[womaly23]

Każdy pływa inaczej - u mnie średnio silnik pracuje ok 2 mth na każdych rybach. 2.5 miesiąca to jakieś 10 week czyli 20 dni z których 18 jestem na wodzie xxxx nawet niech będzie 1.5 h i wg instrukcji czeka mnie wymiana, czyli jakieś 3 do 4 razy w roku - co jest nie tak z tym silnikiem to nie wiem ale jedyne co mi przychodzi do głowy to made in china

[elpojo]

Nie realne, by wymiana musiała następować co 20mh... Podejrzewam, że błąd w tłumaczeniu instrukcji. To tak, jakby w samochodzie z salonu wymieniac co 2000km płyny🤦‍♂️ Kto by to zaakceptował i kupił, dziadek dojeżdżający do kościoła?🙃

[Robert.B]

Jeśli to prawda z tą wymianą oleju co 20 mtg to moim zdaniem o takim silniku nie można poważnie myśleć.

[Tresor]

Olać instrukcję. W samochodach w instrukcji jest wymiana oleju co 30000 lub całkowity jej brak w przypadku automatów co w obydwu przypadkach jest zbrodnią. 

Tu widać diler po pewnie paru przypadkach wody w spodzinie przesadził. Wszystko z głową, jeżeli pływa się normalnie nic się nie dzieje zaglądamy tam raz w roku. 

Jeżeli czochramy po piachu, coś się wydarzyło kamień, drzewo, żyłka/plecionka itp. trzeba sprawdzić od razu po incydencie. Dotyczy się to każdej marki czy to chinola czy najprawdziwszego made in Japan.

Nie przejmować się pływać, myśleć o rybach a nie silniku.

[algeroth82]

Olać instrukcję. W samochodach w instrukcji jest wymiana oleju co 30000 lub całkowity jej brak w przypadku automatów co w obydwu przypadkach jest zbrodnią.
Tu widać diler po pewnie paru przypadkach wody w spodzinie przesadził. Wszystko z głową, jeżeli pływa się normalnie nic się nie dzieje zaglądamy tam raz w roku.
Jeżeli czochramy po piachu, coś się wydarzyło kamień, drzewo, żyłka/plecionka itp. trzeba sprawdzić od razu po incydencie. Dotyczy się to każdej marki czy to chinola czy najprawdziwszego made in Japan.
Nie przejmować się pływać, myśleć o rybach a nie silniku.

O właśnie!

[Krzysztof]

Olać instrukcję. W samochodach w instrukcji jest wymiana oleju co 30000 lub całkowity jej brak w przypadku automatów co w obydwu przypadkach jest zbrodnią. 

Tu widać diler po pewnie paru przypadkach wody w spodzinie przesadził. Wszystko z głową, jeżeli pływa się normalnie nic się nie dzieje zaglądamy tam raz w roku. 

Jeżeli czochramy po piachu, coś się wydarzyło kamień, drzewo, żyłka/plecionka itp. trzeba sprawdzić od razu po incydencie. Dotyczy się to każdej marki czy to chinola czy najprawdziwszego made in Japan.

Nie przejmować się pływać, myśleć o rybach a nie silniku.

w automatach trzeba wymieniać olej co 50 tyś ,to w manualu olej jest niewymienny

[Tresor]

Wiem i wymieniam ale instrukcje na EU (po za Hondą które posiadam 2) nie przewidują takiej wymiany. Te same auto na innym kontynencie już jak najbardziej każe wymieniać.

Ale to nie wątek o tym.

[Stołczynianin]

Wyczytałem że w skrzyni ręcznej auta, olej wymienić po 200tyś km.

[marcin_ketrzyn]

Dwa pytania.
1 czy 4T nie ma odprężania? Na ruskim kanale był ostatnio silnik 15 Hidea (ruski brand kitajskich silników) ma odprężnik na wałku rozrządu. Więc nie powinno iść tak ciężko. (EDIT a może to był 25...)
2 Łatwo przelać paliwo gruszką? Zaglądnij do pływaka, w mojej Y jak i S jak zamknie iglica to możesz skakać po gruszce szybciej pęknie niz puści.

A u mnie właśnie mogę pompować i pompować. Wydaje mi się, że po postoju paliwo ścieka do zbiornika, bo nie mogę od razu odpalić

[womaly23]

Ad2) membrany mogą puszczać

[marcin_ketrzyn]

Ad2) membrany mogą puszczać

Obejrzę linię paliwową,a później zajrzę tam

[sero1975]

4t ma odprężenie na wale . Jednakże odpalenie 18stki z ręki może spowodować odciski na dłoni i traumę dlatego decyduje się na dołożenie rozrusznika 😉

[psulek]

A u mnie właśnie mogę pompować i pompować. Wydaje mi się, że po postoju paliwo ścieka do zbiornika, bo nie mogę od razu odpalić

Zaczął bym od wymiany gruszki. W gruszce jest zawór zwrotny, zapobiegający cofaniu paliwa. Jak miałem uszkodzony, to było jak u Ciebie - mogłem dymać gruszką w nieskończoność, a linii nie nabiłem.

[womaly23]

Panowie ustalmy jedna rzecz - grucha pompujemy w nieskończoność i paliwo gdzieś wycieka czy nie? Jeśli nie to tak jak psulek napisał - grucha do wymiany, jeśli wycieka to punkty powyżej do sprawdzenia

[GrzesM]

Jeśli mogę zasugerować, w moim Capralu miałem podobny problem. Dodatkowo w trakcie pracy silnika na wyższych obrotach gruszka miękła i silnik poszarpywał. Po kilku pompnięciach zaczynał pracować normalnie. Przyczyną był smok w zbiorniku paliwa, poniżej daję zdjęcie gdzie była nieszczelność. Niestety chińczyk tak spasował elementy że gruszka zaciągała powietrze.

 

 

Załączone pliki

•  smok.jpg   43,56 KB   15 Ilość pobrań
•  smok2.jpg   49,11 KB   14 Ilość pobrań

[woochu]

Ładnie poginający storm-iak 13.5 :-)

[Tresor]

Bo to są szatany Mój z zeszłego czwartku na wyboistej wodzie...

.

[marcin_ketrzyn]

https://youtu.be/DYydjl-zOTQ

Ładnie poginający storm-iak 13.5 :-)

To mój właśnie po tym jak go ledwo odpaliłem

[marcin_ketrzyn]

Właśnie u mnie jest tak, że mogę pompować i w tym odstojniku paliwo ciągle skacze,a nigdzie w okolicach gaźnika nie wycieka. Dopiero jak tak ostro pompowałem to odpalił. Więc to może być gruszka. Chłopaki z bezwiosel chcą, żeby wysłać silnik, ale gruszka chyba tańsza od wysyłki;)

[Stołczynianin]

Ja bym podniósł bańkę, tak by gruszka była niżej od bańki, wówczas ściekające paliwo będzie zalewać gruszkę i zaworki w niej. Zalane benzyną łatwiej uszczelnią się i szybciej zaczną podawać na silnik. Jak będzie wyraźnie twardziej to będzie znaczyło że już napompowane.

Jeśli to pomoże to będzie wiadomo że to słaba gruszka.