[newrom]

Spuszczanie paliwa z komory pływakowej da się spokojnie zrobić (jeśli w którymś gaźniku nie ma.) Ze wzgl. na spalanie uważam że wtrysk w nowym sprzęcie to podstawa, zwłaszcza gdy ktoś dużo pływa.

[wilk325]

Po całym sezonie użytkowania Suzuki 20 mogę napisać:

1. bezawaryjna, pali 100/100,

2. bardzo oszczędna,

3. cicha i stabilnie pracująca na wolnych obrotach,

4. upierdliwa wymiana filtra oleju

5. bardzo wygodne unoszenie i zabezpieczenie silnika,

U mnie silnik na stałe przykręcony do łodzi więc nie spuszczam paliwa ani nie noszę ( choć waga faktycznie mała ). Dlatego do nowej łodzi zdecydowałem się też zakupić Suzuki ) co prawda 50KM ) i po  2 miesiącach użytkowania mam tak samo pozytywne przemyślenia.

Ze swojej strony mogę polecić.

Do tej pory mam lub miałem jeszcze Yamachę 2T 4KM, Yamachę 4T 4KM, Tohatsu 4T 6KM i Tohatsu 4T 9,9KM. Najbardziej zadowolony jestem jedmak z Suzuk .

[godski]

A jakie najmniejsze robią na wtrysku i jaki to model?

[psulek]

15km DF15A

[Michał81]

psulek, on 27 Nov 2014 - 13:15, said:

15km DF15A

I ponownie błędna informacja forumowiczom bo najmniejszy na wtrysku suzuki to 9.9KM, ale zaraz też sie okaże że błąd na stronie

[godski]

Taki by się przydał. 9,9 do pontoniku 3,30. Poszukam.

[psulek]

O kolego marketingowcu jedynej słusznej łodzi, pożądanej przez wszystkich i najlepszej pod słońcem, który nie chcesz jak wszyscy normalni ludzie podarować nieco bobrowych skórek w rzadkim, zielonkawym odcieniu na rzecz portalu. Źródle największej mądrości. Rzeczywiście pomyliłem się i biję się w pierś błagając o przebaczenie całą społeczność forum za ten zdradziecki czyn, szkalujący wizerunek każdego forumowicza, niegodny homo sapiens.

Wysłane z mojego A0001 przy użyciu Tapatalka

[miramar69]

Michał81, on 27 Nov 2014 - 13:33, said:

I ponownie błędna informacja forumowiczom bo najmniejszy na wtrysku suzuki to 9.9KM, ale zaraz też sie okaże że błąd na stronie

Dwukrotnie dziś rozmawiałem z SUZUKI POLAND DF9,9 b - 9,9kM - to najmniejszy silnik na wtrysku dedykowany obecnie w sprzedaży.

http://www.marine.su....pl/DF9_9B.html

Użytkownik miramar69 edytował ten post 27 listopad 2014 - 15:04

[miramar69]

godski, on 27 Nov 2014 - 13:53, said:

Taki by się przydał. 9,9 do pontoniku 3,30. Poszukam.

http://www.marine.su....pl/DF9_9B.html

[Michał81]

miramar69, on 27 Nov 2014 - 13:59, said:

Dwukrotnie dziś rozmawiałem z SUZUKI POLAND DF9,9 b - 9,9kM - to najmniejszy silnik na wtrysku dedykowany obecnie w sprzedaży.

http://www.marine.su....pl/DF9_9B.html

o tym napisałem

[talon]

Co do wagi silników czterosuwowych Suzuki- że niejako tendencja do odchudzania i takie tam,zajrzałem właśnie do garażu gdzie spoczywa takowy silnik.Suzuki 15 KM 4-suw 2005r i przeczytałem na tabliczce  43-49kg.Jak dobrze pamiętam silniki Suzuki zawsze były lżejsze od konkurencji,co nie oznacza że mniej trwałe.

Pozdrawiam

[godski]

Ja już się wyleczyłem. 9,9 km waży 45 kg. Porażka.

[miramar69]

godski, on 27 Nov 2014 - 15:47, said:

Ja już się wyleczyłem. 9,9 km waży 45 kg. Porażka.

9,9kM YAMAHA -45kg; 10kM HONDA -43kg    

9,9kM MERKURY -42kg;   9,8kM TOHATSU -39kg??? ale chyba sucha i bez śruby

Użytkownik miramar69 edytował ten post 27 listopad 2014 - 17:05

[Michał81]

godski, on 27 Nov 2014 - 15:47, said:

Ja już się wyleczyłem. 9,9 km waży 45 kg. Porażka.

bo to jest to samo co 15 i co 20 KM

[godski]

Yamaszka czy Mercury 9,9 ważą niecałe 40 kg. 

[Michał81]

godski, on 27 Nov 2014 - 16:05, said:

Yamaszka czy Mercury 9,9 ważą niecałe 40 kg. 

ale aktualna linia yamahy czy mercurego nie bazuje na 15-tkach i 20-tkach

[miramar69]

godski, on 27 Nov 2014 - 16:05, said:

Yamaszka czy Mercury 9,9 ważą niecałe 40 kg. 

http://www.sklepyzeg... f 9-9.html----45kg jak byk

 

 

Dwa posty wyżej dałem zestawienie    

Użytkownik miramar69 edytował ten post 27 listopad 2014 - 17:09

[Michał81]

S-ka na rumpel yamahy F9.9 waży 40kg - tak jest na stronie yamaha

[radeqs]

Od 2008 roku Yamaha 9.9 ma pojemność 212cm3 i waży poniżej 40 kg - chodzi o F9.9 i to nie jest ten sam silnik, co 9.9 i 15 Yamahy przed 2008 rokiem (pojemność ponad 300 cm3), które ważyły w okolicach 45kg. Wiem, bo mam 9.9 FMHS z 2008 roku właśnie.

[kotwitz]

Nie zagłębiałem się.

Wychodzi na to, że praktycznie każda szanująca się firma nie ma już w ofercie silników +20hp na gaźnikach, tak?
Ciekaw jestem czy ktoś już miał problemy z wtryskami np. po zalaniu złej jakości paliwa. Nie ukrywam, z resztą gdzieś już o tym pisałem, że zdarzyło mi się na BP wlać straszny syf. Silnik na gaźniku postękał, poprykał, słabszy był ale nic poza tym się nie stało. Ciekawe jak wtryski by to zniosły? Może ktoś ma jakieś niekoniecznie pozytywne doświadczenia bo z reguły są bardziej cenne niż same superlatywy. Nie mam na myśli konkretnej marki, tak po prostu, wtrysk vs gaźnik w kontekście awaryjności.