[nixon69]

Kąty "patrzenia" przetworników livescope...

 

 Livescope-comparison.jpg   97,1 KB   45 Ilość pobrań

[Pietruk]

Dzięki za linki.

Wg nie montaż na silniku który pracuje jako kotwica to nieporozumienie. 

Chyba że zakotwiczysz się na linie i wtedy będziesz kręcić silnikiem ... 

 

Dwa prędkość obrotowa też ma znaczenie, bo przy silniku wydaje się mała, ale 20 m dalej to już jest duża - fizyka.

Stąd możesz nie zdążyć zobaczyć co jest daleko bo wąska wiązka tylko śmignie po obszarze skanowania.

Dlatego elektrycznie ma być wolno i już.

Ręcznie wiadomo, kręci się jak pasuje i zatrzymuje cofa się wg upodobań. 

 

To takie moje nowe spostrzeżenia.  

Oczywiście do obalenia 

[siarq]

Dokładnie tak jak napisał @Pietruk , jak to będzie na dziobowym.w trybie kotwicy to równie dobrze.moze lvs nie być wcale...

[Sonary i mapy]

Kąty "patrzenia" przetworników livescope...

 

Livescope-comparison.jpg

Pozioma szerokość wiązki decyduje o zakresie skanowanego obszaru. W niej masz 20stopni. 

[Pietruk]

Kolejny mały kroczek projektorowego fantazjowania

 

Klik

+

Klik - fajnie że dodatkowo jest regulacja prędkości, czyli można zastosować ciut szybszą przekładnię z silnikiem.

+

Klik - tylko podmienić przewody z regulatora

[siarq]

ale ten pedal z tego linku ali to wyglada ...mega slabo , sama koncepcja ok 

[Piotr_Boat_city]

Witam jak przyjdzie mi echo juz wkrtoce bde montowal przetwornik totalscan do lodki.  Przejrzałem dokumentacje i nie spodziewałem sie ze ten przetwornik jest taki duzy (ca 30 cm długi).

Zalaczam zdjecia na jednym zaznaczylem punkty teoretycznego montazu.

1) zolty punkt "1" w ktorym wydaje mi sei teoretycznie molbym go zamontowac choc na logike spodzina bedzie zalaniac sygnal w sidevision - ale moglbym wtedy na stałe do pawęży podczepić

2)zolty punkt "2" to zanużenie znacznie głębiej przetwornika ale to juz tylko z zastosowaniem uchwytu pawężowego

Wydaje mi sie ze tylko opcja 2 wchodzi w gre, dobrze baniuje?

Załączone pliki

•  1.jpg   30,37 KB   36 Ilość pobrań
•  2.jpg   38,57 KB   34 Ilość pobrań
•  3.jpg   32,8 KB   33 Ilość pobrań

[Sonary i mapy]

Wariant 3- uchwyt pawężowy i przetwornik zamocowany odwrotnie, tj. schowany pod ponton. W echu zmieniasz sobie strony sonaru bocznego- bo w takim układzie są zamienione w realu i wszystko gra. 

[Piotr_Boat_city]

Wariant 3- uchwyt pawężowy i przetwornik zamocowany odwrotnie, tj. schowany pod ponton. W echu zmieniasz sobie strony sonaru bocznego- bo w takim układzie są zamienione w realu i wszystko gra. 

Dzieki! Zupelnie nie pomyslalem o takim wariancie a to takie oczywiste:)

[crizz100]

Wszystko dobrze tylko jak przydzwonisz o coś to z hukiem

Użytkownik crizz100 edytował ten post 24 luty 2020 - 15:35

[Sonary i mapy]

Wszystko dobrze tylko jak przydzwonisz o coś to z hukiem

 

Ponton zapewne ma kil- więc przetwornik może być z boku. Dla bezpieczeństwa mozna podkleić specjalną kieszeń na dnie, w którą wejdzie przetwornik lub kawałek blachy - przedłużenie mocowania. Tu nie chodzi, by on wisiał pod kilem- wręcz przeciwnie- ma być dołożony do dna, ale odwrotnie. Poza tym stopa silnika jest na pierwszej linii w zbieraniu przeszkód....

[siarq]

Widzę że.kolega na spalinie pływa, więc radził bym ze sztycami uwazac...powyżej 10kmh opory są bardzo duże. Chowanie pod dętke.to dobry patent , tylko jest problem z mocowaniem. Mi z perspektywy czasu najlepiej sprawdził się pantograf. Oduswa silnik , nie przesłania xdcr I.na dętce rumepl nie wadzil

[Piotr_Boat_city]

To rozwiązanie Macieja jak najbardziej jest dla mnie spojne jesli bez problemu moge mirrora widokow sondy zrobic. Dokladnie tak jak pisze Maciej sonda "przeklejona" wrecz od spodu, mocowanie do pawezy na jakims profilu "demontowalnym" zrobi sie bez problemu - jedyne zagrozenie dla przetwornika tylko w chwili sciagania lodki na brzeg, ladowaniu na brzegu. Jak bym mial w cos przydzwonic "tfu, tfu" to przetwornik bylby najmniejszym problemem - po to montuje tez echo aby sie przed tym uchronic   Sam przetwornik ma calkiem hydrodynamiczny kszalt wiec specjalnych oporow nie bedzie a ten ponton potrzebuje nieduzych predkosci do plyniecia w slizgu wiec przetwornik tak zamocowany w tym miejscu bedzie caly czas pod woda. Fakt ze z obecna sruba mozna plynac okolo 45km/h wiec to mocowanie bedzie musialo byc solidne jak szybko bedzie chcialo sie doplynac do oddalonych znacznie od siebie miejscowek. Generalnie sprytne rozwiazanie w przypadku takiej lodki i dosc waskiej pawezy. Sonda bedzie tez miala "czysty" widok i mniej zaklocen powierzchniowych zdala od spodziny i sruby - tak mi sie przynajmniej wydaje. 

[Sonary i mapy]

Rosjan podpatruję, to ich fanaberia. Tam świat pływadeł dzieli się na pontony=kombinacje albo duże alu- gdzie silnik jest na pantografie i tego problemu nie ma.

W USA jest manufaktura, która wytwarza transducer-shieldy, czyli wycinane cnc aluminiowe profile, które pozwalają bić na boki przetwornikowi a chronią go od dołu. Niestety, jak każda manufaktura, customowe zabawki są drogie, pewnie z 200$ sobie liczą. 

Użytkownik Maciej_K edytował ten post 24 luty 2020 - 20:25

[siarq]

@Piotr dla zrozumienianjakie opory id.na przetwornik , weź przy V 20-30km wsadź pięść do.wody i utrzymaj w miejscu

[Piotr_Boat_city]

@Piotr dla zrozumienianjakie opory id.na przetwornik , weź przy V 20-30km wsadź pięść do.wody i utrzymaj w miejscu

przyznaje poplynalem troche...niemniej jednak rozwiazanie Macieja rokuje oczywiscie dla rozsadnych spacerowych predkosci bo w sumie jakos nie widze innego rozwiazania. Przy mojej konfiguracji -  ponton + silnik 30 hp (ktory swoje wazy)- pantograf nie wchodzi w gre.

[nimret]

Mam zamontowany przetwornik tak jak radzi Maciej i wszystko działa. Prędkość jaką max pływałem to około 22 km/h i nic złego się nie dzieje. U mnie jest to zamontowane na sztycy z Boriki tak że sam przetwornik idzie od razu przy podłodze pontonu. 

[Sonary i mapy]

Sam bym kupił taki awtomat:

https://www.youtube....eature=emb_logo

 A tutaj "kieszonka" na język blaszany- by ducer siedział stabilnie przy dnie:

 IMG_20190728_151633.jpg   66,36 KB   32 Ilość pobrań

 

Wklejanie filmów z miniaturą to dla mnie czarna magia, albo 1 z 10- że się uda. Dlaczego??

Użytkownik Maciej_K edytował ten post 24 luty 2020 - 21:48

[siarq]

Ja nie odradzam sposobu jaki podał.Maciek... bo sam tak.mialem, i prócz montaż i na dziobie, to miałem sztyce, uchwyty na stałe, borika chyba wszytsko prócz rammount. Schowane pod dętke jest ok , borika.na sztycy z xdcr wielkości 3w1 poniżej lini dna detki i prędkości 20kmh jest stabilnie?? Proszę Cię nie żartuj

[nimret]

Ja nie odradzam sposobu jaki podał.Maciek... bo sam tak.mialem, i prócz montaż i na dziobie, to miałem sztyce, uchwyty na stałe, borika chyba wszytsko prócz rammount. Schowane pod dętke jest ok , borika.na sztycy z xdcr wielkości 3w1 poniżej lini dna detki i prędkości 20kmh jest stabilnie?? Proszę Cię nie żartuj

 

Przetwornik gt 52 i jest stabilnie, jest tak zrobione że idzie za pawężą od razy pod podłogę i przez to uchwyt opiera się dodatkowo na końcu pawęży a przetwornik jest wsparty o podłogę.