[wujek]

Zobacz filmy na yt jak to jeździ. A4 małe jak dla mnie. Z tym prześwitem daje radę w terenie ale nie ciężkim terenie. Zależy gdzie chcesz jechać.   Na głębokie kałuże to Patrol.

Mam drugi samochód, więc nie potrzebuję drugiego dużego, ale kiedyś myślałem o Allroadzie. Może kiedyś . Fakt że jak znajdę jakiś fajny egzemplarz a nie będzie forka to może się skuszę. Widzę że ładne przebiegi mają po 400tys, więc samochód pewnie pancerny. Kupić coś między 150-200tys i z 10 lat można pohulać. Rocznie pewnie bym nim robił nie więcej niż 10tys.

[rózgaś]

Wujek dam Ci skode na tydzień i sam ocenisz

[wujek]

Wujek dam Ci skode na tydzień i sam ocenisz

,ok 

[Kuba]

Wujek dam Ci skode na tydzień i sam ocenisz

Każdy chwali to, co sam użytkuje. Lub użytkował. A aut do wszystkiego, jak ktoś już pisał, nie ma.

Wysłane z mojego SM-N975F przy użyciu Tapatalka

[Robert Dorado]

To ja się pochwalę, walczę cały czas z PZU po sprzedaży samochodu (powiedzmy wraku) za wartość wyliczoną przez PZU owa firma po tygodniu obniżyła wartość auta...

Jutro odbieram Hiluxa zobaczymy jak to będzie jeździło.

[Kuba]

To ja się pochwalę, walczę cały czas z PZU po sprzedaży samochodu (powiedzmy wraku) za wartość wyliczoną przez PZU owa firma po tygodniu obniżyła wartość auta...
Jutro odbieram Hiluxa zobaczymy jak to będzie jeździło.

Warto popytać po serwisach gdzie ubezpieczać samochód tak, żeby wypłacili. Tam gdzie jest likwidacja, z reguły wiedzą. PZU jest za duże żeby tam ubezpieczać, powaga.

Wysłane z mojego SM-N975F przy użyciu Tapatalka

[maniolo]

Z opiniami o ubezpieczycielach będzie podobnie jak z opiniami o samochodach, każdy ma inną na podstawie swoich doświadczeń. Ja np. od kilkunastu lat ubezpieczam wyłącznie w PZU i nigdy nie miałem najmniejszych problemów, a na tą chwilę mam tam ubezpieczone 11 pojazdów. 

[Krzysztof]

Zawias można zmienić na zwykły ale koszta spore no i trzeba wspomnieć o automatach w których jest filtr skrzyni który kosztuje ok 1000 PLN i mało kto to wymienia A jak padnie skrzynia w 3.0 tdi to koszta nie małe. Mialem team dylemat jak szukałem auta i wybrałem scouta 2.0 fsi jak narazie jest średnio padł reduktor z którym jest problem bo mało benzyn . Na temat silnika złego słowa jak narazie po 2 latach użytkowania powiedzieć nie mogę. Trzeba spojrzeć też na ceny utrzymania auta naprawy itp itd na pewno audi czy subaru jest dużo droższe w utrzymaniu niż taką skoda co do toyoty się nie wypowiwm bo nigdy na to auto nie zwracałem uwagi
Pzdr Łukasz

Zmienic mozna wszystko ,jak tak dalej bédzie to bédziemy sobie robic auta jak wédki zeby do réki pasowaly .

[zybi]

Ja mam RAV4 i nieźle się tym jeździ,ale mam też grand witare (oba 2005r) W terenie witara dużo lepiej się spisuje.

[rózgaś]

Maniolo problemy by się zaczęły wtedy kiedy miałbyś kilka z nich rozbitych

[M a r a s]

Zmienic mozna wszystko ,jak tak dalej bédzie to bédziemy sobie robic auta jak wédki zeby do réki pasowaly .

 

Albo pod konkretną rybę   

[Bartek_C]

Nie mówię o silnikach na pompkach do 2009 tylko późniejszych CR

Pierwsze silniki na CR z 2009 dalej miały problem z zabierakiem. Później włożono dłuższy imbus (100mm).

[maniolo]

Maniolo problemy by się zaczęły wtedy kiedy miałbyś kilka z nich rozbitych

Ja co prawda  w ciągu prawie 30 letniej  kariery kierowcy kolizji nigdy nie miałem, natomiast Żona w ostatnich 5 latach miała 3 zdarzenia ze zwierzyną leśna. Wszystkie naprawy były robione w ASO w formie bezgotówkowej, na nowych i oryginalnych częściach, żadnego klepania i łatania. Najdroższa z napraw wyceniona na niecałe 15 tyś 

[wujek]

Wybór padł na Volvo XC60 3l benzyna bez turbo, automat, 4x4.

[radeqs]

Bez turbo to chyba 3,2L było.

[godski]

Wybór padł na Volvo XC60 3l benzyna bez turbo, automat, 4x4.

I dobrze, poszedłeś półkę wyżej.

 

"Biorę pod uwagę Toyote Rav, Suzuki Gran Vitare, Subaru Forestera i Outlandera."

[wujek]

Bez turbo to chyba 3,2L było.

Tak, masz rację 3.2l

[bho70]

Tak, masz rację 3.2l

Będziesz Pan zadowolony. Pamiętaj tylko o pilnowaniu skrzyni biegów bo to chyba jedyny słaby punkt tego samochodu(o ile to automat).

Pilnować wymian oleju.

Użytkownik bho70 edytował ten post 22 grudzień 2020 - 14:55

[wujek]

Będziesz Pan zadowolony. Pamiętaj tylko o pilnowaniu skrzyni biegów bo to chyba jedyny słaby punkt tego samochodu(o ile to automat).

Pilnować wymian oleju.

Ponoć są tylko automaty. No o skrzynie trzeba dbać, jak komuś szkoda kilku stów na wymianę oleju to potem buli kilka tysi za naprawę.

[radeqs]

Wymiana dynamiczna ATF co 60 tkm i nie powinno być z TF80-SC większych problemów. Nie, żebym miał jakieś duże doświadczenie, ale od nowości mam 126 tkm na blacie i na razie nie ma z automatem żadnych problemów. Po zalaniu Amsoil Signature ATL po przejechaniu pierwszych 60 tkm skrzynia chodzi lepiej niż jak z salonu wyjeżdżałem. Oryginalny ATF nie jest najwyższych lotów.