[hasior]

Tak przeprojektowali posuw ,ale czy zmiana lokalizacji (na górze) to tak lepiej? czy tylko "chwyt" bo to coś nowego?w stellach.

na pewno odbiór ogólny tego kołowrotka byłby mniej szokujący,to pewne,bo kolejna stella by wyszła prawie taka sama i tylko zębatki drobniejsze,a tak to widać zmianę,niema co.pewnie wychodzą z założenia "nieważne co o nas gadają byle gadali"

[Rheinangler]

To położenie walka posuwu u góry jakoś mnie nie przekonuje bo choć inżynierowie z Shimano są lata świetlne przede mną to jakoś nie chce mi się wierzyć, ze potrafią w swoim geniuszu przeczyć prawu grawitacji i wydaje mi się że smar z mechanizmu posuwu będzie zlatywał na dół    chyba, że to projekt Dominika Paukszty to wtedy rozumiem         

Drobne ząbki też nie napawają zaufaniem choć może niesłusznie bo siła rozłożona na kilka małych ząbków równocześnie będzie się płynniej rozkładała...

Brzydka to ona nie jest ale i tak pozostaję przy Daiwie i to starej Daiwie

 

PS

Żeby moja wypowiedź nie była zbyt enigmatyczna dopowiem iż Dominik to bardzo sympatyczny i sprawny spinningista, dość popularny ładnych parę lat temu a słynący głównie z tego ze łowił spinningiem z kołowrotkiem do góry

Użytkownik Rheinangler edytował ten post 22 styczeń 2014 - 11:10

[Gobio Gobio]

Ładna, bardzo ładna. Może ta "Daiwowatość" mnie się tak podoba. I ceny też całkiem przyzwoite? Chyba że sie mylę 78 000¥~2400pln

[Guzu]

Gobio Gobio, on 22 Jan 2014 - 10:01, said:

Ładna, bardzo ładna. Może ta "Daiwowatość" mnie się tak podoba. I ceny też całkiem przyzwoite? Chyba że sie mylę 78 000¥~2400pln

 

Stelle (zwykle, nie SW) maja cene w granicach 75000 - 80000 JPY w JP. Cene katalogowa.

Jesli bedziesz w Japonii, to mozesz kupic ja sobie za taka cene. Jak nie to kupujesz przez posrednikow (sklepy online), placisz wysylke, oplaty graniczne, podatki.

[jbk]

tpe, on 22 Jan 2014 - 08:36, said:

Jarek, pewnie niedługo, ale zastanów się nad JDM Nowa SW była dostępna prawie równocześnie woooEuropie i Japonii.
Ciekawe czy zostanie zachowana wymiana szpul z poprzednimi Stellami?

Wolałbym kupić w pobliskim sklepie bo by miał 3 lata gwarancji.

[Guzu]

hasior, on 22 Jan 2014 - 09:40, said:

Tak przeprojektowali posuw ,ale czy zmiana lokalizacji (na górze) to tak lepiej? czy tylko "chwyt" bo to coś nowego?w stellach.
na pewno odbiór ogólny tego kołowrotka byłby mniej szokujący,to pewne,bo kolejna stella by wyszła prawie taka sama i tylko zębatki drobniejsze,a tak to widać zmianę,niema co.pewnie wychodzą z założenia "nieważne co o nas gadają byle gadali"

Rewolucja oznacza gwałtowne zmiany.
Bez ich wartosciowania.
Nie mam opinii bo jeszcze tego nie widziałem.
Zobaczymy co to za nowości

[michal00kn]

Z takimi małymi ząbkami to i na delmie bedzie miała maślaną prace. Dobrze że do SW nie wstawili mleczaków

[Wędkarz87]

tpe, on 22 Jan 2014 - 08:36, said:

Ciekawe czy zostanie zachowana wymiana szpul z poprzednimi Stellami?

Z tego co widać na zdjęciach wywnioskować można że raczej nie... Nowa nakrętka hamulca jest zdecydowanie większa od poprzedniej. Szkoda bo szpula ma naprawdę fajny design, idealnie wpasowałaby się do modelu z 2007 roku.

Powiem szczerze że ten korpus to tak dziwacznie wygląda. Nie wiem czy to dobry kierunek.

[MefistoFishing]

dokładnie.....wszystko dosyć ciekawe...ale sam korpus mnie się nie podoba...chyba, że na żywo będzie jakoś lepiej wyglądała...

[Pickerel]

Nie pozostaje nic tylko czekać na wysyp starszych wersji Stelli na wszelkiej maści portalach aukcyjnych

[skippi66]

Nowa architektura wgląda ładnie. Ale do tego już się przyzwyczailiśmy u większości producentów. Ostatecznie ludzie, choćby nawet się do tego nie przyznawali, w 80% kupują disajn. Natomiast w środku nihil novi. Bo i cóż może być naprawdę nowatorskiego w kołowrotku? To ma się kręcić i tyle. Lepsze materiały idące w parze z wyższą ceną, zazwyczaj zapewniają dłuższe kręcenie i tylko o to chodzi. Kilka ząbków więcej na przekładni oznacza, jeśli się nie mylę, mniejsze możliwości kasowania luzów w przyszłości. Przeniesienie worma na górę to tylko zabieg kosmetyczno - marketingowy, nic do istoty mechanizmu nie wnoszący. Co najwyżej, jak już tu ktoś zauważył, margaryna będzie ściekać w dół, pozbawiając mechanizm smarowania.

Z uszczelnieniem musieli dociągnąć do Daiwy. I o ile w Daiwie to bajer, nic więcej, o tyle może Shimano zrobiło coś, co faktycznie będzie spełniać swoje zadanie. Pożyjemy, zobaczymy. Żeby tylko ceną na polskim rynku nie chcieli doszlusować do nowego Exista, bo to jakiś absurd.

Howgh!

[Bujo]

WItam,

 

Male zeby, maslana praca, pewnie wiecej plastiku i czort wie czego jeszcze, nie ma szans by nowka pokrecila dluzej niz model '98 czyli nasuwa sie tylko jedno stwierdzenie, nowa Stella Freshwater do d..y  

[blackabyss]

Wgl. mi sie wizualnie nie podoba co sie wydawalo niemozliwe to jeszcze bardziej paskudna od 10` i 07`

Choc praca bedzie bez watpienia bardzo aksamitna min. dzieki drobnym zeba na glownym kole.

Sama koncepcja przeniesienia napedu na posow szpuli zerznieta z TP 02` tylko zebatki jeszcze drobniejsze.. tak drobne zebatki na walku byly do tej pory tylko w stelli HG/FA 01` no i w sa 13` choc chyba nie az tak drobne.. nie jednemu pewnie zadzialaja jak bezpiecznik ;p

W moim odczuciu jej praca dosc szybko sie pogorszy. Tak drobna zebatke raczej szybko zajechac, brud, zuzyty smar zrobi swoje.

  A ten walek uwieszony na samej gorze.. eh. w sumie z technicznego pkt.  nie ma to wiekszego znaczenia, ale odbilo to sie na jej  wygladzie ;((

[Guzu]

Pozwole sobie miec odmienna opinie .

Uwazam, ze kolowrotek jest bardzo nowatorska konstrukcja. Zawiera wiele nowinek technicznych. 
Jest rewolucyjny w porownaniu z poprzednimi genercjami Stelli i produktami Shimano wogole.

 

1. Przeniesienie napedu na posuw szpuli.

Jesli Stelle od 1992 roku mialy dotychczas 3 rozwiazania przeniesienia napedu posuwu szpuli , to wlasnie w tym modelu pokazano czwarte.

Fakt, ze walek posuwu jest powyzej to nie tylko tyle, ze bedzie smar czy olej sciekal na przekladnie. 
Pamietacie, ze we wszystkich Shimano byla taka "klapka" , przez ktora dostep byl do walka posuwu szpuli ? 
Rozwiazania "super slow oscilation", w swoich wariantach byly modyfikacja pierwotnego systemu. Tu mamy jeszcze inne rozwiazanie. Nadal wormshaft, ale widac ze jest to nowosc.

 

2. Przekladnia. 

Mialem okazje krecic kolowrotkiem z przekladnia o "micro zabkach" - to Antares w najnowszej wersji z rynku JDM. Jesli ktos nie czuje roznicy przy pierwszym obrocie korbka tego kolorotka, to faktycznie nie ma sensu by bral sie za Stelle Bez urazy Po prostu faktycznie nie poczuje roznicy miedzy Stella, Stradiciem a Certate. Wiec po co przeplacac. 

 

3. Hamulec.

Wyposazony w sprezyne gwarantujaca stabilnosc pracy hamulca na roznych nastawach - odsylam zainteresowanych do artykulu Alana Hawka  (na jego stronie) i jego opinii o tym rozwiazaniu zastosowanym pierwszy raz w Stelli SW. 

 

4. Uszczelnienie kolowrotka.

Nowy poziom dla kolowrotkow z przeznaczeniem "na slodka wode". Mozna poszperac na forum i policzyc ile bylo pytan w kwestii zmiany pracy kolowrotkow w deszczu czy po przypadkowym zanurzeniu.

 

5. Lozysko oporowe.

Wielokrotnie podnoszone bylo przy ocenach roznych kolowrotkow na forum, iz mniejsze lozysko oporowe " nie budzi zaufania" itd itp.

...

..

.

 

Wiem o tym kolowrotku tyle co kazdy, ktory wrzucil zalaczony link do translatora. Mozna uznac, ze to zadne nowinki. Mozna tez skupic sie na ksztalcie pupy kolowrotka

Jestesmy wolnymi osobami

Pozdrawiam 

 

Guzu

[Guzu]

blackabyss, on 22 Jan 2014 - 14:20, said:

Wgl. mi sie wizualnie nie podoba co sie wydawalo niemozliwe to jeszcze bardziej paskudna od 10` i 07`

Choc praca bedzie bez watpienia bardzo aksamitna min. dzieki drobnym zeba na glownym kole.

Sama koncepcja przeniesienia napedu na posow szpuli zerznieta z TP 02` tylko zebatki jeszcze drobniejsze.. tak drobne zebatki na walku byly do tej pory tylko w stelli HG/FA 01` no i w sa 13` choc chyba nie az tak drobne.. nie jednemu pewnie zadzialaja jak bezpiecznik ;p

W moim odczuciu jej praca dosc szybko sie pogorszy. Tak drobna zebatke raczej szybko zajechac, brud, zuzyty smar zrobi swoje.

  A ten walek uwieszony na samej gorze.. eh. w sumie z technicznego pkt.  nie ma to wiekszego znaczenia, ale odbilo to sie na jej  wygladzie ;((

 

Z wielu rozmow o kolowrotkach z Twoim udzialem wiemy, ze TP 02 i ani wczesniej, ani pozniej NIC. Albo tak jak tu "zerzniete". Cokolwiek to znaczy w ramach produktow tej samej firmy

 

Super mocne kolowrotki, multiplikatory, maja bardzo gesto nacinany i drobny pinion. Czesc jest mala i wlasnie naczej skonstruowana niz pinion kolowrotka spiningowego (5-6 glebokich naciec).
I tak bylo i  jest od zawsze...

 

Kwestii brudu w przekladni nie skomentuje. Nie zdaza mi sie tak zapuscic kolowrotka.

Użytkownik Guzu edytował ten post 22 styczeń 2014 - 15:38

[blackabyss]

Guzu, on 22 Jan 2014 - 14:28, said:

Z wielu rozmow o kolowrotkach z Twoim udzialem wiemy, ze TP 02 i ani wczesniej, ani pozniej NIC. Albo tak jak tu "zerzniete". Cokolwiek to znaczy w ramach produktow tej samej firmy

 

Super mocne kolowrotki, multiplikatory, maja bardzo gesto nacinany i drobny pinion. Czesc jest mala i wlasnie naczej skonstruowana niz pinion kolowrotka spiningowego (5-6 glebokich naciec).
I tak bylo i  jest od zawsze...

 

Kwestii brudu w przekladni nie skomentuje. Nie zdaza mi sie tak zapuscic kolowrotka.

Zerzniete znaczy tyle, ze caly ten system przeniesienia napedu na walek jest odswiezona koncepcja, ktora byla po raz pierwszy zastosowana wlasnie w TP 02` o czym dobrze zreszta wiesz. Pinion wprawial w ruch podwojna zebatke, ktora z kolei wspolpracowala z zebatka na wormie.  Tak bylo wlasnie TP 02` ( nie moja w tym wina) i tak jest w stelli 13` 14` czy to dla Ciebie faktycznie taka nowosc ?

 

Co do Twoich super mocnych kolowrotkow..  sa tez kolowrotki,  ktore na pinionie maja 8 naciec.. no ale Ty z nich juz nie korzystasz..

Taak lubie TP 02` bo to bardzo udana konstrukcja, ale nie ograniczam sie tylko do niego.

[Guzu]

blackabyss, on 22 Jan 2014 - 15:17, said:

Zerzniete znaczy tyle, ze caly ten system przeniesienia napedu na walek jest odswiezona koncepcja, ktora byla po raz pierwszy zastosowana wlasnie w TP 02` o czym dobrze zreszta wiesz. Pinion wprawial w ruch podwojna zebatke, ktora z kolei wspolpracowala z zebatka na wormie.  Tak bylo wlasnie TP 02` ( nie moja w tym wina) i tak jest w stelli 13` 14` czy to dla Ciebie faktycznie taka nowosc ?

 

Co do Twoich super mocnych kolowrotkow..  sa tez kolowrotki,  ktore na pinionie maja 8 naciec.. no ale Ty z nich juz nie korzystasz..

Taak lubie TP 02` bo to bardzo udana konstrukcja, ale nie ograniczam sie tylko do niego.

 

No to chyba dobrze, ze zastosowali system wzorujacy sie na TP 02 ? 

[mario]

Daniel,

Patrząc tylko na zastosowane rozwiązania - co byś obstawił: nową Stellę czy Exista (katalogowa cena zadziwiająco zgodna

[Guzu]

mario, on 22 Jan 2014 - 16:30, said:

Daniel,

Patrząc tylko na zastosowane rozwiązania - co byś obstawił: nową Stellę czy Exista (katalogowa cena zadziwiająco zgodna

 

Stelle. 

[michal00kn]

Guzu, on 22 Jan 2014 - 14:27, said:

Pozwole sobie miec odmienna opinie .

Uwazam, ze kolowrotek jest bardzo nowatorska konstrukcja. Zawiera wiele nowinek technicznych. 
Jest rewolucyjny w porownaniu z poprzednimi genercjami Stelli i produktami Shimano wogole.

 

......

 

2. Przekladnia. 

Mialem okazje krecic kolowrotkiem z przekladnia o "micro zabkach" - to Antares w najnowszej wersji z rynku JDM. Jesli ktos nie czuje roznicy przy pierwszym obrocie korbka tego kolorotka, to faktycznie nie ma sensu by bral sie za Stelle Bez urazy Po prostu faktycznie nie poczuje roznicy miedzy Stella, Stradiciem a Certate. Wiec po co przeplacac.

.....

 

Bez urazy ale antares ma przekładnie walcową a nie hipoidalną nie znam się na przeniesieniu napędu ale raczej bym tego ze sobą nie porównywał. Ja tam żadnej rewolucji nie widzę poza detalami.... i dobrze bo gdyby zmienili przekładnie na stożkową, ślimakową zlikwidowali kabłąk.....to mogłoby to odstraszyć, a tak dostajemy nowy model z wałkiem posuwu na górze z nową technologią -micro super mocnych zebów antywibracyjnych-  i starym wolnym posuwem szpuli który osobiście lubie.