[Paweł J]

Miało być lajtowo i było 😈.

Załączone pliki

•  dsc-2328.jpg   99 KB   36 Ilość pobrań
•  dsc-2327.jpg   82,76 KB   36 Ilość pobrań

[M a r a s]

Złapał wody przez filtr powietrza ?

[Paweł J]

Tak a kolega pierwszy raz przejeżdzał przez wodę i z wrażenia próbował jeszcze zapalić silnik. Za tydzień będzie jeździć jak zła i obowiązkowo kibel rura. Wlot powietrza jest bardzo nisko ,trzeba to poprawić.

[M a r a s]

Snorkel czy jakaś "rzeźba"   

[Paweł J]

Zdecydowanie rzeźba do tego nic nie ma. A jak by był w oryginale to podwajasz wartość auta.

[thug]

Moim zdaniem to nieduża różnica w wadze. Ale to raczej wróżenie z gwiazd, wszystko zależy od slipu i warunków na nim panujących. Sam wiesz najlepiej w jakich miejscach się wodujesz...

[Sławek77]

Mam do was pytane, jak narazie wozilem ze soba ponton na przyczepie nie mialem do dzis zadnych problemow z wyciaganiem zestawu z wody, dno raczej piaszczyste.
W tym roku bede mial zestaw z lodzia na przyczepie roznica bedzie napewno w wadze tego co na przyczepie, ponton max 100kg z silnikiem itp. lodz ok 180kg ze sprzetem.
Czy bedzie to spora roznica w wyciaganiu zestawu przy takim wzroscie wagi ?
Dodam ze jezdze PEUGEOT 3008 Hybrid4, jak narazie nie mialem z nim zadnych problemow nawet jak byl 4 kolami na piasku, ale waga teraz bedzie zdecydowanie wieksza.

Ja po zmianie mam lżej wodować łódkę 3,50 niż gumiak 3,30...

Użytkownik Sławek77 edytował ten post 13 maj 2020 - 17:34

[woblerwz]

Nie znam 3008 ale to jest chyba hybryda z dopędzanym elektrycznie tyłem? Podobnym jechałem i reakcja elektrycznego tyłu jest bardzo dobra, nie sądzę żebyś miał problemy. 

[cabage]

Tak, jesli ktos ma normalny slip jakis utwardzony to pewnie nie bedzie roznicy, ja niestety mam slipy raczej dzikie z wjazdem do wody z typowym piasekie plazowym lub zwykla ziemia brzegowa.

Pytam bo myslalem ze bedzie ktos tutaj kto ma podobne warunki i przesiadl sie z gumiaka na lodz i ma jakies doswiadczenia.  

Na suchym jak nie będzie ślisko i grząsko powinieneś dać radę, ale jak popada lub będzie bardziej stromo to tego nie dowiesz się od nikogo póki sam nie spróbujesz        . Najwyżej dowiedz się o numer telefonu do pana z traktorem   

[radmac5]

Myślę że auta które wymieniłeś na standardowych oponach też by nie dały rady

[miramar69]

... jeżdżę od bardzo dawna RAV "czwórkami" w wer. III  i nie mam problemu z wodowaniem , a czasami trzeba wjechać 4 kołami do wody , piachu , a i czasami błotka   jak dotąd nie potrzebowałem pomocy   choć naprawdę bywało nie łatwo ... 

 

.... do HARDKORU i EXTREMY - to one się nie nadają bo i do tego nie były stworzone    , ale myślę , że spokojnie dają radę w lekkim terenie  ... i jeszcze jedno :  bele nie automat !!!!  ... chyba , że do miasta ...

Użytkownik miramar69 edytował ten post 23 maj 2020 - 07:20

[cabage]

... jeżdżę od bardzo dawna RAV "czwórkami" w wer. III  i nie mam problemu z wodowaniem , a czasami trzeba wjechać 4 kołami do wody , piachu , a i czasami błotka   jak dotąd nie potrzebowałem pomocy   choć naprawdę bywało nie łatwo ... 

 

.... do HARDKORU i EXTREMY - to one się nie nadają bo i do tego nie były stworzone    , ale myślę , że spokojnie dają radę w lekkim terenie  ... i jeszcze jedno :  bele nie automat !!!!  ... chyba , że do miasta ...

Od 12 lat jeżdżę automatami, większość aut w rodzinie to SUV-y z automatem. CRV 2gen , Grand Vitara 2-gen , ML W163. Wszystko na cywilnych oponach. Nigdy nie miałem większych problemów wyciągania zestawu. Nawet z 2 osiami pędnymi w wodzie, na mokrym slipie, błocie, piachu itd.
Wiadomo że wszystko w granicy zdrowego rozsądku.

Dodam że najprzyjemniej jeździło mi się CRV 2 gen (z przyczepą już tak lekko nie jeździ ) i Grand Vitarą 2 gen w wersji USA ( 2.7L V6 174KM - tutaj odlotu niby też nie było ,ale elastyczność i zdolności terenowe rekompensują baaardzo dużo).

ML W163 V8 Diesel daje wiele radochy, ale trzeba się liczyć z tym że to już wiekowe auta i jak się zepsuje elektronika może słono kosztować - holowanie auto lawety czy czegokolwiek nie robi większego wrażenia na samochodzie - chyba że będzie to sporej wielkości Camping ...

[cabage]

Witaj, te autka sa napewno troche cięższe, jakie opony miałeś, mój slip to piaszczysta plaża wyjazd od lini wody od górke jakies 15 moze 20 stopni z czarna ziemia bez trawy poprostu piach z ziemia.
Aktualnie mialem zimowe opony co niby powinno buc lepiej , dzis zmieniam na letnie zobacze czy bedzie roznica, ale nie wjadę do wody kołami.
Przyznam ze liczyłem ze da rade.

Dlaczego nie automat, co złego jest w automacie?

Cywilne opony, W jednym Kormoran Summer SUV, Vredestein Quatrac (wielosezonowe). Wiadomo że jak popada deszcze , na mokrej trawie każde auto zaboksuje. Na śliskim slipie z glonami też nie ma co oczekiwać.
Większa masa auta ma swoje wady i zalety - zależy od warunków w jakie się pchamy... Czasem większa masa w sypkim terenie to plus a czasami krzyż na drogę... Do tego dochodzi masa przyczepy ,rodzaj napędu jaki mamy w aucie, pochylenie terenu i warunki atmosferyczne.... Nie mówiąc o rodzaju opon i ciśnieniu powietrza w oponach w ekstremalnych warunkach terenowych....

Użytkownik cabage edytował ten post 23 maj 2020 - 09:05

[woblerwz]

Dziś wyjechałem zestawem 4m riverfox405 Peugeot 3008 Hybrid4, na mój jeden z najlepszych dzikich slipów wcześniej tu nie było żadnych problemów z zestawem gumiaka nawet jak wiechałem po zanurzenie wtyczki od przyczepy.
Niestety muszę stwierdzić że z zestawem z łodzią nie dałem rady, to znaczy nie wyciągnolem jej kolami tylnymi wjechałem z ok 1m do wody i nie był swstanie wyciągnąć zestawu mimo ze kręcił 4ema kołami nie chciałem dłużej tego testować, odczepielm pojechałem kawałek i wyciągnolem linką za koło podporowe które praktyczni orało ziemię a nie toczyło.
Jutro przetestuje nie wjeżdżając do wody tylnymi kolami.
Zastanawiam się czy jakimś większym SUVem np. RAV4 czy Mitsubishi Outlander itp. Po wjechaniu do wody dały by rade wyciągnąć zestaw.

 

Po prostu brakło trakcji. Może trochę większa masa by pomogła a na pewno At-ki przynajmniej. Tyle że to tak naprawdę kombi i na AT?

[miramar69]

Nie jeżdżę na typowych letnich kołach , raczej na oponach dedykowanych do SUV - głównie na YOKOHAMIE .

Trochę głośniejsze niż nie jedne , za to dużo lamelek i grubszy bieżnik robią robotę ; nie muszę się tak szybko przestawiać na zimówki i właśnie w piasku i błotku bardzo pomocne....

[miramar69]

... a tak naprawie , to oprócz sprzętu jakim dysponujemy potrzeba jest trochę praktyki i wprawy ... bo jak nie raz , nie dwa - patrzę co niektórzy potrafią wyczyniać na slipach pomimo naprawdę niezłych możliwości które daje im ich samochód .... to MAAKRA !!!