Zerknę na pewno.
Świece wymieniłem przy instalacji LPG jakieś 40 tys. kilometrów wstecz.
Skoro to auto ma LPG, to tym bardziej układ zapłonowy (świece, cewka lub cewki) do sprawdzenia. Piszę to dlatego, że przy wypadaniu zapłonów silnik potrafi wpadać w wibrację i przenosić drgania na kierownice, czy na całe auto. Możesz też pojeździć na samej benzynie i zobaczyć co się dzieje. Warto też odwiedzić gazownika i zrobić przegląd instalacji.
btw
40 kkm dla zwykłych świec przy LPG, to już spory przebieg. Na dobrych irydowych można jeszcze troszkę pojeździć.