[nurek28]

Ja mam xi5 jeden z pierwszych egzemplarzy 2015 rok i nic nie stuka nic nie puka.
Wszystko działa nie gubi pozycji.
Przyznam się bez bicia że nawet nie kalibrowałem pozycji na wodzie.
Kiedyś mnie kusiło połączyć kablem z echo ( kabel mogłem kupić za 160 USD dzięki koledze z jerka) ale jakoś mi przeszło.
Kolega z jerka też ma xi5 połonczonego z echo i u niego nic nie nawala wszystko śmiga.

[Radbraw]

Jasne że mógł się trafc,jak w każdym brandzie są wadliwe modele...ale tak się właśnie rodzą bzdury o "dużych problemach"

Szanowny kolego intruz, bzdury to najczęściej rodzą się po twoich postach, zwłaszcza pisanych cyklicznie w watku Cayman. Po Twoich wypowiedziach można by opowiadanie stworzyć ,,jak to dobrze że Intruz Haswinga sprzedał ,, tym bardziej że był uszkodzony jak to sam napisałeś.
Nie, to nie był pojedynczy przypadek z przekładnią w MG, info nt pochodzi od jednego z większych producentów łódek. Teraz zamiast MG sprzedaje MK i ma dużo mniej reklamacji.

[karkoszek]

Kolega miał dwie pod rząd wadliwe sztuki, to było w zeszłym roku

[IntruZ9]

Sam jesteś uszkodzony 😁 no ale sam siebie spróbuj przeczytać,tak "duży problem" z przekładnia,ze nikt o nim tutaj nie słyszał?

[nurek28]

Nie ma się co spierać że są awarie bo pewnie są. Żadna firma się tego nie ustrzeże.
Jedna z największych szkótni na mazurach która exportuje 90 % na skandynawie wyszła z lowrance na które miała reklamację i teraz montuje Simrady.

[Radbraw]

Sam jesteś uszkodzony no ale sam siebie spróbuj przeczytać,tak "duży problem" z przekładnia,ze nikt o nim tutaj nie słyszał?

Tak, jak zwykle masz rację.

[12345]

Xi3 ... potrafi się zaplatac kablem ... dotyczy silników z 2019 i 2020 ... i to nie jest mój wysmysl tylko fakt. (Nie mówię że każdy ale 3 takie silniki widzialem- a jeden tak szarpal ze można było z lodzi wypaść)

[cabage]

Z MG jest trochę jak z waldiwym 2.0 TDI lub zapychającymi się DPFami w grupie VAG... Każdy coś słyszał i czytał może samemu doświadczył, ale przy setkach tysięcy lub milionach sztuk wyprodukowanych egzemplarzy ma prawo być ich dużo wadliwych bo jest x-krotnie więcej jak konkurencji.
Po to jest reklamacja jak coś nie działa ( pomijam fakt że sam nie chciał bym oddawać silnik w trakcie sezonu do serwisu , ale takie rzeczy się dzieją - Życie)...

Jestem prawie pewien że najwięcej silników na tym forum to właśnie produkty MG i 90 pare% to bardzo zadowolony użytkownik, niestety jak by więcej w obiegu było MK to czytali byśmy jak wadliwe są one względem MG .
Fajne są tematy jak ten , ale komentarze czasami są mocno nieobiektywne bo to co mamy to wierzchołek góry lodowej...
Spora większość stoczni, sklepów sprzedaje produkty MG i Navico więc normalne że będzie więcej postów o ich problemach niż z mniej popularny HB czy RM

Przeciętny Kowalski przeczyta o wadliwych sztukach a hurtownik lub stocznia spojrzy na ilość sprzedanych/zamontowanych egzemplarzy.

Pamiętajmy że wszystko się psuje , niestety...

[Maciej_K]

Kolega miał dwie pod rząd wadliwe sztuki, to było w zeszłym roku

Na czym polegały wady? Wymieniono mu gwarancyjnie?

Te silniki są na rynku od lat. Problem działania w sieci pojawił się po zmianie modułu gps w czapce. Skądinąd - jest ich najwięcej na rynku, jak sądzę więc proporcjonalnie zwiększa się ilość wadliwych egzemplarzy. Akurat to nie wina Navico w tej materii, co MG, które przez ponad dwa lata nie potrafiło ogarnąć sprawy. Wierzę, że odyseja zmierza do końca, i będę jednym z tych, który jako pierwszy napisze, że po akcji serwisowej jest ok. 

Użytkownik Maciej_K edytował ten post 28 marzec 2021 - 11:20

[nurek28]

Jeśli nie działał od początku to pewnie skorzystał z rękojmi.

[Maciej_K]

Jeśli nie działał od początku to pewnie skorzystał z rękojmi.

Ja też mogłem mieć wymieniony rok temu na nowy, ale nie chciałem- bo problemem była nie mechanika a oprogramowanie, na które nie było wtedy jeszcze rozwiązania. 

[nurek28]

Maciek wiem że mogłeś skorzystać.
Mi chodziło o pierwsze uruchomienie wkładasz do wody i nie działa.
Każdy sklep podczas zwrotu mówi że reklamacja bo wygodniej dla niego a człowiek mówi że się nie zespół tylko nie działa od kiedy kupił i chce skorzystać z prawa rękojmi. I wtedy zaczyna się przekonywanie że nie to tak nie działa. A ty dalej że chcesz skorzystać z rękojmi.

[karkoszek]

Na czym polegały wady? Wymieniono mu gwarancyjnie?

Te silniki są na rynku od lat. Problem działania w sieci pojawił się po zmianie modułu gps w czapce. Skądinąd - jest ich najwięcej na rynku, jak sądzę więc proporcjonalnie zwiększa się ilość wadliwych egzemplarzy. Akurat to nie wina Navico w tej materii, co MG, które przez ponad dwa lata nie potrafiło ogarnąć sprawy. Wierzę, że odyseja zmierza do końca, i będę jednym z tych, który jako pierwszy napisze, że po akcji serwisowej jest ok. 

Jednak to była jedna sztuka. Najpierw padał mu GPS, po pobycie w serwisie głośno pracował. Ostatecznie dostał zwrot pieniędzy i kupił MK

[Maciej_K]

To chyba koniec cyrków z dziobówkami, kwestia czasu - by serwis przemielił upgrade w  tych niedziałających  w sieci silnikach- pod warunkiem że ma już nośnik danych. 

https://www.motorgui...tnTV5Jk_5ave3ZY

[siarq]

I co to będzie ładowane z poziomu echa ?

[Maciej_K]

I co to będzie ładowane z poziomu echa ?

Nie, z poziomu serwisu

[mercoss]

Jaki najmniejszy akumulator do tego silnika jest potrzebny do max 10h pływania. Wiem, że jest wiele czynników typu wiatr czy intensywność przestawiania, ale chciałbym zabierać możliwie mały. Wstępnie rozważam 45-55ah żelowy. Łódź semper 440xt.

Wysłane z mojego MI 6 przy użyciu Tapatalka

[mercoss]

Zatem poproszę o przeniesienie w odpowiednie miejsce.

Pytanie do praktyków, bo moje doświadczenia z akumulatorem to ciężki żel 100ah, silnik 55lbs i ładowanie po pływaniu . Jak bym potrafił policzyć to bym to zrobił, dlatego poprosiłem o odpowiedź praktyków.

Wysłane z mojego MI 6 przy użyciu Tapatalka

[Maciej_K]

Miernik cęgowy DC załatwia sprawę , ja mam 86ah lifepo4 na oba silniki i nie jestem w stanie rozładować go na raz, wody małe, nie ścigam się na 12v

Wysłane z mojego Redmi 8 przy użyciu Tapatalka

Użytkownik Maciej_K edytował ten post 13 kwiecień 2021 - 21:16

[selk]

na 10h ciagłego pływania bez przystawania bez sztormowego wiatru to 120AHr staarczy