[fonix]

Test silników 10hp

 

http://www.mby.com/g...roup-test-51978

 

może komuś się przyda.

pozdrawiam

[HighRider]

Czy ktoś miał do czynienia z tymi silnikami Haibo? Wygląda bardzo ciekawie, ale cena odstrasza...

http://www.pontony.n...017/haibo-r.jpg

[siarq]

Tzn chciał byś aby silnik o takiej mocy kosztował tak jak 40lbs ...? Zobacz jakie ceny ma konkurencja przy takich mocach to zmienisz zdanie

[HighRider]

Tzn chciał byś aby silnik o takiej mocy kosztował tak jak 40lbs ...? Zobacz jakie ceny ma konkurencja przy takich mocach to zmienisz zdanie

Nic bym nie chciał. Pytam czy ktoś miał już z nimi doświadczenia praktyczne.

[skilos]

Rozglądam się za nowym silnikiem spalinowym, max 6 KM ze względu na wagę .Biorę pod uwagę Yamaha, Mercury, Tohatsu ,Honda w takiej kolejności jak napisałem   Latam od lat na motocyklach i silniki Yamahy , Hondy znam z autopsji  i mam bardzo dobre zdanie   .Wszyscy producenci deklarują 6 KM , ale silniki maja rożne pojemności i tak Tohatsu i Mercury 123 cm3 , Honda 127cm3 a Yamaha 139 cm3 . Wszystkie te modele z krotka stopa S, maja tez inne długości i tak zalecana wysokość  pawęzy do Hondy, Yamahy i Tohatsu  to 434 mm  , ale już do Mercury 381mm .Mam  Maveric 330 m .Wysokość pawęży 395 mm .O ile niewielkie różnice w pojemności nie maja znaczenia to już 4 cm w wysokości pawęży chyba ma .Przeczytałem rożne watki o silnikach i pawęży i nadal słabo , wiec może mnie ktoś oświeci, z góry dziękuje. 

[psulek]

Rozglądam się za nowym silnikiem spalinowym, max 6 KM ze względu na wagę .Biorę pod uwagę Yamaha, Mercury, Tohatsu ,Honda w takiej kolejności jak napisałem Latam od lat na motocyklach i silniki Yamahy , Hondy znam z autopsji i mam bardzo dobre zdanie .Wszyscy producenci deklarują 6 KM , ale silniki maja rożne pojemności i tak Tohatsu i Mercury 123 cm3 , Honda 127cm3 a Yamaha 139 cm3 . Wszystkie te modele z krotka stopa S, maja tez inne długości i tak zalecana wysokość pawęzy do Hondy, Yamahy i Tohatsu to 434 mm , ale już do Mercury 381mm .Mam Maveric 330 m .Wysokość pawęży 395 mm .O ile niewielkie różnice w pojemności nie maja znaczenia to już 4 cm w wysokości pawęży chyba ma .Przeczytałem rożne watki o silnikach i pawęży i nadal słabo , wiec może mnie ktoś oświeci, z góry dziękuje.

Mercury to Tohatsu z innymi naklejkami więc jest tak samo. Po prostu niektórzy podają odległość zaczep-płyta antywentylacyjna (415-430mm), a inni wysokość pawęży do jakiej pasuje (15"=381mm). Przy tej mocy to patrzyłbym bardziej na masę niż pojemność. To i tak kosiarki, nie ma się co rozczulać. A nosić będziesz pewnie za każdym razem.

Wysłane z mojego ONE A2003 przy użyciu Tapatalka

Edited by psulek, 26 January 2018 - 21:00.

[bankroot]

Rozglądam się za nowym silnikiem spalinowym, max 6 KM ze względu na wagę .Biorę pod uwagę Yamaha, Mercury, Tohatsu ,Honda w takiej kolejności jak napisałem 

 z premedytacją pominąłeś firmę, która oferuje NAJLŻEJSZY silnik ?

[adamo_t]

Polecam yamahe i mercurego teraz mam nowa honde ale jak narazie do yamahy jej brakuje.

[bankroot]

 teraz mam nowa honde ale jak narazie do yamahy jej brakuje.

bardzo, bardzo enigmatyczne stwierdzenie ....

[skilos]

 z premedytacją pominąłeś firmę, która oferuje NAJLŻEJSZY silnik ?

Faktycznie Suzuki    brałem go pod uwagę, ale gdzieś w moich rozważaniach sie zapodział .23,5 kg Suzuki DF6 AS najlżejszy w swojej klasie .Teraz jakaś promocja jest i 6KM można kupić za 5400 zl .Yamaha ma nad reszta przewagę tym, ze można położyć silnik bez ryzyka wylania płynów  (przynajmniej tak sie reklamują ) , nie wiem jak jest z innymi  .No ale cena za nowy to min. 6400 zl  za 6KM .

 

[bankroot]

Suzuki też można kłaść jak się chce (aby nie "do góry nogami")

[salmon1977]

Czy ktoś miał styczność z silnikami STORM?Wygląda na kolejną podróbkę yamahy-pytanie czy udana

[skilos]

Suzuki też można kłaść jak się chce (aby nie "do góry nogami")

I znowu masz racje , a kto ma racje ten stawia

 

Bliżej sie przyjrzałem temu silnikowi .Najlżejszy i chyba najcichszy w swojej klasie .Najwięcej jest wiadomości na ruskich stronach .Zamówiłem, nowe silniki z 2018 r będą na początku marca, wiec jeszcze chwile poczekam .

[evin]

dodałbym to w takiej sekwencji : Najlżejszy , chyba najcichszy w swojej klasie  i najdelikatniejszy.

[skilos]

Nie jest to popularny silnik, bo Yamaha , Honda , Tohatsu ,Merkury zdominowały rynek , ale w motocyklach sprawdza sie dobrze i dlatego wybrałem  

[evin]

jak wybrałes to uwazaj na paliwo. nie lubia wody w paliwie

[psulek]

Ja tam nie znam takich co lubią

Wysłane z mojego ONE A2003 przy użyciu Tapatalka

[Tabor]

Posiadam od niedawna Mercury 9,9 KM 4T silnik waży  38 kg . Można go kupić za 6500 pln nowy Biegi w rumplu przydatny gadżet  

Silniki Tohadsu 9,8 KM 4T podobno waży 37 kg cena też  dobra około 8500 pln z ładowaniem 12 V 6 A  .

Honda . Yamaha ceny od 11000 pln .praktycznie 2 razy droższe od Mercurego .

[bankroot]

warto zwrócić uwagę, że DF A ma porządne smarowanie (żaden rozbryzg) i filtr oleju, co w takich małych silnikach nie jest oczywiste.

Co do silników 9,9 i ich masy ..... 37 kg a 24 o spora różnica, zwłaszcza jak trzeba je nosić i montować za każdym razem.

Poza tym - pisałem już kiedyś - w wielu wypożyczalniach łodzi jest ograniczenie mocy silników do 4 lub 5 KM.

Edited by bankroot, 03 February 2018 - 19:06.

[skilos]

Dzieki bankroot, że zwróciłeś mi uwagę że przeoczyłem Suzuki   I tak jak piszesz smarowanie ,filtr i waga .

Bardzo fajny filmik nakręcili rusowie o tym silniku .Porównanie starszego silnika z nowym :