[Marcin1991]

Kupował ktoś może z was na Litwie silniki zaburtowe?
Znalazłem ofertę Tohatsu MFS30C L w cenie 14500. Czyli taniej o ponad 1500zl niż w PL .
Gwarancja jest ogólnie EU ? Więc serwis jak wczneksje pisaliscie mogę robić np w yamaha i gwarancja będzie bez problemu kontynuowana?

[MarMilo]

Kupował ktoś może z was na Litwie silniki zaburtowe?
Znalazłem ofertę Tohatsu MFS30C L w cenie 14500. Czyli taniej o ponad 1500zl niż w PL .
Gwarancja jest ogólnie EU ? Więc serwis jak wczneksje pisaliscie mogę robić np w yamaha i gwarancja będzie bez problemu kontynuowana?

Dolicz transport, ew. problemy gwarancyjne i chyba przestanie być to atrakcyjne ? Lepiej zadzwonić do sprzedającego w PL i stargować cenę - 5-10% spokojnie się zbija przy cenie około 15tys (suzuki 20KM z 14.5 kupiłem za 13.2 + dostałem pokrowiec i pierwszy przegląd za free).

[cabage]

Serwisować kolega może w PL , ale w przypadku usterki diler w PL odeśle do sprzedającego na Litwie.

[cabage]

Kupował ktoś może z was na Litwie silniki zaburtowe?
Znalazłem ofertę Tohatsu MFS30C L w cenie 14500. Czyli taniej o ponad 1500zl niż w PL .
Gwarancja jest ogólnie EU ? Więc serwis jak wczneksje pisaliscie mogę robić np w yamaha i gwarancja będzie bez problemu kontynuowana?

Ten serwis "obojętnie gdzie" to tylko dla silników kupionych z Polskiej dystrybucji. W przypadku zakupu z zagranicy wymagany pewnie tylko i wyłącznie w Aso Tohatsu rodzimej dystrybucji.

[Kreska]

Yamaha F20 gmhl

Suzuki DF20 AEL

Mercury F20EFI ELH

 

Który z tych silników wybrać do aluminiowej łodzi 4m i 175kg wagi. Silnik chce kupić nowy.

[Paweł J]

30 konny jak jest taka możliwość, jak ma być tylko 20 to mercury byłby moim wyborem.

[Kreska]

30 konny jak jest taka możliwość, jak ma być tylko 20 to mercury byłby moim wyborem.

Z moim budżetem wchodzi w grę tylko 20km.

[wiesławek]

Z moim budżetem wchodzi w grę tylko 20km.

To sugeruje Tohatsu tańszy a jakość taka sama

[Marcin1991]

http://jerkbait.pl/t...ka-zaburtowego/

Warto tutaj zaglądnac

[Pietruk]

Miałem Suzuki, miałem Hondę, miałem Yamahę wszystkie 20HP.

Ponownie bym kupił Yamahę.

[cabage]

Również polecę Tohatsu - To samo co Mercury tylko w lepszej kasie

Użytkownik cabage edytował ten post 28 styczeń 2020 - 22:34

[Czechofil]

Yamaha o której napisał kolega to seria G, która weszła na rynek w 2019. To zdławiona 25KM o pojemności 432cm3.
Bierz zdecydowanie Yamahę - ja mam 25KM i to rakieta - ma tak mocny dół ze wyciągam narciarza wodnego. Poza tym ma VTS (regulacje obrotów trolingowych)


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Czechofil]

Miałem Suzuki, miałem Hondę, miałem Yamahę wszystkie 20HP.
Ponownie bym kupił Yamahę.

Pewnie miałeś stara serie Yamahy bo ta jest na rynku dopiero od kilku miesięcy i ma większa pojemność niż stara


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Pietruk]

Pewnie miałeś stara serie Yamahy bo ta jest na rynku dopiero od kilku miesięcy i ma większa pojemność niż stara
 

Przepraszam, zapomniało mi się, Yamahę to miałem 25 GWHL i potwierdzam Twoje słowa o mocy. U mnie była przy Skylla 440, dawała radę, tylko szkoda było żyłować.

[nurek28]

Ja mam przy swoim aluminiaku (450)
20 hondy.Ale 90% czasu pływam sam.
30 miałem okazje kupić. Ale zawsze tak bywa że jak jest okazja to kasa właśnie się rozpłynęła.

[sharkfishing]

Mercury

[cabage]

Mercury 20 KM to konstrukcyjnie to samo co silniki Tohatsu ( robione w tej samej fabryce)

[Wiśnia3005]

Yamaha F20 gmhl

Suzuki DF20 AEL

Mercury F20EFI ELH

 

Który z tych silników wybrać do aluminiowej łodzi 4m i 175kg wagi. Silnik chce kupić nowy.

 

Mam Suzuki DF 20AL kupiony w 2019 ma przepłynięte jakieś 26 mtg. Silnik idealnie dotarty, mam wydruk z serwisu. 

 

 

 

 

Macieju, składaj oferty w wiadomościach prywatnych

Użytkownik bartsiedlce edytował ten post 05 luty 2020 - 10:21

[sharkfishing]

Wiem tohatsu produkcje silniki dla mercury ja zawsze wybieram merc poniewaz mam service co rzut kamieniem blisko jezior i wszystkie czesci do maintenance na drugi dzien

[Robert.Bart]

Witam użytkowaniem yamaha 25 km wszystko super jedyny mankament to kultura pracy na niskich obrotach na biegu,dostępność części zamiennych bardzo dobra ,ale cena jest wysza od Mercurego.Mercury 20 efi praca na biegu równa i cicho dobra dostępność części cena zdecydowanie nisza, dodatkowo duży rumpel regulowany ,góra, dół, lewo ,prawo ,przekładanie dźwigni i system unoszenia silnika rumplem to super rozwiązanie. Uważam, że konkurencja została w tyle z tym rozwiązaniem. Poz