[Józef Lesniak]

Na oryginalnej tulei nie ma bicia, i zastanawiam się czy jest sens wymiany na łożysko - grubsza kombinacja która moze więcej zepsuć niż poprawić, na pewno fabryczny plastik ma większą dokładność pasowania niz łozysko z redukcją. Już chyba predzej bym pomyślał o dorobieniu całej tulejki z mosiądzu , jakoś na takich ślizgach pracowały legendarne Mitchelle 300, Abu 44 i dawało to radę latami. Jako że pinion jest mosiężny (a dokładnie to chyba fosforobrąz) to z tuleją z mosiądzu o mniejszej twardości powinien wykazywać nikłe zużycie i mieć tendencję do samosmarności. Jeśli błądze to proszę nievh p. Leśniak mnie poprawi - moja wiedza z mechaniki nieco zardzewiała.

Dokładnie tak. Więcej można popsuć jak poprawić. Ale do niektórych to nie trafia,bo chcą mieć jak najwięcej łożysk w swoim kołowrotku. Zasadność przeprowadzenia przemyślanego tuningu jest w momencie zastąpienia oryginalnych tulejek na łożyska które mają takie same wymiary.A i tak wymaga to dokładnej regulacji i nie zawsze to dobrze wychodzi na zdrowie np. na "worm shaft",gdzie zastąpienie tulejek na łożyska nieraz pogarsza pracę mechanizmu oscylacji. Tuning na "siłę" z punktu technicznego na nic się nie zdaje,bo można narobić więcej szkody jak pożytku.

Sekwencja osadzenia łożyska na taśmie teflonowej rozbawiła mnie do bólu. Bez urazy @Pendergrast.

[godski]

Dokładnie tak. Więcej można popsuć jak poprawić. Ale do niektórych to nie trafia,bo chcą mieć jak najwięcej łożysk w swoim kołowrotku. Zasadność przeprowadzenia przemyślanego tuningu jest w momencie zastąpienia oryginalnych tulejek na łożyska które mają takie same wymiary.A i tak wymaga to dokładnej regulacji i nie zawsze to dobrze wychodzi na zdrowie np. na "worm shaft",gdzie zastąpienie tulejek na łożyska nieraz pogarsza pracę mechanizmu oscylacji. Tuning na "siłę" z punktu technicznego na nic się nie zdaje,bo można narobić więcej szkody jak pożytku.

Sekwencja osadzenia łożyska na taśmie teflonowej rozbawiła mnie do bólu. Bez urazy @Pendergrast.

Fakt. Ja próbowałem podmienić tulejki na łożycha w dwóch TP SW4000 2009. Dołożenie łożyska od strony dupki powodowało pogorszenie pracy.

[busz231]

bicia nie ma ale jest spory luz.dokładność tracisz tylko na luzie konstrukcyjnym łożyska.jak dla mnie w tym miejscu jest jak najbardziej sens wymiany a kto się zdecyduje to jego osobista sprawa.

samo dopasowanie polega na wkręceniu rurki w zakrętarkę i szlifowaniu jej wewnętrznej ścianki na drobnym papierze naklejonym na wałku do uzyskania wymiaru końca piniona-jedynie co można zepsuć to obrabiany materiał,no ale polak potrafi.

[Pendergrast]

Dokładnie tak. Więcej można popsuć jak poprawić. Ale do niektórych to nie trafia,bo chcą mieć jak najwięcej łożysk w swoim kołowrotku. Zasadność przeprowadzenia przemyślanego tuningu jest w momencie zastąpienia oryginalnych tulejek na łożyska które mają takie same wymiary.A i tak wymaga to dokładnej regulacji i nie zawsze to dobrze wychodzi na zdrowie np. na "worm shaft",gdzie zastąpienie tulejek na łożyska nieraz pogarsza pracę mechanizmu oscylacji. Tuning na "siłę" z punktu technicznego na nic się nie zdaje,bo można narobić więcej szkody jak pożytku.

Sekwencja osadzenia łożyska na taśmie teflonowej rozbawiła mnie do bólu. Bez urazy @Pendergrast.

 

Nie obrażam się Ech... Gdybym tylko miał tokarkę... No ale to tylko był eksperyment i na razie się sprawdza a z braku laku trzeba kombinować  A luz na tulejce był nie mały w tym wypadku i wyszło to kołowrotkowi tylko na plus.

[etherni]

.A i tak wymaga to dokładnej regulacji i nie zawsze to dobrze wychodzi na zdrowie np. na "worm shaft",gdzie zastąpienie tulejek na łożyska nieraz pogarsza pracę mechanizmu oscylacji. (...) .

Bo nie ma łozysk o wysokosci identycznej jak tuleja teflonowa, i do uzyskania dobrej pracy wormshafta trzeba trochę zabawy z podkładkami. Prosta wymiana tulei na łożysko daje kiepski efekt. Sam wykonałem taką operację chyba tylko dla dobrego samopoczucia , ale dobór podkładek zajął sporo czasu. Na szczęście ten dystans nie musi być z cudownych materiałów, bo chodzi o odsunięcie zewnętrznego pierscienia łożyska od obudowy/blaszki stopującej.

[G_rzegorz]

Bo nie ma łozysk o wysokosci identycznej jak tuleja teflonowa, i do uzyskania dobrej pracy wormshafta trzeba trochę zabawy z podkładkami. Prosta wymiana tulei na łożysko daje kiepski efekt. Sam wykonałem taką operację chyba tylko dla dobrego samopoczucia , ale dobór podkładek zajął sporo czasu. Na szczęście ten dystans nie musi być z cudownych materiałów, bo chodzi o odsunięcie zewnętrznego pierscienia łożyska od obudowy/blaszki stopującej.

A te podkładeczki dorabiałeś czy miałeś jakieś "oryginalne "? :-)

[przemo_w]

Kilsza rentgen , dziurkacz biurowy i dziurkacz rewolwerowy z wymiennymi końcówkami i masz podkładki jak ta lala :-). Tutaj @etherni ma całkowta racje. Raz sama praca worma ,a dwa nawój linki..... Jezele róznica między tulejka a pinionem wynosi 0.2 to nie warto nic kombinowac? Rotor buja sie na boki jakby strzelił co najmniej 0.7l samogonu :-) to przeciez tez nie wskazane. I nie ma luzu gdzie indziej tylko na dolnym podparciu piniona....

[Guzu]

Naiwnie myslalem, ze wraz z poprawa pogody aktywnosc z dzialu majsterkowiczowskiego przeniesie sie do wiesci znad wody...

A tu takie rzezby w bronzie


Powodzenia!

[pablitto83]

Podpowiedzcie chlopaki, z kadmoge zdobyc takie podkladki, ew. z czego je sobie zrobic.. Puszka od piwa chyba nie najlepiej sie nadaje ☺

[thug]

Takie półśrodki średnio się sprawdzają. Szukaj oryginalnych, ewentualnie innych trzymających wymiary.

 

W innym temacie podano ten namiar, sam nie kupowałem, więc ani nie polecam, ani nie odradzam.

http://olx.pl/oferty/uzytkownik/1Op6X/

[pablitto83]

Dzięki.

I jeszcze jedno. Czytam i jakość nie moge doczytać/zrozumieć. W nowej daiwie ninja mam luz na korbce. Moge ją przesunąć o jakiś 0,5mm lewo-prawo. Plastykowy pierścień miedzy korbą a korpusem da się kręcić. Jest też wyczuwalny, jak dla mnie za bardzo, gdy łapie za korbe, i mogę nią poszarać góra- dół, przód -tył.

Czy tu wystarczy dać jakąkolwiek podkładke na tą "kwadratową" oś korbki, obojętnie z prawej czy lewej strony? Tak, żeby skręcając do końca nakrętke z prawej strony, bylo na ciasno? Jako że kołowrotek nowy, nie chciał bym go otwierać i tracić gwarancji, a do serwisu mi sie nie chce go oddawać, jeśli nie muszę.

 

Dodam, że nie ma luzu na "zgięciu" gdzie rączka się składa.

[trout master]

Dzięki.
I jeszcze jedno. Czytam i jakość nie moge doczytać/zrozumieć. W nowej daiwie ninja mam luz na korbce. Moge ją przesunąć o jakiś 0,5mm lewo-prawo. Plastykowy pierścień miedzy korbą a korpusem da się kręcić. Jest też wyczuwalny, jak dla mnie za bardzo, gdy łapie za korbe, i mogę nią poszarać góra- dół, przód -tył.
Czy tu wystarczy dać jakąkolwiek podkładke na tą "kwadratową" oś korbki, obojętnie z prawej czy lewej strony? Tak, żeby skręcając do końca nakrętke z prawej strony, bylo na ciasno? Jako że kołowrotek nowy, nie chciał bym go otwierać i tracić gwarancji, a do serwisu mi sie nie chce go oddawać, jeśli nie muszę.

Dodam, że nie ma luzu na "zgięciu" gdzie rączka się składa.

-------
Napisz czy luz na osi korbki (osi przekładni głównej) masz osiowy (koło główne przesuwa sie razem z osadzonymi na nich łożyskami w gniazda obudowy)????? Najlepiej sprawdź to bez korbki.
Czy jest to luz pionowy (równoległy do osi szpuli)?

[pablitto83]

Problem zalatwiony. Podjechalem do skelpu, gdzie go kupilem, i wszystkie tak mialy. Luz osiowy, przez co korbka dalo sie troche tez na boki pogibać. Na szczescie serwis daiwa byl 45 min drogi z tamtad, wiec podjechalem do nich. Serwisant dolozyl kilka apodkladek pod kolo glowne, i skasowal luz. Teraz chodzi jak trzeba. Cala operacja trwala 5 min i nic nie kosztowala, nawet paragonu nie chcieli ogladac.
Teraz kombinuje, gdzie by znalezc ciut ciensza podkladke do okumy, zeby chodzil lżej - za mocno spasowany.
Jak szlifujecie podkladki na papierze sciernym?

[busz231]

nie szlifujemy tylko dobieramy cieńszą.

[pablitto83]

Problem w tym, zeby ta ciensza dostać..

[przemo_w]

Ta. 0.05 lub 0.02 poproszę cały wagon jak ktoś ma ;-)

[trout master]

Teraz kombinuje, gdzie by znalezc ciut ciensza podkladke do okumy, zeby chodzil lżej - za mocno spasowany.
Jak szlifujecie podkladki na papierze sciernym?

 

Daj mu (jej) się "dotrzeć".    

[przemo_w]

A no właśnie :-)

[pablitto83]

Ja u siebie w UK znalezc nie moge. Jedna firma mi odpowiedziala, ze min zamowienie to £92.. A ja potrzebuje kilka sztuk, zeby cos dopasowac metoda prob i bledow.