[19john92]

Dałem ogłoszenie do działu kupię, od jakich modeli pasuje ta cześć? Musi być koniecznie rozmiar 3000/4000? Czy od mniejszych tez pasuje?

[Arek X]

Pasuje od wielu tylno-hamulcowych Shimano tylko w rozmiarze 3000/4000:

-Super Aero GT/GTM,
-Stradic GTM,
-Super X GT/GTM,
-Stradic X GTM/GTM HS,
-Symetre RH,
-Biomaster LS,
-TP XTR.

[Jozi]

Pasuje od wielu tylno-hamulcowych Shimano tylko w rozmiarze 3000/4000:

-Super Aero GT/GTM,
-Stradic GTM,
-Super X GT/GTM,
-Stradic X GTM/GTM HS,
-Symetre RH,
-Biomaster LS,
-TP XTR.

Wiedza perfekcja  .Arku Ci co przynajmniej raz upuścili czarną maszynkę, to wiedzą co w niej pęka  . Już i oś prostowałem XTR-e po upadku ale Bl-3 wytrzymał.

[Arek X]

Józiu, na Twoim przykładzie widzimy, że upadek upadkowi nie równy;-)
Trzeba uważać z każdym kołowrotkiem pod tym względem.
Części BL-3 są już ciężkawe do dostania.
Ale mam nadzieję, że Twój zapas leży nienaruszony;-)

[Jozi]

Józiu, na Twoim przykładzie widzimy, że upadek upadkowi nie równy;-)
Trzeba uważać z każdym kołowrotkiem pod tym względem.
Części BL-3 są już ciężkawe do dostania.
Ale mam nadzieję, że Twój zapas leży nienaruszony;-)

Leży i czeka na trudne czasy, oby dalej cierpliwie czekał  .

[Arek X]

Lepiej mieć i nie potrzebować Józku;-)
Oby ten stan utrzymał się jak najdłużej!!!


Co do samych poszukiwań BL-3 czy innej części- warto popytać kolegów których nicki nie raz się już tu powtarzały...
Również pytać u serwisantów.

[19john92]

Rozumiem , że bl-3 to oznaczenie tej czesci?

[Arek X]

Taki napis na niej widnieje w rozmiarach 3000/4000.
BL-1 występuje w rozmiarach 1000/2000/2500.
Ale jak szukać to po numerze ze schematu.

[19john92]

Próbował ktoś kleić tą cześć? Nie wiem czy uda mi się ją gdzieś zdobyć :/ i zastanawiam się co można by zrobić

[Catrol]

Koledzy, czy moglibyście mnie oświecić w pewnej kwestii...?

 

Chodzi o stosunek luzu na wormie i luzu na przekładni.

Mowa o Shimaniakach...

 

Z moich obserwacji wynika, że poprawna praca kołowrotka to odpowiednie spasowanie przekładni (zostawienie optymalnego luzu) i odpowiednie wykasowanie luzu pod wormshaft'em.

 

Jeśli przekładnię ustawiam tak, że kołowrotek kręci lekko, nie zabkuje, jest minimalny luz...ale pod wałkiem źle wykasuję luz to i tak coś szumi, stuka itp.

Jeśli za mocno skasuję luz pod wormem to nawet dobrze ustawiona przekładnia pracuje ciężko, szumi i potrafi stukać :/

 

Czy jest jakaś recepta - jakiś poprawny stosunek tych luzów żeby było cacy ?

[b_biba]

Panowie potrzebuję pomocy w sprawie kołowrotka Baitrunner 4000 FB. Kołowrotek od dnia zakupu miał mały problem. Chodzi o to, iż jak się kreci normalnie chodzi płynnie i bez zacięć. Natomiast jak kręcę bardzo wolno dochodzi do lekkiego zacinania. Co może być tego przyczyną i ewentualnie jak to wyeliminować ?

[MARIUSZ 69]

Bez rozkręcenia się nie obejdzie, może to być błachostka, mogło się coś poluzować, potrafi też odkręcić się śrubka i będzie blokować przekładnię.

[przemo_w]

Która śrubka w tym młynku ma niby zaczepiać o przekładnie? Tzn która potrafi się odkręcić?

[MARIUSZ 69]

Kolego coś cię gniecie,przeczytaj dokładnie co napisałem, że trzeba rozkręcić aby się przekonać co jest powodem takiej sytuacji. Przynajmniej staram się coś podpowiedzieć,a jak jesteś takim wielkim znawcą to napisz co jest przyczyną i po sprawie.

[przemo_w]

Jak nie jestem pewny na 100% to się nie odzywam.
Napisałem bo zaciekawiła mnie ta śrubka :-)
A może wystarczy tylko smaru załadować w prowadnice? A może to efekt fotelowej nadgorliwości?

[b_biba]

Jak nie jestem pewny na 100% to się nie odzywam.
Napisałem bo zaciekawiła mnie ta śrubka :-)
A może wystarczy tylko smaru załadować w prowadnice? A może to efekt fotelowej nadgorliwości?

Fotelowym entuzjastą kręcenia nie jestem Rozkręciłem,oczyściłem i nasmarowałem. Śrubek odkręconych nie stwierdziłem

Efekt tego zacinania jest taki , że kręcąc wolno w jednym położeniu następuje przyblokowanie.

[przemo_w]

Znaczniki na przekładni i kółku ustawiłeś?

[b_biba]

Znaczniki na przekładni i kółku ustawiłeś?

Ustawiłem. Spróbuję jeszcze dosmarować prowadnicę i ewentualnie jeszcze raz spasować przekładnię. Efekt ten był od nowości.

[b_biba]

Spasowałem drugi raz kółko i przekładnię( wcześniej ustawienia fabryczne miałem zaznaczone flamastrem), dodałem trochę smaru na prowadnicę. Okazało się, że od ustawień fabrycznych trzeba przesunąć przekładnię o przysłowiowy ząbek. Ostatnio mam wrażenie, że shimano trochę oszczędza na kontroli jakości. W Stradicu trzeba było z automatu dodawać podkładkę aby dobrze nawijał.

W każdym razie Baitrunner chodzi teraz jak złoto i mogę pokręcić sobie jak niektórzy znawcy w fotelu

[przemo_w]

Nie było znaczników tylko flamastrem było znaczone? Rozbierałem takiego to były strzałki na przekładni i kółku.
Po to dają podkładki w komplecie żeby sobie w razie czego dokładać :-)