[Kuba77]

Czy nowego Tohatsu trzeba docierać? Jeśli tak to ile godzin?

[Kuba77]

Czy pływaliście w 3osoby na Waszym silniku? Wejdzie w ślizg? Mam właśnie przed sobą zakup pontonu 3,3 lub 3,6 na codzień będę pływał sam ewentualnie w dwie osoby wiec 3,6 chyba za duży?

[Maticsh]

Czy nowego Tohatsu trzeba docierać? Jeśli tak to ile godzin?

Każdy nowy silnik trzeba socierać. W instrukcji przy kupnie nowego silnika jest opisany cały proces docierania.

[tasiek321]

Czy pływaliście w 3osoby na Waszym silniku? Wejdzie w ślizg? Mam właśnie przed sobą zakup pontonu 3,3 lub 3,6 na codzień będę pływał sam ewentualnie w dwie osoby wiec 3,6 chyba za duży?

3,60 na dwie osoby jest optymalny, zwłaszcza pod względem wygody i bezpieczeństwa.

3.3 z czasem i z ilością zabieranego szpeju robi się ciasnawy

Pływam na Bush'u 3,60 z taką tośką 9,8 i w dwie osoby ładnie się ślizga ale jakoś w trzy osoby tego nie widzę

P.S.  No chyba, że te trzy osoby są  skromnej masy ciała  

[Maciek1]

Panowie mam pytanie gdzie mogę kupić śrubę do tochatsu 9,8 bo nie mogę znaleźć może źle szukam , moja niestety wczoraj poległa na kamieniach

[tasiek321]

http://allegro.pl/sr...4357329101.html

 

Oryginalna pewnie ze dwa razy tyle
 

[psulek]

Z tego co wiem, to Solas robi na oryginał....

[Maciek1]

Dzięki bardzo za szybką odpowiedź w poniedziałek zadzwonię do nich i zapytam czy mają śrubę do mojego silnika bo mój to 4 stroke a w ogłoszeniu jest że do 2 stroke.może nie ma rużnicy

[tasiek321]

Do Tohy 9.8  4T powinieneś mieć śrubę o nr kat. (Solas):

 

-    5011-085-08      8,5x8

lub

-    5011-085-09      8,5x9

[Forecast]

http://www.tohatsu.c...ories/prop.html

[Maciek1]

Mam jeszcze jedno pytanie z racji tego że śrubę muszę wymienić to czy założyć identyczną jak miałem czy jest możliwości  założyć śrubę o trochę innych parametrach żeby trochę zyskać na prędkości i jeśli jest taka możliwości to jaką śrubę byście polecili   

[Forecast]

Zależy wszystko od tego ile twój zestaw waży. Nie zawsze większy skok śruby da zysk na prędkości. Mi w 9.8 dwutakcie brakuje trochę skoku bo od 3/4 manetki ponton już nie przyspiesza za specjalnie mimo większych obrotów. Poluje na taką o skoku 10 (obecna 8.9x8,3) która u nas nie osiągalna. Całość ze mną w porywach waży 200 kg czyli light.

Użytkownik Forecast edytował ten post 21 lipiec 2014 - 19:58

[psulek]

 Mi w 9.8 dwutakcie brakuje trochę skoku bo od 3/4 manetki ponton już nie przyspiesza za specjalnie mimo większych obrotów. Poluje na taką o skoku 10 (obecna 8.9x8,3) która u nas nie osiągalna.

Jeżeli  jest jak piszesz, to zwiększenie skoku da ci efekt dokładnie odwrotny od zamierzonego . Obroty rosną, prędkość nie = duży uślizg = za duży skok/za mało łopatek

[psulek]

Mam jeszcze jedno pytanie z racji tego że śrubę muszę wymienić to czy założyć identyczną jak miałem czy jest możliwości  założyć śrubę o trochę innych parametrach żeby trochę zyskać na prędkości i jeśli jest taka możliwości to jaką śrubę byście polecili   

Żeby cokolwiek powiedzieć trzeba wiedzieć co najmniej:

 

1. Jaka jest masa zestawu z silnikiem, sprzętem i załogą.

2. Czym pływasz (ponotn/łódka)

3. Jaką osiągasz prędkość maksymalną obecnie.

4. Jakie masz obroty przy prędkości maksymalnej, ewentualnie czy odcina ci zapłon na maksymalnym gazie.

[Maciek1]

Pływam pontonem Bush Crab 3,60 z reguły we dwóch masa jakieś 250kg szybkość na pełnym gazie w granicach 25km +/- 2 km jakie obroty nie mam pojęcia nie mam obrotomierza, jak jest w ślizgu jak ujmę gazu tak na 3/4 szybkości niewiele spada może o te 3 góra 4 km

[lewyspec]

Witam mogę taki nabyć 2004rok tohatsu tldi 2 suv 50km, lub yamahę 2002rok 50km 4 suv, czy ktoś miał styczność z tą marką i tym lub podobnym modelem ?Zastanawiam się co wybrać :-) Pozdrawiam 

[miramar69]

Jeżeli nie będzie używany do trola to weź TOŚKE w 2suwie, będzie dużo żwawszy no oczywiście kosztem  - "troszkę " więcej spali.

Jak do pływania na duże odległości albo w trolu to 4suw. Lepsze chłodzenie i mniej pali.

[newrom]

Myślisz że 2takt z wtryskiem będzie palił więcej niż czterosów ?  Chłodzenie to mi się zawsze wydawało że zależy od systemu chłodzenia i  bardziej bym się bał o niedogrzanie niż o za słabe chłodzenie. 

Tohatsu mam z lat 70 mniej więcej (może nawet z 60), ciągle działa. Tohatsu to kawał historii i bardzo dobra firma. Ja bym wybrał dwusuwa bo jest lżejszy, ma mniej elementów i jego serwis jest tańszy, a budowa mniej skomplikowana (chociaż przy wtrysku dochodzi trochę gratów).

[psulek]

TLDI będzie palić tyle samo co 4T, z podobną kulturą, ale będzie miał lepsze odejście (lepszy moment obrotowy). Mimo zalet, zastanowił bym się czy to pożądana cechavw wędkarstwie. Jeżeli Yama jest na gaźniku to potencjalny serwis będzie tańszy. Druga sprawa że w PL TLDI to rzadkość i nie wiem czy istnieje dobry serwis dla tych silników.

[lewyspec]

A może ktoś ma taki tldi , lub miał i coś podpowie :-)pozdrawiam