[gammbler]

Poszukuję silnika 25-30 km który nadawał by się do trolingu również , może zna ktoś takie modele które posiadają regulację obrotów

[psulek]

Jedyny który znam w tym przedziale, to Evinrude E-Tec. Regulacja co 50rpm. W pozostałych jest regulacja analogowa

Wysłane z mojego ONE A2003 przy użyciu Tapatalka

[Marchisio]

Jak za szybko to zmiana śruby

[gammbler]

Czy Yamaha f25 dmhs z Semper 440 xt będzie nadawał się do trolla z tego co wiem to silnik ma szybką srobe , chodzi mi o taki uniwersum , czasem troluje a innym razem będę skakać po miejscowkach a nie mam wiedzy czy na najmniejszych obrotach silnik nie będzie pchać łódki za szybko

Użytkownik gammbler edytował ten post 13 październik 2017 - 20:50

[womaly23]

Np Yamaha F25GWHS ma regulację do trolla, a jeśli na wolnych za szybko to zmiana śruby na wolniejsza i po sprawie. I tu się zaczną problemy bo będziesz Pan nie zadowolony, nowy silnik i łódka nie chce płynąc

Osobicie jako główny kupił bym normalny silnik bez kombinacji, jako trolowy kupił bym 3-4 km w spaline i zawiesił go na pantografie...

Użytkownik womaly23 edytował ten post 14 październik 2017 - 06:03

[toms72]

Panowie mam pytanko mam aktualnie silniczek Yamaha 8 4-suw. Hipotetycznie podpinam do łódki coś większego czyli 15-20KM. Czy minimalna prędkość będzie taka sama czy jednak łódź będzie pływać szybciej?

[MarMilo]

Panowie mam pytanko mam aktualnie silniczek Yamaha 8 4-suw. Hipotetycznie podpinam do łódki coś większego czyli 15-20KM. Czy minimalna prędkość będzie taka sama czy jednak łódź będzie pływać szybciej?

Treść usunięta ponieważ nie przeczytałem dokładnie postu - sorki

Użytkownik MarMilo edytował ten post 17 październik 2017 - 13:02

[Elton]

Czy minimalna prędkość 

Czytamy ze zrozumieniem 

[toms72]

Elton czytamy.   (czego nie powiem o vice versa)

W odróżnieniu do większości kolegów chodzi mi o "osiągnięcie" minimalnej prędkości a nie latanie w ślizgu, nie zrozumiałeś pytania napiszę może prościej mam łódkę x, płynie z prędkością 10. Zakładam większy silnik czy na minimalnych obrotach prędkość będzie szybsza niż 10 czy minimum będzie takie samo. Różnica będzie jedynie w prędkości max? Chyba prosto wytłuszczyłem. 

 

Spotkałem się z tym że koledzy na wodzie na której pływam mają małe koniki 3 max 6 i płyną dużo wolniej niż ja pomimo stosowania spowalniaczy. 

 

Powtórzę chodzi o minimum a nie maximum (to jest determinanta) nie zależy mi na szybkim przemieszczaniu. a używaniu silnika do trolla.

 

Oczywiście zakładając że rodzaj śruby w w/w silnikach pozostają bez zmian lub parametry b. zbliżone

Użytkownik toms72 edytował ten post 17 październik 2017 - 18:37

[nurek28]

Jam mam u siebie 20 i mogę ustawić powiedzmy od 2,5 Km/ h . Łódka 450cm.
Ale wielkość łodzi też ma znaczenie.

[Kuba (50cm+Perch Tracker)]

Ja mogę zejść z prędkością do ok. 3km/h, na silniku 30KM, przy łódce 440cm, dosyć ciężkiej.

[kotwitz]

Jeśli silnik jest na gaźniku/ach to bez problemu można zejść z prędkością praktycznie do minimalnej - trolingowej ( dla mnie to lekko ponad 2km/h ) .
Przy 50HP udało mi się zejść do 2,5 km/h. 

Nawet lepiej dla przekładni kiedy bieg się wbija przy niższych obrotach.

[Elton]

toms72 nie dojrzałeś posta MarMilo, który edytował go po zorientowaniu się, że nie do końca odpowiada zapytaniu. Mniejsza o to. Teraz jest wątek naprowadzony na temat 

[toms72]

OK dzięki Panowie za odpowiedź. Właśnie o to mi chodziło. Przesiadam się z pontonu 330 na łódkę i niestety Y8 do 420 trochę mały, ale obawiałem się że kupię większy to będzie za szybki na min obrotach. Z tego co widzę powinno być OK. Zmiana będzie jedynie przy prędkości max. 

 

 

Wiadomo zapas mocy się przyda   

[psulek]

Np Yamaha F25GWHS ma regulację do trolla, a jeśli na wolnych za szybko to zmiana śruby na wolniejsza i po sprawie. I tu się zaczną problemy bo będziesz Pan nie zadowolony, nowy silnik i łódka nie chce płynąc

Osobicie jako główny kupił bym normalny silnik bez kombinacji, jako trolowy kupił bym 3-4 km w spaline i zawiesił go na pantografie...

 

Ten model nie ma tej opcji. W tym typoszeregu dostępne jest tylko na manetkę. Pewnie by się dało zrobić przełącznik, ale trzeba by pokombinować.

[womaly23]

Być może, chociaż w opisie jakas wzmianka jest, która być może dotyczy ogólnie opcji silnika



http://nowal.pl/pl/f...20-f25gwhs.html

"Możliwość regulacji oporu sterowania za pomocą pojedynczej dźwigni, nowe, szerokie mocowanie silnika, wysokowydajny alternator oraz dodatkowe opcje zróżnicowanych obrotów przy trollingu, systemu antykradzieżowego Y-COP....."

Użytkownik womaly23 edytował ten post 19 październik 2017 - 05:34

[Pietruk]

Ten model nie ma tej opcji. W tym typoszeregu dostępne jest tylko na manetkę. Pewnie by się dało zrobić przełącznik, ale trzeba by pokombinować.

 

Mam F25GWHL i mam regulację.

A o ile dobrze pamiętam po liczniku obrotów to zszedłem do 750 obr/min. góry nie pamiętam. 

[womaly23]

Psulek skubancu chyba pomyliłeś sie:)

Użytkownik womaly23 edytował ten post 19 październik 2017 - 06:35

[psulek]

Mam F25GWHL i mam regulację.
A o ile dobrze pamiętam po liczniku obrotów to zszedłem do 750 obr/min. góry nie pamiętam.

A gdzie jest przełącznik do regulacji? Bo jakiś czas temu oglądałem i nie zauważyłem.

@womaly patrałki mi siadają chyba

Wysłane z mojego ONE A2003 przy użyciu Tapatalka

Użytkownik psulek edytował ten post 19 październik 2017 - 07:57

[Pietruk]

A gdzie jest przełącznik do regulacji? Bo jakiś czas temu oglądałem i nie zauważyłem.
 

 

Jeden klik to 50 obr/min, w górę lub dół.

Użytkownik Pietruk edytował ten post 19 październik 2017 - 08:56