[Paweł J]

Quote

przy tak małym silniku to chyba rodzaj oleju spodzinowego wielkiego znaczenia nie ma.silnik przyjechał ze szwecji i ma 10lat.wymiana będzie konieczna a czasu coraz mniej.ale zastosuję się do waszych rad.dziękuję.

Wbrew pozorom ma i to duże. Generalnie zalecana jest wymiana raz w sezonie.To tak jak byś nie wymieniał oleju w skrzyni biegów w samochodzie,na kujawskim długo nie pojedziesz.Pozdrawiam Paweł

[busz231]

no właśnie.auta mam 2 robiłem przy nich cuda ale nigdy nie wymieniałem oleju w skrzyni biegów.

[Paweł J]

Quote

no właśnie.auta mam 2 robiłem przy nich cuda ale nigdy nie wymieniałem oleju w skrzyni biegów.

Tak wygląda skrzynia biegów w naszych wodnych napędach http://img860.images.../i/verado3.jpg/ Dlatego trzeba o nią dbać, na mieszance wody i oleju ,lub oleju spracowanym długo nie pośmiga.

[radeqs]

Olej w skrzyni biegów też należy wymieniać (wbrew zapewnieniom producentów samochodów co np. 150 tys. km). Różnica między skrzynią biegów samochodu, a spodziną jest spora. Nie wiem jak w Twoim aucie , ale w moim ani skrzynia biegów ani półosie nie są na stałe podczas pracy zanurzone w wodzie.
Pozdrawiam

[Robert]

Fakt, że przekładnia pracuje pod wodą powinien skłaniać do zaglądania tam czy przypadkiem nie puszcza jakiś uszczelniacz. Jak się w porę wykryje zmętnienie oleju to można uratować cały mechanizm. Im starszy silnik tym prawdopodobieństwo większe.

[busz231]

dzięki wszystkim pprzy okazji zainteresowały mnie wymiany olejów w skrzyni biegów.

[Paweł J]

Nie wiem jak w Twoim aucie , ale w moim ani skrzynia biegów ani półosie nie są na stałe podczas pracy zanurzone w wodzie.
Pozdrawiam.Na stałe nie ale czasami często tak jest, zresztą zobacz film własnie przerabiam małego potworka. ed] .Pozdrawiam Paweł
P.S.Nawiązując do tematu olej przekładniowy w każdej maszynie ma określony przebieg im cięższe warunki eksploatacji tym częstsza kontrola i uzupełnienie lub wymiana.Sprawdzenie czyli wymiana oleju w spodzinie silnika patrz post Roberta.Brak serwisu czyli zajrzenia do spodziny może okazać się bolesne dla kieszeni.Koszt smarowidła to niewielki wydatek,za cenę świetego spokoju na wodzie w następnym sezonie.

[radeqs]

Niezłe, niezłe... Ale umówmy się nie jest po przykład standardowego wykorzystania samochodu...

[tier]

Witam. Panowie Mam silnik Tohatsu 5km 4stroke. Na obrazkach na czerwono zaznaczylem miejsce z ktorego po odpaleniu ciurkiem leci mi benzyna. W takim tempie to wyleci 12 l na godzine  czy tam nie powinna byc jakas srubka regulująca? Jak tak to co ona reguluje ? 

 

 

Użytkownik tier edytował ten post 19 kwiecień 2013 - 18:47

[Elton]

A nie powinna być tam zaślepka jak obok dwie mosiężne? Może to być otwór technologiczny

[evin]

_{http://www.boats.net...PUMP/parts.html}

 

_{proponuje zobaczyc czy jest to otwór gwintowany}

 

_{jeśli nie ma tam gwintu to znaczy ze to odpowietrzenie,} 

_{i powodem wypływu paliwa jest przyblokowny pływak}

[tornado]

Ja stawiam na iglicę małych obrotów lub dyszę paliwa skłaniając się na to 1.Tornado

[tier]

no właśnie na małe obroty nie bardzo chce wejść. gdzie mogę kupić taką śrubke?

[miras1983]

miałem kiedyś taki problem w suzuki ,też myślałem że czegoś tam brakuje ,ale okazało się że nie,objawy były jak u ciebie.

sprawę rozwiązał mechanik,nie pamiętam co mu dolegało.

[marini78]

mam identyczny silnik tam jest dokładnie taki sam otwór jak na zdjęciu ,tylko na samym końcu jest zaślepka ,musisz sprawdzić czy jest.

[tier]

u mnie juz sie problem rozwiazal sam. prawdopodobnie zawiesila sie igliczka w gazniku. teraz przez ten otwor nie leci beznyna juz i silnik pracuje rowno i bez problemu. wg mechanika to otwor przelewowy jest w ktorym powinna byc rurka z droga powrotna do ukladu paliwowego

[marini78]

No i dobrze że już po problemie ,ja naprawde jestem zadowolony ze sprzętu.

[BOSMAN 76]

Panowie co myślicie o nowym silniku Parsun o mocy 4KM, będę pływał po żwirowniach i po Bugu nie oczekuję od tego silnika że będę pływał w ślizgu bo mam ponton Kolibri 330KM pływał bedę w 2 osoby. Pytanie o jakość silnika, planuje zakup nowego. Jężeli możecie to podpowiedzcie czy to dobry pomysł.

[-Power-]

Używam 3 sezony na Wiśle i okoklicznych zbiornikach 5km Seakinga (to samo tylko inny napis) z powodzeniem. Nie mam do niego żadnych zastrzeżeń, co ważne bardzo mało pali. Porównywałem go z 4km Yamahą tą starszą, na planach której był robiony i części były łudząco podobne  bym powiedział takie same. Zalewam go olejami samochodowymi co sezon świeżymi i pracuje bez problemu.

Seaking/Parsun mają złą sławe na internecie, niewiem czemu i nie wnikam. Ja złego słowa o swoim nie moge powiedzieć, ile h silnik przepracował nie jestem w stanie powiedzieć. Na pewno sporo i to praktycznie na max obrotach non stop . W sezonie pływałem nim gdzieś ok 50 razy po 2,3h pracy, co daje jakiś tam wynik...  

[Fisherman]

Toihatsu,Mercury i Nissan do 30KM to jeden i ten sam silnik. Różnią się tylko napisem,a wszystkie produkowane są w Japonii przez Toihatsu. Taka ciekawostka.