral]

Panowie i panie. Wniesc w podrecznym na lotnisko a ,"moc miec w podrecznym w samolocie" to 2 rozne rzeczy (patrz glownie na to jak traktuja baterie do echa albo alkohol).

[slawek_2348]

LOT:

.... 

Wykaz przedmiotów zabronionych w bagażu kabinowym:

...przedmioty z ostrym zakończeniem lub ostrą krawędzią -  nadające się do użycia w celu spowodowania ciężkiego obrażenia ciała, w tym:

• przedmioty przeznaczone do rąbania, takie jak siekiery, topory i tasaki,
• czekany i szpikulce do lodu,
• ostrza do maszynek do golenia,
• noże do cięcia kartonów,
• noże o długości ostrza powyżej 6 cm,
• nożyczki o długości ostrzy powyżej 6 cm mierzonych od punktu połączenia obrotowego,
• wyposażenie wykorzystywane do sztuk walki z ostrym zakończeniem lub ostrą krawędzią,
• miecze, szpady i szable;
• ......

po imieniu kotwiczek, główek itp. nie ma, ale podchodzą pod przedmioty z ostrym zakończeniem lub ostrą krawędzią 

Użytkownik slawek_2348 edytował ten post 17 czerwiec 2021 - 12:03

[bartsiedlce]

To miałem na myśli "nadające się do ................"

[tpe]

Raz się uda, a raz nie....

"Niebezpieczne" przedmioty latają w głównym, w podręcznym, co najwyżej młynki bez linek na szpulach, albo same młynki bez szpul.

 

Po kilku niezbyt przyjemnych sytuacjach, ale tylko polskich lotniskach, nie ma co na siłę udowadniać swoich racji. Zawsze będziemy na przegranej pozycji....

[Krzysiu]

Czy to znaczy, że można wszystkie "ostre przedmioty" wnieść na pokład?
Tak kontrola interpretuje kotwice, chyba że znasz jakąś oficjalną, inną, interpretację.
A ogólnie strażnicy mają proste podejście - "zakaz wnoszenia na pokład przedmiotów niebezpiecznych". Definicji takowych brak, interpretacja należy do osoby kontrolującej.
Ja nie mam czasu ani chęci "kopać się z koniem", ale co kto lubi  

Myśle ze zamiast kopać się z koniem wystarczy przy nadinterpretacji przepisów poprosić o przełożonego danego kontrolera fakt ludzie są różni a przepisy zagmatwane ale w żadnym rozporządzeniu ani dzienniku ustaw dotyczącym lotnictwa cywilnego nie ma nic o wyrzucaniu linek kotwic wędkarskich i tym podobnych przedmiotów akumulatory małe i duze to już inna kwestia .

[Seki]

Myśle ze zamiast kopać się z koniem wystarczy przy nadinterpretacji przepisów poprosić o przełożonego danego kontrolera...

Myślę, że nie latasz zbyt wiele

[Krzysiu]

Panowie wiem ze na pewno spotkaliście się z różnymi fanaberiami na lotniskach bo jak już pisałem ludzie są różni ale przepisy choćby w całej unii europejskiej są takie same niektóre maja sens inne nie maja niektóre są jasno sprecyzowane inne zostawiają kontrolerom duży zakres interpretacji na swój sposób ale możemy choćby zadzwonić do danych służb na danym lotnisku i zapytać zawsze dyżuruje ktoś kto nam odpowie przeważnie osoba nadzorująca dane przedsięwzięcie wiec jeśli nie wiecie czy coś możecie przewiez dana osoba udzieli wam informacji możecie również poprosić o dane tej osoby aby potem na punkcie kontroli bezpieczeństwo powiedzieć z kim o tym rozmawialiśmy i dlaczego dane rzeczy mamy w bagażu .
Żaden normalny kontroler nie wyrzuci nam kotwic ani tym bardziej kołek łącznikowych .

[bartsiedlce]

Skąd ta pewność @Krzysiu? 

"Norma" to większość  

Po co komplikować sobie życie? Wszystko do bagażu rejestrowanego i z głowy. Chociaż zdarzyło mi się zostać "doprowadzonym" do czeluści lotniska, żeby wyjaśnić obraz z prześwietlenia mojego bagażu głównego. Widać było stelaże i kotwice woblerów, które siedziały w dużym pudle (korpusów nie widać, są "przezroczyste"). Obraz był cudny, panna która go oglądała kompletnie zbaraniała. Dopiero trafił się jej koleżka, który wędkuje i wspólnie wyjaśniliśmy, co to za diabeł w pudełku.    

[Krzysiu]

Bartku co Ci będę gadał zęby na tym zjadłem .
Z tym wszystkim do rejestrowanego bym się tak nie spieszył jeśli nie chcesz za często latać do tych czeluści co wylot
Ale fakt w bagażu rejestrowanym przewieziemy większość swoich gratów bez zbędnego zamieszania .
Życzę wszystkim udanych lotów i obyśmy nie musieli tracić nerwów na tak przyziemne problemy jak kontrola przed lotem .
Ktoś coś zapraszam na priv zawsze mogę podać numer i pomoc rozwiać wątpliwości .

Użytkownik Krzysiu edytował ten post 18 czerwiec 2021 - 21:27

[gooral]

Uzywal ktos sztywnych walizek (PC/ABS)? Zastanawiam sie nad kupnem takiej zamiast normalnego "duffla" i tub pcv. Wagowo wyglada niemal identycznie 2 tuby plastikowe na 3 sztuki traveli to troszke ponad 2kg - troche mniej niz roznica miedzy miekkim dufflem NF a torba z abs. A torba bedzie chronic wszystko w srodku nie tylko wedki. Tyle teorii. Jakas praktyka? Duzo walizek na lotnisku widze "hard shell" nie sadze my wszyscy je pakowali do maxa ze wzgledu na limit wagi (mam taka teorie, ze taki bagaz w polowie pusty bedzie bardziej podatny na uszkodzenia mechaniczne + jak nie bedzie wypelniony to bety typu kolowortek luzem moga zrobic niezle kuku przlotkom wedek w zwyklych pokrowcach).