[Jano]

http://jerkbait.pl/t...-wady-i-zalety/

[dropek96]

Jeszcze jaka wielkość najlepsza by byla

[Pavvell]

Strasznie dużo palą Wam te silniki. Moja Yamaha 2t 8KM wypija poniżej 2l/h. Sprawdzacie czasem ustawienie pływaka w gaźniku?

[MichuA]

Pavvell wszystko zależy od pływania. Mi z 12 litrów po dniu pływania w trolu i szybszego przemieszczania jeszcze kilka literków zostaje (ok 2-3), tak więc nie narzekam na spalanie (2T 15KM Mariner). 

[M a r a s]

Strasznie dużo palą Wam te silniki. Moja Yamaha 2t 8KM wypija poniżej 2l/h. Sprawdzacie czasem ustawienie pływaka w gaźniku?

Te 2l/h to tak na pełnym gwizdku -powiedzmy 3/4 ?  

Użytkownik M a r a s edytował ten post 07 lipiec 2017 - 19:31

[Pavvell]

Tak, 2/3 - 3/4 gazu.

[newrom]

Co nim napędzasz ?? Bo spalanie niewiarygodnie niskie.

[Pavvell]

ponton 3,2m

np. wycieczka w 3 osoby Nieporęt-Serock-Zegrze-Nieporęt i pokręcenie się po Zegrzu południowym to pół zbiornika 11l (ubyło 5-6 litrów) . ~3 godziny pływania.

[psulek]

To wcale nie jakieś dziwne, kwestia jak kto pływa. Czasami płynąc szybciej spalamy tyle samo albo mniej niż pływając wolniej. Wg. wskazań z silnika i echa (NMEA 2000) moja BF50 spala około 0,25l/km (23l na 92km). Pływanie w trybie mieszanym - przemieszczanie między miejscówkami ~40-52km/h + kręcenie się po dziurach, w sumie 8MTH pracy silnika. Dane uśrednione z czterech wypadów wędkarskich i dwóch rekreacyjnych (na rekreacji oczywiście więcej pływania z dużą prędkością ). Wskazanie wydaje się być poprawne, bo z 30l które miałem w zbiorniku jeszcze sporo zostało. Łodka 5x1,8m.

Użytkownik psulek edytował ten post 12 lipiec 2017 - 11:48

[Sławek.Sobolewski]

Np. Suzuki df25 v2 twin pali 3,5-4L/h @3500-4000 rpm, przy pomponie 370cm, łączna waga zestawu 280kg, prędkość 30-32kmh. Full przepustnica @5200 rpm - 42kmh, spalanie yyyy 8L  . Wczoraj zmieniłem śrubkę na Solas Amita 3x10,1x13 sprawdzę czy coś się zmieniło.

 

Poglądowo inne, mniej więcej się zgadza.

 

 

 

 

Użytkownik Sławek.Sobolewski edytował ten post 12 lipiec 2017 - 12:05

[psulek]

Np. Suzuki df25 v2 twin pali 3,5-4L/h @3500-4000 rpm, przy pomponie 370cm, łączna waga zestawu 280kg, prędkość 30-32kmh. Full przepustnica @5200 rpm - 42kmh, spalanie yyyy 8L  . Wczoraj zmieniłem śrubkę na Solas Amita 3x10,1x13 sprawdzę czy coś się zmieniło.

 

A jaką śrubkę miałeś wcześniej?

[Sławek.Sobolewski]

Wcześniej fabryczną taką na pierwszy montaż 3x10-1/4x12 ale już najlepsze chwile miała za sobą, trochę pognieciona i wyszczerbiona. Teraz będzie mniejsza średnica ok 0,5cm ale skok większy o 1 cal. Prawdopodobnie wyjdzie na to samo.

 

 

Użytkownik Sławek.Sobolewski edytował ten post 12 lipiec 2017 - 12:57

[psulek]

Jeżeli teraz masz 5200 RPM, to trzeba było kupić 11. Będziesz miał problem z dobiciem nawet do 4900, pewnie bliżej 4800. Rożnica w średnicy 3,2mm jest właściwie pomijalna. V-Max nie zmienisz, ale gorzej będzie z wchodzeniem w ślizg i dochodzeniem do maksymalnych obrotów. Moim zdaniem przegapiłeś okazję na doprowadzenie układu silnik-śruba do ładu. Ale napisz jak sprawdzisz, bo może się mylę .

[Sławek.Sobolewski]

Ten silnik v-twin kręci się maksymalnie do 5500, max moc uzyskuje przy 5000 obr. Szacuję że uzyskam 4900-5000 obr. W sumie nie było żadnej różnicy przy wejściu w ślizg czy z 1 os czy z 2os ok 90kg. Ma takiego kopa że czapka spada  

[psulek]

A racja, nie zwróciłem na to uwagi. Czyli powinno być OK. Przyzwyczaiłem się, że max hp mam między 5500 a 6000 i tak duża odchyłka sporo zmienia, szczególnie w małym silniku. Ale i tak daj znać co wyszło.

Użytkownik psulek edytował ten post 12 lipiec 2017 - 14:14

[kotwitz]

Wyszczerbiona, pognieciona śruba może zmniejszyć nawet obroty o tyle co jeden skok.

Myślę, że teraz będziesz szybszy i bardziej oszczędny przy średniej prędkości przelotowej. 
Osobiście zostałbym przy tym samym skoku co był ale czasem z mieniając śrubę na innego producenta można się zdziwić. Niestety nie zawsze wiadomo, w którą stronę...
Również z ciekawością czekam na efekt końcowy

[kotwitz]

To wcale nie jakieś dziwne, kwestia jak kto pływa. Czasami płynąc szybciej spalamy tyle samo albo mniej niż pływając wolniej. Wg. wskazań z silnika i echa (NMEA 2000) moja BF50 spala około 0,25l/km (23l na 92km). Pływanie w trybie mieszanym - przemieszczanie między miejscówkami ~40-52km/h + kręcenie się po dziurach, w sumie 8MTH pracy silnika. Dane uśrednione z czterech wypadów wędkarskich i dwóch rekreacyjnych (na rekreacji oczywiście więcej pływania z dużą prędkością ). Wskazanie wydaje się być poprawne, bo z 30l które miałem w zbiorniku jeszcze sporo zostało. Łodka 5x1,8m.

To z 30 litrów po przepłynięciu 8mth jeszcze sporo zostało?
Zakładając, że sporo to 1/3 zbiornika to i tak kosmiczny wynik  
2,5 l/h to wynik do zrobienia na 50hp ale musiałoby być baaardzo dużo tego kręcenia się po dziurach ....

[psulek]

Na pełnym gazie spalanie wynosi 18l/h (wg. wskazania z ECU na 6000 RPM) przy prędkości 53, pływając wolniej pali mniej. Kręcenia po dziurach jest trochę, głównie napłynięcia. Zazwyczaj wypływam około 8-9km w górę rzeki i spływam, jeżeli mam z miejscówki na miejscówkę dalej jak km, to lecę część drogi w ślizgu, ale nie na pełnym gazie. Przy pływaniu rekreacyjnym latam praktycznie tylko w ślizgu - było tego jakieś 30km z całości. Ile paliwa zostało to dokładnie nie wiem, wskaźnik pokazuje nieco powyżej 1/4, czyli pewnie z 7l. Zbiornik ma standardowo 24, ale go nieco przelałem (stał na nierównym). W każdym razie miałem na łódce 20, 25 i 50 i nie odczuwam żadnej różnicy w spalaniu przy tym samym sposobie użytkowania. Jedynie niewielki skok był między 20 a 25.

Wysłane z mojego ONE A2003 przy użyciu Tapatalka

Użytkownik psulek edytował ten post 12 lipiec 2017 - 16:21

[kotwitz]

Ja to wszystko rozumiem bo sam o tym pisałem nie raz, nawet ze słynnym hornem toczyłem zażartą dyskusję na temat różnic w zużyciu paliwa jakich doświadczają wędkarze w stosunku do typowej rekreacji tylko zdziwiło mnie aż takie niskie zużycie w Twoim przypadku. Sam miałem 50hp na mniejszej jednostce, pływałem bardzo podobnie do Ciebie ale zużycie było niemalże 100% większe.

Ta honda jest na wtrysku?

[psulek]

Tak, to jest na wtrysku. Zużycia mam z ECU przez NMEA2000. Parametry trasy zlicza echo.

Wysłane z mojego ONE A2003 przy użyciu Tapatalka