[Jozi]

Odgrzeje kotleta.

Kołowrotek kręci bez najmniejszych oporów, pomimo zerowego luzu na korbie. Będzie to zdrowe dla przekładni? Czy jednak ująć podkładkę.

Miałeś farta, jeżeli tak skasowałeś luz na grubość gazety  .Nic mu się nie powinno stać, pod warunkiem że jest tak jak mówisz.

A ile podkładek wepchałeś i jaka najcieńsza?

[Kadet]

Hm...jest to jedna podkładka o gr.0,36mm. Kołowrotek Stradic 5000FH. Dodam że w dzisiejszych czasach ciężko o tak dokładnie spasowane przekładnie.Nawet w Vańku i TP 11 nie ma tak małych luzów.

[Jozi]

Jak jest tak jak mówisz i to na 1 podkładce, to nic bym nie ruszał.

[Kadet]

Ok. Dzięki

[godski]

A ja bym ujął 0,02 mm. Chyba że jak kręcisz odciągając korbkę od obudowy (odwrotnie niż przy wędkowaniu) masz luzik to OK.

[Kadet]

No nie. Kręce normalnie. Też wydaje mi się że jak będzie minimalny luzik to nic się nie stanie, wręcz przeciwnie, będzie zdrowiej dla przekładni.

[Józef Lesniak]

A ja bym ujął 0,02 mm. 

Minimalny luzik musi istnieć czy to się podoba czy nie.Na sucho z tak spasowaną przekładnią wszystko może być ok,ale pod obciążeniem może być zupełnie inaczej i raczej niekorzystnie dla przekładni. Wiem że jest teraz "moda" na kasowanie wszelkich luzów do zera. To niedobra metoda.

Był kiedyś u mnie osobiście Waldek @!Popper i pokazałem jemu na przykładzie kołowrotka dlaczego muszą istnieć tzw. luzy techniczne (montażowe).Pisaniną trudno to wytłumaczyć.

[godski]

Chodzi mi o sprawdzenie . Użyj siły odwrotnej niż podczas wędkowania. Podczas wędkowanie lekko dociskasz koło do piniona.

[Kadet]

Nima żadnych luzów dlatego odjąłem jakieś 0,03 mm i tak zostawiam.

[etherni]

Wątek jak na zmówienie, wlasnie miałem pytać o luzy.
Do rzeczy.
1.) Kołowrotek w rozmiarze 1000, shimano. Na kole napędu fabrycznie dwie podkładki, ciensza i grubsza. Z dwoma - czuć lekkie ząbkowanie, i opór. Z cieńszą - luz powoduje dyskomfort łowienia. Z grubszą nadal jest luz, ale już akceptowalny. Wykombinowalem jak wyzej napisano, że łowiac dociskam koło do piniona, wiec na razie zostawiam tylko gruszą, luz moim zdaniem w granicach 0,1mm. Czyli tak jest dobrze i nie zarżne przekładni?

2.) stara Ultegra 4000 supership. Wiekowa, więc luzy są, ale kultura pracy bardzo dobra. Teraz kwestia jak dalece ten luz kasować, bo tu już i wiek i zapewne fabrycznie kolowrotek nie był pasowany "na piczny włos"? Pinion podparty od dołu, wiec luz w mniejszym stopniu dotyczy łożysk a bardziej układu napędowego.

[przemo_w]

Sławek a w Ultegrze na dolnym podparciu piniona pomiędzy wew bierznią łozyska a pinionem nie masz luzu? U mnie roznica jakies 0.02-0.03. Puszka od piwa niby z jednej strony wchodzi ale po obwodzie juz nie. Na tokarce dotoczy sie tulejke 0.05? Braklo mi pomyslów :-(

[przemo_w]

Tak dodam ze koszulka termo pasuje idealnie ale jakos nie budzi zaufania. A gdyby zrobic omotke z cieniutkiego drucika miedzianego? Poprosze znawców tematu o podpowiedz. ( nie chce przetaczac piniona)

[Pendergrast]

W jednym z moich kołowrotków po wymianie tulejki na łożysko na podparciu piniona występował spory luz. Próbując jakoś sobie z tym poradzić postanowiłem zniwelować ten luz taśmą teflonową stosowaną do uszczelnień sanitarnych ( łączenie gwintów ). Nawinąłem taśmę tak by łożysko weszło z delikatnym oporem, przyciąłem żeby nie wystawała za łożysko ( oczywiście pinion wcześniej wyczyszczony, odtłuszczony ), bałem się tylko, że taśma pod wpływem smaru z koła lub oliwki z osi zniszczy się i wlezie gdzie nie potrzeba. Śmiga tak już drugi sezon i nie wykazuje żadnych niepokojących objawów, taśma trzyma się pieruńsko piniona

[przemo_w]

Tez tak kombinowałem ale tak jak i z rurką termo wystąpił brak zaufania dla takich rozwiązań :-)

[Pendergrast]

Rurka termo jest mimo wszystko śliska i bałbym się bardziej, że zjedzie z piniona. Moje rozwiązanie to tylko propozycja ( na razie działa ) i można ładnie dopasować bo taśma jest ultra cienka po naciągnięciu.

[przemo_w]

Widziałem na jakiej stronie takie opaski mosiężne dedytkowane właśnie do kasowania luzów w miniaturowych łożyskach o grubości 0.05 ale za chiny nie moge teraz odnaleźć tej strony :-(

[etherni]

Na podparciu piniona mam na razie oryginalną tuleje plastikową, właśnie z racji luzu na łożysku. Lozysko ma średnicę wew. 6,00 a pinion ma 5,85. Tulejki 0,15mm nie da sie tak latwo dorobić, jakkolwiek ktos pisał że zrobił z rurki z anteny od radia. Rozwiazania z taśmą czy termokurczem uwazam za gorsze od plastiku - nie gwarantują osiowości piniona, a jak wystąpi nawet minimalne bicie to przekładnia szybko padnie.

[przemo_w]

Na podparciu piniona mam na razie oryginalną tuleje plastikową, właśnie z racji luzu na łożysku. Lozysko ma średnicę wew. 6,00 a pinion ma 5,85. Tulejki 0,15mm nie da sie tak latwo dorobić, jakkolwiek ktos pisał że zrobił z rurki z anteny od radia. Rozwiazania z taśmą czy termokurczem uwazam za gorsze od plastiku - nie gwarantują osiowości piniona, a jak wystąpi nawet minimalne bicie to przekładnia szybko padnie.

A jak jest ten luz w orginalnej tulejce to bicia nie ma? To nie wiertarka czy tokarka tylko kołowrotek :-) chyba że ktoś kręci z szybkością 1000 obr/min owe bicie ZEŻRE całą przekładnie razem z korbką i ręką wędkarza  he he he  :-)

[busz231]

jeśli nie chcecie się pobawić z rurką od anten to może z blaszkami od alarmów które są przyklejane w supermarketech na niektóreprodukty.są bardzo cieniutkie i jedna grubsza.

[etherni]

Na oryginalnej tulei nie ma bicia, i zastanawiam się czy jest sens wymiany na łożysko - grubsza kombinacja która moze więcej zepsuć niż poprawić, na pewno fabryczny plastik ma większą dokładność pasowania niz łozysko z redukcją. Już chyba predzej bym pomyślał o dorobieniu całej tulejki z mosiądzu , jakoś na takich ślizgach pracowały legendarne Mitchelle 300, Abu 44 i dawało to radę latami. Jako że pinion jest mosiężny (a dokładnie to chyba fosforobrąz) to z tuleją z mosiądzu o mniejszej twardości powinien wykazywać nikłe zużycie i mieć tendencję do samosmarności. Jeśli błądze to proszę nievh p. Leśniak mnie poprawi - moja wiedza z mechaniki nieco zardzewiała.