[spy]

Akurat gdy kupowałem samochód w 2011 brałem pod uwagę Sportage.

Edited by spy, 01 June 2015 - 18:49.

[womaly23]

Gdyby ktoś "zgubił" tabliczkę znamionową lub była już "nieczytelna" to proszę da się to rozwiązać- http://allegro.pl/ta...5098668182.html

[tobiasz]

Wrzucam fotki odległości płytki do pawęży, pierwsza fotka to tak jak miałem na filmie, na drugirj podniosłem o dwa stopnie i wydaje się by równo, jutro popływam i sprawdzę jak leci

Attached Files

•  2015-02-25 14.50.13.jpg   44.19KB   18 downloads
•  2015-02-25 14.52.37.jpg   48.88KB   17 downloads

[Paweł J]

Tobiasz powinieneś podnieść cały silnik na pawęży, takie przestawienie silnika na wiele się nie zda.

[tornado]

W ciągu 20 lat zajeździłem dwie bawary zawsze były nr 1 u mnie i nikt nie był w stanie zmienić mego poglądu . Teraz 3 rak pomykam sorcia 3,5litra i zastanawiam się dlaczego przez co najmniej ostatnie 10lat byłem taki głupi trzymając się bawary i paląc sprzęgło na każdym slipie. A spalanie mam takie samo jak w BMW 535 na poziomie 14 litrów benzyny 17 gazu. Ale na slipach 0000000 problemu z wyjechaniem +1,2tony na haku.

[spy]

do 5cm przy wypornościowej jest ok. Na poprzedniej fotce wydawało mi się, że jest 10cm. Możesz spróbować zawiesić silnik 2,5cm wyżej.

[tobiasz]

w jaki sposób to zrobić? wsadzić ten kształtownik który trzymam w ręce pod silnik?

[Paweł J]

Prowizorycznie wystarczy,sprawdź czy będzie lepiej. Później możesz pokombinować coś trwalszego.

[newrom]

tak, a jak testy wypadną ok to zamontuj ją na stałe. Wychyleniem silnika pobaw się na wodzie. Znaczy włącz GPS i sprawdzaj prędkość max i szybkość wyjścia do ślizgu. Po każdym teście zmiana.

[spy]

Zacznij od niego, potem spróbuj 5cm. Masz czas to się baw bo w sezonie już czasu będzie szkoda. Przy hondach jest to norma bo ich rozmiary są większe niż u pozostałych producentów i jest to odczuwalne przy takich granicznych sytuacjach. Sam miałem hondę 5km i dopiero po podniesieniu silnia o 6cm miał on odpowiednie ustawienie.

Edited by spy, 25 February 2015 - 22:35.

[piernik]

tobiasz92 tu masz instrukcję do Twojego silnika:http://cdn.powerequi...ls/31ZV4631.pdf

[womaly23]

tobiasz92 tu masz instrukcję do Twojego silnika:http://cdn.powerequi...ls/31ZV4631.pdf

Piernik czyżbym się nie mylił że 9.9 i 15 to jest to samo - z tej instrukcji wynika ze oba maja taką sama pojemność 280 cm3 a róznią się zakresem obrotów na plus oczywiści dla 15 hp waga itd bez zmian.....

[spy]

Stare 9 i 15 to było to samo.

[womaly23]

Tak tez pisałem zresztą Ty też  ale @piernik  jasny wprowadził nas w błąd   Już nigdy więcej mu nie uwierzę.....XD

Edited by womaly23, 26 February 2015 - 00:10.

[tobiasz]

Dzisiaj będą testy, dam znać co z tego wyjdzie.

Mam jeszcze jeden problem, chciałbym mieć akumulator w jednej z przednich bakist, jak proponujecie puścić kable z tylnej bakisty?

Attached Files

•  2015-02-12 16.05.41.jpg   36.91KB   18 downloads

[piernik]

Tak tez pisałem zresztą Ty też  ale @piernik  jasny wprowadził nas w błąd   Już nigdy więcej mu nie uwierzę.....XD

Przecież podałem w zestawieniu pojemności,ze wersja A  9,9 i 15 KM ma ta sama pojemność. Podstawowa różnica to wałki rozrządu.

Dopiero w wersji D różnią się pojemnościami.

[womaly23]

@piernik juz się nie tłumacz XD każdy widział co napisałeś

[kotwitz]

Wrzucam fotki odległości płytki do pawęży, pierwsza fotka to tak jak miałem na filmie, na drugirj podniosłem o dwa stopnie i wydaje się by równo, jutro popływam i sprawdzę jak leci

Przy tak wytrymowanym silniku jak na drugim zdjęciu to nie wiem czy łódka w ogóle w ślizg wejdzie. Przesuń silnik tak aby był jak najbliżej pawęży i sprawdź jak będzie, a później możesz bawić się w podnoszenie go do góry na pawęży. Na początek wyjmij bolec i sprawdź, jeśli będzie ok to możesz wtedy włożyć w pierwszy wolny stopień celem sprawdzenia. W kolejne nie ma już sensu bo będzie gorzej. 
 

[tobiasz]

Przy tak wytrymowanym silniku jak na drugim zdjęciu to nie wiem czy łódka w ogóle w ślizg wejdzie. Przesuń silnik tak aby był jak najbliżej pawęży i sprawdź jak będzie, a później możesz bawić się w podnoszenie go do góry na pawęży. Na początek wyjmij bolec i sprawdź, jeśli będzie ok to możesz wtedy włożyć w pierwszy wolny stopień celem sprawdzenia. W kolejne nie ma już sensu bo będzie gorzej. 
 

Jak wypłynąłem pierwszy raz bolec był w pierwszej dziurce, silnik chciał wejść pod łódź podczas pływania,później przestawiłem na 3 i było o niebo lepiej, na 5 wsadziłem tylko do zdjęcia

[spy]

Chciał wejść bo jest za nisko. Weź dwa kształtowniki po 2,5cm i testuj. najlepsze ustawienie to najmniejsze spalanie przy tej samej prędkości.