[newrom]

Już widzę jak robisz dokładne rozwiercanie dysz... zwłaszcza że akurat ta część kosztuje gówniane pieniądze.

CDI i jego cenę znajdziecie np na boats.net (w Europie raczej taniej nie będzie). Nie opłaca się liczyć że jakoś to będzie i se odblokuje. Jeśli samemu się nie wie _konkretnie_ co i jak zmienić to lepiej dać kilka stów więcej za silnik niż mechanikowi i liczyć że _może_ się uda.

Waga, 6hp w 4t waży tyle co 10hp w 2t.

IMVHO jeśli używka to lej na nazwy, ma być w dobrym stanie. Mieć kompresje, brak wycieków i czysty olej w spodzinie.

Gdybyś znalazł w takim samym stanie dwóch różnych firm to można brać pod uwagę bliskość serwisów, ale nie czarujmy się. Silniki <10hp, zwłaszcza używki to proste urządzenia z którymi każdy mechanik powinien sobie poradzić.

Użytkownik newrom edytował ten post 07 styczeń 2015 - 07:43

[pmiszk1]

Już widzę jak robisz dokładne rozwiercanie dysz... zwłaszcza że akurat ta część kosztuje gówniane pieniądze.

Kolego czy napisałem, że sam to robię?

Kupilem w zeszłym roku nowy silnik u poznańskiego dealera, który sam mi to zaproponował. Na moje pytanie czy nie stracę gwarancji, padła odpowiedź: A gdzie Pan będzie silnik serwisował, przecież u mnie.

A gośc, który to robi jest wielokrotnym mistrzem motorowodniackim nie tylko w Polsce.

[kotwitz]

Najlepiej niech każdy się uczy na swoich błędach, kupuje silniki jakie chce tylko niech nie pyta w kółko jaki jak i tak wie najlepiej. Doświadczenia są kosztowne...

[maweric]

Meritum - kupisz 4, za rok będziesz żałował , że nie 6, kupisz 6 za rok będziesz żałował ze nie 8, 8 ze nie 13,5 , no cóż męska rzecz tylko czy potrafisz się przyznać do tego. Nawiasem mówiąc każdej firmy będzie dobry, ( w twoim odczuciu najlepszy ) , tylko jedno małe pytanie ???

Czy jesteś jeszcze wędkarzem ? czy już motorowodniakiem ?

[spy]

Nie przesadzajcie, 9,9 nie jest wcale taki ciężki.

[JACOB01]

 " Nie przesadzajcie, 9,9 nie jest wcale taki ciężki."

 

5 dyszek - (w 4 t) , założyć na pawęż ,np zchodząc do wody ze skarpy po piachu , błocie ?

3,6 dyszki (w 2 t) -16 kg - robi róznicę .

 

Spy -musze Cię poznać (bo lepiej miec krzepkich i silnych znajomych nad  wodą    )

 

Może Pudziana - to wali.

[maweric]

Jasne że 9,9 nie jest taki ciężki, mój 9,9 waży 38kg, no i mam już swoje lata i daje radę, to co dopiero wy młodzież . 15-20 i ogień

[niko333]

Te Twój 9.9 jest w czterosuwie?

[komanch]

z 4-wuwów Tohatsu 9.9 waży 36kg, Suza 9.9 - 39kg, wiec nie jest tak źle

[Piterson]

Tohatsu 9.8 waży 37 kg.

http://www.tohatsu.c...8_4st_spec.html

[spy]

Mój waży 44kg ale ma pojemność 302ccm, te nowsze konstrukcje mają pojemności 209ccm i róznicę w wadzę kilka kilogramów.

[maweric]

Mój 9,9 to 4 suw , pojemność 212 ccm

[komanch]

Tohatsu 9.8 waży 37 kg.

http://www.tohatsu.c...8_4st_spec.html

Różne strony różne dane, tu jest 36kg

http://www.tohatsu.p...8/#!prettyPhoto

Użytkownik komanch edytował ten post 07 styczeń 2015 - 20:13

[lokoko83]

@Niko333 Jeżeli ta Yamaha jest w dobrym stanie osobiście proponował bym ci zmienić ponton  na trochę mniejszy i lżejszy

Użytkownik lokoko83 edytował ten post 07 styczeń 2015 - 20:54

[maweric]

Najpierw to trzeba sprawdzić silniczek, jak jest Ok to należy podpiąć pod inny ponton i zrobić mały test. Są tylko dwie możliwości, silnik albo ponton.

[niko333]

No własnie nie chcę zmieniać łódki bo doskonale sprawuje się na Narwi. Niewrażliwa jest praktycznie na uderzenia, a przy tak niskim stanie wody są dosyć częste. Wiem, że opcja z 2suwem byłaby lepsza ze względu na wagę tylko nie wiem jak bardzo one nadają się do trollingu.

[spy]

Co wy piszecie? Kolega ma łódkę 130kg do tego on sam, silnik i paliwo i już jest 250kg a silnik ma 4KM. 60kg na jeden koń i to ma płynąć w nurcie?

[maweric]

Ups. sorry nawiązałem do wątku wyżej .

[mariog1974]

Właśnie Niko pisze że ma łódkę a co niektórzy mają kłopot z czytaniem ze zrozumieniem.Do takiej łódki 6km to zdecydowanie za mało.Samemu jeszcze jakoś się płynie.We dwujkę to już jest masakra wiem bo sam to przerabiałem.Do takiej łódki żeby w miarę sprawnie się przemieszczać to minimum 10hp.

[niko333]

Problem z tym, że ciężki silnik"stawia" ją do pionu. Przy normalnym stanie wody 4KM dawały sobie radę (takie spacerowe pływanie). Dlatego zastanawiałem się nad 6 KM. W grę wchodzi również 2suw ze względu na wagę mógłbym mieć więcej koni, problem tylko jest z trollingiem, bo mechanik mi mówił, że 2suwy raczej nie nadają się do niego ze względu na niskie obroty a co za tym idzie mała dawka paliwa i mała ilość oleju do smarowania cylindra.