[patu]

..watpliwe...masz wersje fish czy sport?? załóż na próbę z 20-25KM w 2T i będziesz miał odpowiedź czy 4T nie generuje za małego momentu do takiej ociężałej konstrukcji..

[szpiegu]

ja osobiscie nic nie slyszalem na temat fabrycznych blokad kolega ma yamke 20 km w krotkiej stopie i blokady jakos nie czuliśmy

 

napisz jakie masz predkosci przelotowe lodki pod tym silnikiem o ktorym piszesz 

 

 

http://www.solarsky....owe/rid,65.html filmiki pogladowe solar chyba na 15 jak dobrze widze

Użytkownik szpiegu edytował ten post 07 czerwiec 2013 - 22:08

[patu]

..trochę brakuje do slizgu...na rzece ten zestaw nie ma szans...

[kotwitz]

nie rozumiem dlaczego Kolega Patu nie widzi 50 hp na romanie?

yamaha 50 hp dwutakt waży mniej o jakieś 10 kg niż yamaha 30 hp 4t, który to jest zalecany do tej łódki, a jeśli chodzi o pawęż to wytrzyma spokojnie i 70 hp.

więcej mocy to większy komfort pływania i mniejsze zmęczenie dla silnika. tak sobie tłumacze   
 

[patu]

..mowa o Solarze a nie o Romanie i silniku 50KM 4T..ten waży circa 110kg...chyba ciut przy dużo jak na jednostkę o wadze 180kg...

[kotwitz]

Różnica w wadze między 40 4t, a 50 4t jest ok. 15 kg czyli w zasadzie żadna różnica. Taki silnik i tak już wieszamy na łodzi na stałe i nie demontujemy go po każdym powrocie z ryb czy też rejsów etc. Biorąc pod uwagę zalecenia producenta, kształt dna łodzi i jej wagę (z reguły pływamy z pełnym ekwipunkiem i często z kompanem) oraz odrobinę frajdy w upalne dni wskazane byłoby powieszenie 40 hp 4t, a 50 hp na pewno nie zaszkodzi  .

[szpiegu]

albo pogonić łódkę i pytać o river foxa 420

[arti-zander]

ja osobiscie nic nie slyszalem na temat fabrycznych blokad kolega ma yamke 20 km w krotkiej stopie i blokady jakos nie czuliśmy

 

napisz jakie masz predkosci przelotowe lodki pod tym silnikiem o ktorym piszesz 

 

 

http://www.solarsky....owe/rid,65.html filmiki pogladowe solar chyba na 15 jak dobrze widze

Szpiegu,

Dziś pływałem z kumplem i po dokładnym wytrymowaniu silnika maksymalną prędkość jaką zanotowoaliśmy to 24km/h.Więcej z Solara 430Fish przy tym silniku nie wyciśnę.

Łajba jest ciężka jak diabli,dochodzą do tego dwie osoby,akumulator i silnik elektryczny.

[arti-zander]

albo pogonić łódkę i pytać o river foxa 420

Sprzedaż Solara 430 nic nie wniesie ponieważ Fox 420 waży prawie tyle samo i jestem pewien że Yamaszka 20HP nie da rady również Foxowi.

Po dzisiejszym dniu spędzonym nad jeziorem i kombinowaniu przy łódce i silniku jednoznacznie stwierdzam,że 20 kucy to zdecydowanie za mało. (Poprzednio miałem Solara 360 z Parsunem 15HP i ta łódka fruwała z tym motorem jednak ona ważyła 110kg więc siłą rzeczy taki silnik był dla niej w sam raz).

[tornado]

Kolego Arturze trochę mam wiedzy na temat silników i łodzi . Odradzam Ci jakiekolwiek przeróbki nowego silnika w czterosuwie .Tam musiałbyś za dużo powymieniać aby podnieść mu moc na tyle aby twoją łajbę wyrwał z wody bo jak znam te sprawy 5 kucy tu nie pomoże wałek rozrządu elektronika czasowanie silnika na tym się skupia.Lepiej zrób zdjęcia łodzi tak aby można było zobaczyć kat rufy i dno tej łodzi może coś tu zaradzimy .Może lepiej sprzedać ten silnik , za niego dostaniesz niezła kasę bo nowy i kupić coś większego Pozdrawiam tornado

[patu]

Fox ma dno typowo slizgowe i lata już na 15KM...jeżeli dojdzie kiedyś do zakupu nowej łodzi to będzie właśnie RiverFox 420...

[Artur Z.]

Ciekawe jakie prędkości

[nrt80]

Sprzedaż Solara 430 nic nie wniesie ponieważ Fox 420 waży prawie tyle samo i jestem pewien że Yamaszka 20HP nie da rady również Foxowi.

Po dzisiejszym dniu spędzonym nad jeziorem i kombinowaniu przy łódce i silniku jednoznacznie stwierdzam,że 20 kucy to zdecydowanie za mało. (Poprzednio miałem Solara 360 z Parsunem 15HP i ta łódka fruwała z tym motorem jednak ona ważyła 110kg więc siłą rzeczy taki silnik był dla niej w sam raz).

 

 

zacytuję pewne ogłoszenie, z pewnego znanego portalu, dotyczące yamki 20BMHS

 

PONIŻEJ PRZEDSTAWIONE SĄ PRZYKŁADOWE WYNIKI TESTÓW SILNIKA NA ŁODZI
(ŁÓDŹ NIE JEST CZĘŚCIĄ OGŁOSZENIA, CENA DOTYCZY WYŁĄCZNIE SILNIKA )
Crescent 465
długość: 4,7 m. szerokość: 1,8 m. waga: 250 kg.

Obroty--------Ilość----V-max------Spalanie
RPM-----------osób----[km/h]---------l/h
5600-----------2---------40,0----------6
5100-----------2---------35,2----------4,8
4600-----------2---------30,0----------3,8
4100-----------2---------21,3----------3,4
5000-----------4---------29,3----------5,8
4500-----------4---------23,2----------5
4000-----------4---------16,1----------3,8
4600-----------4---------41------------3,8

 

a tu sobie można kliknąć po więcej:

http://www.yamaha-mo...m221-535022.pdf

 

zanim się to dziecko z kąpielą wyleje. jak już pisałem, ekspertem nie jestem, ale taka (taaaka) lipa z 20tką na tym Solarze jest dla mnie nieprawdopodobna.

[patu]

..crescent jak i romana, riverfox jest łodzią dobrze ślizgająca się..a ta cecha, budowa dna jest jest najważniejsza dla silnika...

[arti-zander]

..crescent jak i romana, riverfox jest łodzią dobrze ślizgająca się..a ta cecha, budowa dna jest jest najważniejsza dla silnika...

Do końca tygodnia zrobię dokładne fotki i nagram film.Wrzucę na neta to ocenicie co o tym sądzicie.

[arti-zander]

zacytuję pewne ogłoszenie, z pewnego znanego portalu, dotyczące yamki 20BMHS

 

PONIŻEJ PRZEDSTAWIONE SĄ PRZYKŁADOWE WYNIKI TESTÓW SILNIKA NA ŁODZI
(ŁÓDŹ NIE JEST CZĘŚCIĄ OGŁOSZENIA, CENA DOTYCZY WYŁĄCZNIE SILNIKA )
Crescent 465
długość: 4,7 m. szerokość: 1,8 m. waga: 250 kg.

Obroty--------Ilość----V-max------Spalanie
RPM-----------osób----[km/h]---------l/h
5600-----------2---------40,0----------6
5100-----------2---------35,2----------4,8
4600-----------2---------30,0----------3,8
4100-----------2---------21,3----------3,4
5000-----------4---------29,3----------5,8
4500-----------4---------23,2----------5
4000-----------4---------16,1----------3,8
4600-----------4---------41------------3,8

 

a tu sobie można kliknąć po więcej:

http://www.yamaha-mo...m221-535022.pdf

 

zanim się to dziecko z kąpielą wyleje. jak już pisałem, ekspertem nie jestem, ale taka (taaaka) lipa z 20tką na tym Solarze jest dla mnie nieprawdopodobna.

Totalna bujda na resorach co Yamaha pisze w tych testach - papier wszystko przyjmie !

[szpiegu]

..crescent jak i romana, riverfox jest łodzią dobrze ślizgająca się..a ta cecha, budowa dna jest jest najważniejsza dla silnika...

ja tam na moje wigry 355 nie narzekam a konstrukcja bardzo podobna 

Użytkownik szpiegu edytował ten post 10 czerwiec 2013 - 12:35

[patu]

..szpiegu nie porównuj łódki 355cm z 420cm - to inna waga i konstrukcje...Ty masz 15KM na pawęzy i lata jak przecinak...

[szpiegu]

strach rumplem mocniej przekrecic

[Artur Z.]

Totalna bujda na resorach co Yamaha pisze w tych testach - papier wszystko przyjmie !

 

Przeliczyłem kilka wyników dla silników 9,9 i 15 km , 20km, uważam że to co podaje Yamaha to wyniki w jedną osobę , bez bagażu i bardzo na wyrost "z wiatrem" w kilku przypadka moim zdaniem nie realny do osiągnięcia lub do osiągnięcia w "laboratoryjnych warunkach"

 

Crescent 465 , 40km/h   , łódź 250kg + 2 osoby , załóżmy 170kg z ubraniem (nie liczę sprzętu) + zbiornik paliwa 25 kg  co daje 445 kg  - łódź 4,6 metra !!! , na silniku 20km , no po prostu nie wierze w to...

 

(nie zmienia to faktu że robią moim zdaniem najlepsze silniki)