[kulashaker]

To prawda. Potrzebuję ładowarkę, która po prostu będzie ładowała dwa akumulatory. Nie chcę bawić się w żadne ustawienia bo po prostu po zakończonym łowieniu chce podłączyć ładowanie w porcie i zapomnieć o temacie.

[kulashaker]

Pewnie zwykłe kwasy kolega ma, a Ty mu jakiś kosmos oferujesz, gdzie na wodzie wilgotność duża, może zalać, albo jeszcze nie wiadomo co...

Pewnie chłop chce podłączyć i ma ładować a nie pie....lic się z ustawieniami i czytaniem charakterystyk jak by to były akumulatory LT czy LiFePo4.

 

Za te kasę będzie miał dwa CTEKi i zostanie na wodę destylowaną na dolewki do aku. 

To prawda. Potrzebuję ładowarkę, która po prostu będzie ładowała dwa akumulatory. Nie chcę bawić się w żadne ustawienia bo po prostu po zakończonym łowieniu chce podłączyć ładowanie w porcie i zapomnieć o temacie.

[kulashaker]

Trzeba założyć ładowarkę o ochronie min IP68 lub 69 i full automat. Nie może mieć żadnych włączników itp...bo jak będzie chwilowy zanik prądu to zwykła się już sama nie włączy. Ja od 5 lat montuje w łodziach na stałe to...i jest super.
http://www.fox-boats...10A-12V-24V/619
A wygląda to tak: b.jpg

Proszę jeszcze mi tylko powiedzieć jak jest rozwiązana kwestia samej wtyczki od ładowarki. Bo z tego co widzę to jest zwykła wtyczka. Rozumiem, że trzeba ją podłączyć do jakiegoś gniazda w łodzi, a potem podczas już samego ładowania podłączamy się kablem zasilającym z tego gniazda na łodzi do gniazda w porcie.

[Sławek.Sobolewski]

Proszę jeszcze mi tylko powiedzieć jak jest rozwiązana kwestia samej wtyczki od ładowarki. Bo z tego co widzę to jest zwykła wtyczka. Rozumiem, że trzeba ją podłączyć do jakiegoś gniazda w łodzi, a potem podczas już samego ładowania podłączamy się kablem zasilającym z tego gniazda na łodzi do gniazda w porcie.

 

https://allegro.pl/p...7660830918.html

[Krzysztof Kacprzak]

Ładowarkę podpina się na stałe do dwóch akumulatorów i wiesza na stałe w łodzi. A w porcie czy garażu trzeba po prostu włożyć wtyczkę ładowarki do gniazda 230V....
Często w portach są inne gniazda, okrągłe,3 pinowe 16A ...i do tego potrzeba przejściówki o której napisał Sławek.Sobolewski

[Krzysztof Kacprzak]

I taka tam łamigłówka
 instalacja_v3-1.jpg   54,93 KB   65 Ilość pobrań

[Lucas]

Czyli DVSR podłączamy na plusie idącym od akumulatora na dziobie do plusa od aku rozruchowego? Do tego ładowarka i ewentualne ładowanie musi być zapinane na aku rozruchowe i na dziobie na raz? Dobrze rozumiem? A nic się nie stanie z DVSR jak ładowanie będzie tylko jednego aku?

Użytkownik Lucas edytował ten post 10 styczeń 2019 - 22:46

[Krzysztof Kacprzak]

DVSR łączy akumulatory po plusie. Ładowarka działa OK jak jest tak podłączona. Jedynie, to na schemacie brakuje jednego kabelka...czyli tego co łączy minusy obydwu akumulatorów.
I tak naprawdę jak ładowanie przekroczy 13,5V to DVSR też połączy akumulatory...muszę sprawdzić jak by to chodziło gdyby pod ładowarkę podłączyć tylko akumulator rozruchowy a drugi niech się naładuje poprzez DVSR

[Lucas]

O którym kabelku Pan mówi? O minusowym przechodzącym przez DVSR?

[Krzysztof Kacprzak]

O którym kabelku Pan mówi? O minusowym przechodzącym przez DVSR?

Nie. Minus nie przechodzi przez DVSR. Trzeba połączyć dwa akumulatory po minusach i będzie działało...ale ten kabel został zapomniany na rysunku

[Lucas]

Dziękuję za podpowiedź! Na wiosnę będę się brał za przerobienie instalacji.

[psulek]

akumulatory...muszę sprawdzić jak by to chodziło gdyby pod ładowarkę podłączyć tylko akumulator rozruchowy a drugi niech się naładuje poprzez DVSR

Ładuje, u mnie tak to działa. Brakuje jeszcze minusa do separatora akumulatorów. Można dodać jeszcze wykrywanie zapłonu, żeby separował automatycznie w czasie rozruchu.

Brakuje bezpiecznika na zasilaniu pompy - błąd.

Jeżeli łódka stoi na wodzie, to podpięcie pompy zęzowej pod aku rozruchowe jest proszeniem się o kłopoty - np po dłuższej nieobecności. Nie wszystkie silniki maja szarpankę.

Wysłane z mojego ASUS_Z01RD przy użyciu Tapatalka

Użytkownik psulek edytował ten post 12 styczeń 2019 - 01:12

[SBLB]

Witam 

​Pozwólcie że podepnę się pod temat.
Z uwagi iż jest to mój pierwszy post na tym forum, witam wszystkich bardzo serdecznie  

W ostatnim czasie, zakupiłem łódź wędkarską. Stan jej jest naprawdę dobry, jednak instalacja elektryczna nie powala, tzn uważam, że należy ją całkowicie wymienić i w związku z tym miałbym kilka pytań. 
Ponieważ jak wspomniałem powyżej jest to łódź wędkarska, nie chcę robić bardzo rozbudowanej instalacji, potrzebuję wykonać taki układ: 

- akumulator żelowy 120Ah (pytanie czy żelowy i czy o takim prądzie??)
- oświetlenie składające się z 5x lampka LED 
- ładowarka USB 
- obwód do silnika elektrycznego 55lbs 
- echosonda 
- klakson 

Póki co nie zamierzam instalować rozrusznik do silnika (bo ten to YAMAHA AUTOLUBE 30KM i nawet nie znalazłem nic co by pasowało, ale okablowanie chciałbym położyć) 

Pytania jakie mnie nurtują to: 
1. Jakie zastosować zabezpieczenie główne (wartość bezpiecznika i prąd znamionowy wyłącznika głównego) - czy tu mam po prostu dodać prądy wszystkich urządzeń i na taką wartość zastosować bezpiecznik?? 
2. Jakie przekroje i typy przewodów (czy odpowiednie będą przewody np H05RR-F) 
3. Chyba dobrze byłoby, gdyby każde z urządzeń było na oddzielnym obwodzie i pytanie jakiej wartości poszczególne zabezpieczenia?? 
4. Najważniejsze. Czy akumulator żelowy może być ładowany z zaburtowego silnika spalinowego?? Silnik ma możliwość ładowania, bo obecnie to co jest, tj oświetlenie i ładowarka USB działają jak silnik pracuje. Jakie przekroje przewodów zastosować (obecnie z silnika do skrzynki z bezpiecznikami położony jest 2x2,5mm2)?? Jeśli nie to w jaki sposób wykonać instalację by była możliwość ładowania akumulatora bez jego wyjmowania (będzie dość ciężki). 

A może zastosować dwa aku, tzn zwykły do silnika i pozostałych urządzeń (pytanie ile Ah??) i dodatkowy do silnika elektrycznego i tu chyba powinien być żelowy??

Na pewno wszystkie połączenia wykonam jako szczelne, w koszulkach termokurczliwych itp, pytanie czy stosować do prowadzenia instalacji np rurki, listwy itp?? 
Niestety zarówno zbiornik paliwa (22l) jak i skrzynkę bezpiecznikową oraz akumulator (przynajmniej ten zwykły) muszę zainstalować pod sterówką, gdyż nie mam na to innego miejsca. W jaki sposób wykonać instalację by była jak najbezpieczniejsza?? Pomyślałem o podzieleniu miejsca pod sterówką płytą z poliwęglanu na 2 części.

​Jeśli będzie dodatkowe aku tzn dla silnika ele to zainstaluję go z tyłu.
 

Czy posiadacie na takie rozwiązania schematy??

A może jest opcja by to uprościć czy wykonać logiczniej??

Z góry dziękuję 

[redcoll]

Dobry wieczór czy któryś z kolegów z woj lubuskiego ma wiedzę jak rozprowadzić instalacje elektyczną w łodzi  wędkarskiej ,jestem w temacie generalnie noga .Trzeba zainstalować wszystko ,łódz wyposażona w silnik dziobowy, spalinowy.Oczywiśćie za wszystko zapłace .

[marcinesz]

Ja mam podobne pytanie / prośbę na Mazowszu. U mnie chodzi w minimalnej opcji o wymianę zepsutej pompy zęzowej i podłączenie jej tak aby działała również przy wyłączonym obwodzie heblem. W opcji bardziej wypasionej o montaż oświetlenia i silnika dziobowego.

[Krzysztof Kacprzak]

Robimy to na co dzień ...ale chyba region nie ten

[@Brig]

Robimy to na co dzień 😎..i to ten region 😊

Użytkownik Kayak Fishing Poland edytował ten post 06 marzec 2019 - 00:38

[redcoll]

Panie Krzysztofie mam do pana milion 750 km ,ale wiem ze u pana jest pełna profeska jeśli nikogo nie znajdę tu na miejscu to chyba się do pana wybiorę 

[redcoll]

Kayak fishing  no własnie nie ten region tu jest straszny problem choć nie wiem dlaczego ,ale serdeczne dzięki

[marcinesz]

Ja może gwoli ścisłości powinienem dodać, że w moim przypadku mówimy o łódce aluminiowej (Skylla 440).