[przemo_w]

No właśnie. Ja to na ebay w Berlinie znalazłem przez przypadek za 795zł a wersja xg u nas ok1300zł koszuje... Skąd taka różnica? Dziwne.

Użytkownik przemow edytował ten post 25 sierpień 2016 - 11:00

[Hunter_pike]

Marża dystrybucyjna może. Wersja Shimano Stradic CI4+ 4000 XGFB  ma przełożenie 6,2:1 i nawój 99 cm i takiego pod szczupaki bym nie kupił bo za szybki moim zdaniem.

[1ns4n1ty]

XG to chyba model jdm. Tez sie zastanawiam skad ta roznica w cenie jdm vs eu

[Hunter_pike]

Tyle że wszystkie stradic'ki od 2016 a nie wiem czy nawet nie od 2015 są robione w Malezji , mój ma na stopce Malayzja. Nie ma w wersji Made in Japan na stopce.

[Krzysztof Jeżyna]

Nie lepszy tyle ze ciezszy i z zapasowa szpula bedzie biomek 4000 fb?

[przemo_w]

Na przełamanie mojego podejścia do "kosmicznego plastiku" jest akurat :-)

Użytkownik przemow edytował ten post 25 sierpień 2016 - 12:54

[godski]

1ns4n1ty, on 25 Aug 2016 - 10:43, said:

XG to chyba model jdm. Tez sie zastanawiam skad ta roznica w cenie jdm vs eu

 

 

Hunter_pike, on 25 Aug 2016 - 10:55, said:

Tyle że wszystkie stradic'ki od 2016 a nie wiem czy nawet nie od 2015 są robione w Malezji , mój ma na stopce Malayzja. Nie ma w wersji Made in Japan na stopce.

Skrót JDM nie oznacza Made in Japan. Japan domestic market, czyli młynek na wewnętrzny rynek japoński.

Może ale nie musi być Made in Japan.

[Hunter_pike]

godski, on 25 Aug 2016 - 12:57, said:

Skrót JDM nie oznacza Made in Japan. Japan domestic market, czyli młynek na wewnętrzny rynek japoński.

Może ale nie musi być Made in Japan.

Wiem Andrzeju. Mimo to dzięki za przypomnienie.

[michaex]

Czy wersja Ci4+ FB posiada przełącznik blokady wstecznych obrotów?

 

Dziękuję!

[pmiszk1]

nie posiada

[michaex]

@pmiszk1

 

Dziękuję!

[popper]

Tak sobie zerknąłem na opis na wstępie filmu i pomyślałem, że te nasze dyskusje o kołowrotkach, to jeden  

[Sleepy Jeezy]

Póki co, mój 3000 był na kilku wypadkach, kręci nawija jak marzenie, w życiu nie miałem tak dobrze pracujacego hamulca. Zobaczymy jak po następnym sezonie sprawa będzie wygladala

[Józef Lesniak]

popper, on 06 Sept 2016 - 19:29, said:

 

Tak sobie zerknąłem na opis na wstępie filmu i pomyślałem, że te nasze dyskusje o kołowrotkach, to jeden  

No własnie Waldku. Nasze dyskusje o kołowrotkach to jeden... nie powiem co   .Japońce nie przejmują się tak kołowrotkami jak my,tylko łowią.

I w tej zabawie wędkarskiej o to własnie chodzi,a jak ktoś lubi kręcić w fotelu to niech sobie kręci dalej i wsłuchuje się we wszystkie odgłosy pracy mechanizmu z kołowrotkiem przy uchu i w różnych dziwacznych pozycjach. To co usłyszy i tak nie będzie w stanie tego dobrze zinterpretować. Ot tacy przeczuleni ludzie szukający dziury w całym.

 

Pozdrawiam Waldek.

Użytkownik Józef Lesniak edytował ten post 08 wrzesień 2016 - 19:14

[Jozi]

Kołowrotek 2000 a linka 1,5.Niezłe połączenie. U nas 2000 to do UL a nie takie basy targać  .

[Józef Lesniak]

Jozi, on 08 Sept 2016 - 18:20, said:

Kołowrotek 2000 a linka 1,5.Niezłe połączenie. U nas 2000 to do UL a nie takie basy targać  .

Ale Józek tak się łowi,tylko trzeba umieć.

[Raffaello]

Ciekawe czy co niektórzy jak kupią nowe auto to też je rozkręcają bo Japoniec czy Niemiec słabo przesmarował           

[Zbrojarz]

Quote

 

Ciekawe czy co niektórzy jak kupią nowe auto to też je rozkręcają bo Japoniec czy Niemiec słabo przesmarował                

 

Coś w tym jest, nie ufam jakoś olejom "long life". Dziwnie szybko turbiny na nich padają.

[Raffaello]

Bo autem z turbiną trza umieć jeździć tak jak łowić stradiciem 2000 i plecionką 20lb,stosuję taki olej i jakoś żadna turbina mi nie padła ale tu nie mowa o czterech kółkach.

Brat łowi stradiciem 2500Fi już ładnych parę lat i raczej nie na paproszki tylko 20-30gr i opad i kołowrotek od nowości nie rozbierany i daję bez problemów radę.

[Józef Lesniak]

Zbrojarz, on 08 Sept 2016 - 19:00, said:

Coś w tym jest, nie ufam jakoś olejom "long life". Dziwnie szybko turbiny na nich padają.

Nie na temat.