[esoxlucius1]

Astra III 125KM, benzyna ma większy moment obrotowy od diesla, jeden i drugi ta sama moc-125KM

No chyba nie bardzo diesel 280 a benzyna 170Nm

[esoxlucius1]

Diesel to jest dobry w traktorze.

A gaz w zapalniczkach

[Kamil Z.]

Właśnie ma jeździć i jeździć
Mazda, jak i pozostałe w/w auta zbierają super opinie, ale chodzi mi stricte o ich bezyniaki i ich współpraca z lpg
Żeby nie szaleć z rocznikami i utemperować wodze fantazji, powiedzmy do 20-25 tysi 30 to już góóórna granica, choć mi się nie spieszy. Może zmienię za 6 miesięcy, może za półtora roku pytam, bom ciekawy

[Artek]

No chyba nie bardzo diesel 280 a benzyna 170Nm

Znasz się lepiej.

[esoxlucius1]

Znasz się lepiej.

Podaj konkretnie jaki silnik.

Użytkownik esoxlucius1 edytował ten post 12 styczeń 2015 - 22:26

[G_rzegorz]

Renault Megane jast tak uczciwe jak D.Tusk

Odradzałem kumplowi nie wierzył teraz nie może się pozbyć !!

Jak to ty Dawid to sorry nie wiedziałem że łowisz ryby

 

A ja tam narzekać nie mogę...kupiliśmy żonie 1,5 dci i przez dwa lata kompletnie nic nie robione...a przebieg nie mały bo już 200 tysiaków przekroczył...a średnie spalanie poniżej 5 litrów...tak więc wszystko zależy jaki egzemplarz się trafi...

[Artek]

Głupio mi się nie zrobiło, tylko napisałem, że znasz się lepiej, więc o co ci chodzi. Głupio to się powinno tobie zrobić, po tym
jak rodzina wcisnęła ci szrot, o którym pisałeś wcześniej.

[Szymon82]

Dlatego pytanko do znawców.
Autko w kombi, pojemne, jeśli chodzi o silnik, chyba benzyna(po zakupie montaż instalacji lpg). Nowych diesli się po prostu trochę boję. Sam mam takowego i na razie jest git, ale boję się myśleć, ile mogą kosztować ewentualne poważne naprawy. Stąd myśl o benzyniaku. Do wyboru raczej coś z pośród trójcy: Mazda 6 raczej z tym motorem 2,0, Toyota Avensis, Skoda Octavia (Jak się "skodovskie" bezyniaki sprawują? )
Za wszelkie opinie odnośnie w/w aut, a konkretnie silników i ich zachowaniu pod lpg, wielkie dzięki

Może na miano znawcy nie zasłużyłem i nie chcę nawet do takiego aspirować , ale bardzo dokładnie zobacz sobie Mitsubishi Lancera VII - 1.6 współpracuje z LPG wzorowo , nie wiem jak 2.0 , ale chyba też jest ok , tylko z tego co pamiętam 2.0 jest nieco obniżone.Popytaj na forum Mitsumaniaków , aha nawet jak na Kombi nie jest to super pojemne auto , ale ma dużo innych zalet.

Użytkownik Szymon82 edytował ten post 12 styczeń 2015 - 22:22

[esoxlucius1]

Jest tu użytkownik tego auta, odkupiony z przebiegiem 40.000 z rodziny. Streszczajac tragedia sypie się na potęgę

Przeczytaj jeszcze raz..

[godski]

Można takie 3.0tdi lekko podkręcić za kilka stów i raczej takiej miazgi nie będzie.Mój brat ma A6 3,0tdi zrobił 280kucy auto robi ponad 280km/h

Do 250 idzie zaj..ie .Wcześniej miał S8 no fakt to był samolot. Ale o żarłoczności nie wspominajmy.

Podkręć 3,0 Tfsi. Fakt, trochę drożej ala zrobisz potwora. W serii masz od 270-330 km. Mały upgrade i masz 350-380. Duży - i lądujesz grubo powyżej 400-tu.

 

To poprosze o jeden jedyny przykład silnika o mocy np 150KM diesla i benzyny, taki gdzie benzyna bedzie miala wiekszy moment obrotowy.

I jak nie bylo przykładu tak nie ma...

Pisałem o porównaniu osiagów samochodu . I pisz raczej o pojemności. 2 litry dieselek i benzynka. Który ma lepsze osiągi?????

[Tomy]

Diesel to jest dobry w traktorze. 

 

 

A gaz w zapalniczkach

Dokładnie a już zagazowanie Hondy R-type czy Forda RS to już chyba w domu nie wszyscy zdrowi.

[esoxlucius1]

Podkręć 3,0 Tfsi. Fakt, trochę drożej ala zrobisz potwora. W serii masz od 270-330 km. Mały upgrade i masz 350-380. Duży - i lądujesz grubo powyżej 400-tu.

Pisałem o porównaniu osiagów samochodu . I pisz raczej o pojemności. 2 litry dieselek i benzynka. Który ma lepsze osiągi?????

Odnioslem sie do momentu obrotowego bo o tym byla mowa.Ktos palnął glupote ze benzyna ma wyzszy moment obrotowy od diesla. Przyklad tej astry III diesel 1,7cdti 125KM 280NM, 1,8 benzyna 125KM 170NM roznica porazajaca. Ktos napisze ze ta benzyna nie ma turbiny. Prosze o przyklad turbo benz i turbo diesel o tej samej mocy. Zawsze diesel bedzie mial wyzszy moment obrotowy.

[esoxlucius1]

Taka mala zagadka jedziesz 150 konnym autem turbodieslem i turbobenzyna (ta sama moc zeby porownanie mialo sens) pod wzniesienie za tirem 80km/h na piatym biegu. Chcesz go wyprzedzic wiec wciskasz gaz do oporu. Ktorym samochodem zrobisz to sprawniej?

[godski]

A jak jedziesz na trzecim i masz 5000 obrotów ?.  Nie porównuj mocy. Moc 150 Km można uzyskać z silnika o pojemności 1 litra w benzynie i 2 litry w dieslu. I jak to porównać? Moim zdaniem nie ma to sensu.

Sprawdź sobie osiągi w 2-3 litrowych dieslach i benzynach z turbo. Benzynka zje Diesla na śniadanie. 

Kończę off top. Nie dojdziemy do porozumienia. Ale póki mnie będzie stać  i ceny paliwa będą mało istotne wybiorę turbobenzynę. Cichsza, szybsza, mocniejsza.

[MALIN.]

Ano jest tych samochodów mnóstwo: japońskie, francuskie, włoskie, niemieckie i AUDI

[gulf]

Słyszałem , że od nowego roku  można rejestrować bez problemów wędkarskie angliki , prawda to ?

[esoxlucius1]

A jak jedziesz na trzecim i masz 5000 obrotów ?.  Nie porównuj mocy. Moc 150 Km można uzyskać z silnika o pojemności 1 litra w benzynie i 2 litry w dieslu. I jak to porównać? Moim zdaniem nie ma to sensu.

Sprawdź sobie osiągi w 2-3 litrowych dieslach i benzynach z turbo. Benzynka zje Diesla na śniadanie. 

Kończę off top. Nie dojdziemy do porozumienia. Ale póki mnie będzie stać  i ceny paliwa będą mało istotne wybiorę turbobenzynę. Cichsza, szybsza, mocniejsza.

 

Ale po co mam na 3 jechać w trasie i to przy 5000obr? Sam sobie odpowiedziałeś benzyna jest mniej elastyczna, nie ma obrotów to i nie ma jazdy.

Albo rozmawiamy na jakims poziomie technicznym albo na poziomie szkoly podstawowej. Porównywać można benzyne i diesla o jednakowej mocy wtedy ma to sens. 

Benzyna zje diesla  z miejsca na prostej tak, ale pod górkę może się udławić swoją mocą nie popartą momentem obrotowym.  Również kończę tą dyskusję odpowiadałem na post który był wyżej nie wiem po co się wtrąciłeś.

[Fugazi]

Jechałem ostatnio za swoją kobitą. Ona firmowym Focusem w dieslu, ja jej Celicą 1,8 194 kuce z ostatniego wypustu, niestety bez turbiny. Ledwo ją mogłem zgonić w tym Focusie, a przecie Cela jak się ją przyciśnie, to całkiem ostre autko. Takie prawie sportowe.

Nowoczesny, mocny diesel to bardzo sprawny napęd, niewiele mający wspólnego z traktorem. Szkoda że się psuje.

[crizz100]

Chyba nie jest az tak źle z tym psuciem się. Są bardzo czułe na paliwo bo te nowe to większość common rail. Z tą jazdą to wiadomo że na trasie dieslem się sprawniej będzie jeździło. Nie trzeba biegów redukować przy wyprzedzaniu czy podjazdach pod górkę jak się za kimś wolniej jedzie.

[Kamil Z.]

Może na miano znawcy nie zasłużyłem i nie chcę nawet do takiego aspirować , ale bardzo dokładnie zobacz sobie Mitsubishi Lancera VII - 1.6 współpracuje z LPG wzorowo , nie wiem jak 2.0 , ale chyba też jest ok , tylko z tego co pamiętam 2.0 jest nieco obniżone.Popytaj na forum Mitsumaniaków , aha nawet jak na Kombi nie jest to super pojemne auto , ale ma dużo innych zalet.

A ja właśnie szukam jednocześnie czegoś pojemnego