[Maciek.]

Ok, to zaraz zmieniam na 33 cale, dzięki za info. Btw fabryczny rozmiar to 31 cali i takie też mam. Do tej pory nikt się jeszcze nie zaśmiał. A 32 cale to maksymalny, który wchodzi bez liftu i imho wygląda idealnie.

Użytkownik Maciek. edytował ten post 27 kwiecień 2020 - 20:06

[Paweł J]

Wcale się nie śmieje ,wiem jaki jest fabryczny rozmiar i wiem co wchodzi bez liftu.Z dwu calowym liftem wchodzi 35 cali, bez cięcia i kombinacji.33 mieszczą sie przy oryginalnej wersji zawieszenia. Chyba że jest mocno zmęczone to wtedy może być ciasno.
35 cali i dwa cale liftu na zawiasie wygląda tak .





Na przedaj mam 35 cooper discoverer stt pro używane na dwa sezony wystarczą.

Załączone pliki

•  dsc-0681.jpg   63,96 KB   22 Ilość pobrań

Użytkownik Paweł J edytował ten post 27 kwiecień 2020 - 20:20

[Maciek.]

Nie bardzo rozumiem co próbujesz udowodnić. Napisałeś, że Patrol na gumach mniejszych niż 33 cale wygląda śmiesznie co jest bzdurą. Gdybyś napisał np, że Y61 z 2-calowym liftem na gumach 31 cali będzie wyglądał dziwnie to miałoby to sens. Ja mam Y60 na seryjnym zawiasie i 31 cali to tam rozmiar seryjny. Mam AT-eki BF w tym rozmiarze i nic śmiesznego w wyglądzie auta na tych gumach nie zauważyłem. Za to jest dużo miejsca na pracę zawieszenia. Mam też MT-ki 32 cale i one wchodzą tak, że można jeszcze normalnie tego auta używać w terenie. Na MT-ki 33 calowe w Y60 bez liftu jest już za mało miejsca, żeby takiego setupu sensownie używać.

[Paweł J]

Sorry przyzwyczaiłem się do większego rozmiaru bo takie przeważnie są wymagania klientów, dla mnie optymalnym rozwiązaniem jest lift zawieszenia 2 cale i montaż gumy 33 . Wiem że większa guma( powyżej 33 ) daje nic oprócz plus 100 punktów do zajebistości. I masz rację lift i małe koło wygląda nieciekawie. Po za tym Patrol nie jest w moim targecie mimo niezaprzeczalnych możliwości tererenowych.

[Maciek.]

Spoko. Ja liftu nie robię, bo nie jeżdżę w rajdach. Używam tego auta zazwyczaj w średnio trudnym terenie na rybach i polowaniu. Poza tym mam wersję krótką, która przez krótki rozstaw osi jest znacznie sprawniejsza w terenie od wersji długiej.

[nalewator]

W porównaniu do waszych to ja mam małe koła (245/75/16) i raczej 80% jeżdżę po czarnym tak że raczej jakieś AT-ki zakupię.

[Tomasz eS]

Wcale się nie śmieje ,wiem jaki jest fabryczny rozmiar i wiem co wchodzi bez liftu.Z dwu calowym liftem wchodzi 35 cali, bez cięcia i kombinacji.33 mieszczą sie przy oryginalnej wersji zawieszenia. Chyba że jest mocno zmęczone to wtedy może być ciasno.
35 cali i dwa cale liftu na zawiasie wygląda tak .





Na przedaj mam 35 cooper discoverer stt pro używane na dwa sezony wystarczą.

Paweł te 35 cali to na jaką felgę?

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

[Maciek.]

W porównaniu do waszych to ja mam małe koła (245/75/16) i raczej 80% jeżdżę po czarnym tak że raczej jakieś AT-ki zakupię.

 

W takim przypadku zdecydowanie AT. Od siebie polecam BF Goodrich KO2.

[Anonymous]

Równiez moge polecic BFGoodrich AT Ko2. Mam rozmiar 31" we Fronterze i sprawuja sie naprawde spoko. Na asfalcie ciche . Nie huczą mocno nawet przy wyższych prędkościach rzędu 140-150. W średnim terenie (nie bagna) również sobie fajnie radzą. Kupiłem nowe. Maja przelatane juz ponad rok (ok 25tys. km). Widać lekkie zużycie, ale myślałem ,że będzie z tym o wiele gorzej.

[Paweł J]

Paweł te 35 cali to na jaką felgę?

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

16 o ile dobrze pamiętam, sprawdzę dzisiaj.

[nalewator]

Te BF Goodrich AT KO2 może i dobre ale jak dla mnie  cena zaporowa, ja robię max 5k km rocznie , zimówki mam nowe (Cooper) i są ok może coś z Coopera AT? np. AT3  ktoś używał?

[kruz]

Te BF Goodrich AT KO2 może i dobre ale jak dla mnie  cena zaporowa, ja robię max 5k km rocznie , zimówki mam nowe (Cooper) i są ok może coś z Coopera AT? np. AT3  ktoś używał?

Ja założyłem Coopera ATT - wyjątkowo cicha opona ale też bieżnik jakiś taki mało terenowy. Z tym, że ja taki chciałem, bo zapuszczam się w żadne ostre tereny. To auto ma tylko mnie zawieść na ryby, cofnąć z przyczepą do slipu, nierzadko fatalnej jakości  i potem wyciągnąć łódź z wody. 

W sezonie w ogóle nie odpinam przyczepy od auta 

Użytkownik kruz edytował ten post 28 kwiecień 2020 - 11:02

[Bartek_C]

Pathfinder R51 4.0B. Coś jest nie tak z tym silnikiem? Na otomoto wisi kilka z uszkodzoną jednostką i to przy relatywnie małych przebiegach (jeśli prawdziwe) ?

[Tomasz eS]

Patrzę na otomoto i jest tylko jeden w benzynie z uszkodzona skrzynia... Generalnie jak szukałem patha mało było benzynowych jednostek (taka preferowałem). Kupiłem 2.5 dci

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

[Bartek_C]

Są i z uszkodzoną skrzynią i z uszkodzonym silnikiem. Ja rozważam cały czas benzynę. I nie tylko Pathfindera. Jak się trochę syf z wirusem uspokoi, to będę musiał zacząć jeździć na oględziny.

[Paweł J]

Pathfinder R51 4.0B. Coś jest nie tak z tym silnikiem? Na otomoto wisi kilka z uszkodzoną jednostką i to przy relatywnie małych przebiegach (jeśli prawdziwe) ?

Podatność na przegrzanie i finalnie upg lub przytarcie panewek i tłoków. Najważniejsza jest jednak podatność na korozję ramy i budy . Zresztą rdzy możesz się spodziewać wszędzie. Najmniej problematyczny jest chyba 3,0 dci v6 . Automat słabo toleruje koła ponad wymiarowe 33 cale to max.

[SID]

Mała zagadka:

Występuje na wyposażeniu Jeepa.

Jak sądzicie, co to jest?

 

 dum.jpg   27,41 KB   33 Ilość pobrań

 

 dum dum.jpg   27,66 KB   33 Ilość pobrań

 

[siacho73]

Część lampki pod maską, powoduje że w momencie podniesienia maski zapala nam się lampeczka, gdy opuścimy sama się wyłącza. Czyżbyś posiadał XJ?

[SID]

Brawo,  Masz rację, to jest włącznik grawitacyjny wykorzystywany w wielu modelach tej marki.

Niestety w moim posiadaniu jest tylko WJ.

Użytkownik SID edytował ten post 09 maj 2020 - 15:32

[Paweł J]

Są i z uszkodzoną skrzynią i z uszkodzonym silnikiem. Ja rozważam cały czas benzynę. I nie tylko Pathfindera. Jak się trochę syf z wirusem uspokoi, to będę musiał zacząć jeździć na oględziny.

Jak nie koniecznie patha to popatrz na to https://www.otomoto....ch[new_used]=on