[siek]

piszecie o samochodach ja  jeżdzę Mazdą Tribute 2.0  ciągam łódkę i zero problemów

[gooral]

Ja koniec koncow jednak moglem kupic vana sie okazuje i zapodalem caddy maxi 1.9 tdi (77kw) z 2008 ma 122k km nastukane (wyglada, ze duzo wiecej nie ma albo wnetrze mu zmienili). tylko w najblizsze 3 dni mam  kolo 1000km do przejechania wiec wyjdzie w praniu szybko co z niego za typ

na pewno styknie miejsca na wedki (po to kupilem maxi - 1czesciowki wejda pod sufit) i na narzedzia - mam nadzieje, ze wraz z pozbyciem sie problemu co weekendowych przepakowan nie napedzam sobie wizyt u mechaniki za 3 dni.. (no przepakowywanie taniej wychodzi)

 

Ps albo ja nie umiem jezdic albo ludie ze spalaniem bajki pisza - niemal czysta trasa (80% 120-150kmh reszta 80-100kmh) 7.5/100 (fizyczna srednia z okolo 400km). Dzisiaj dla testu jechalem tak +-100kmh traska 550km sadzac po wskazniku pokazujacym +-1/2 baku (jutro robie dodatkowe 400km wyciagne srednia z baku) wyszlo w okolicach 6-7l. nie wierze w jazde autostradowa i srednia ponizej 6 (chyba, ze by sie 80 kmh telepac).

Użytkownik gooral edytował ten post 15 sierpień 2013 - 22:43

[witek]

A ja mam na sprzedaż swoje Volvo XC 90. Ew. chętnych zapraszam na priv.

[rózgaś]

Mam passata b3 1990rok kombiw gazie i nie mam lepszego na zastępstwo. Tani brzydki brudny pordzewiały nie zamykam go w ogóle. na felgach opony w kostkę i idzie po błocie jak przecinak. Do tego lina. Gdzie nie dojade tam dopłynę. ponton na dachu i 120km h z atestem. cena wyprawy 22zł -100km. amen. to jedyny wyznacznik. Mam dziada b6 2005. niby fajny paka80 w trasie i komfortowy jest. Ale 45zł 100km. i po co???

[spy]

Wozi ktoś z Was ponton na czymś innym niż kombi?

[rózgaś]

bez problemu na sedanie. Potrzebny bagażnik dachowy. Na poprzeczki zakładasz osłony piankowe czerwone do rur fi50 i warto jeszcze na środku belek przywiązać po długości dachu pręta, deseczkę, listewkę, do podtrzymywania spuszczonego kila, żeby nie matowił dachu na przodzie auta.. No problemo. atest do 120kmh

Użytkownik rózgaś edytował ten post 15 sierpień 2013 - 11:56

[spy]

Ty wozisz kilem do dołu?

[rózgaś]

Zawsze. koledzy mówią ze tak zapierdzielającego pontonu w ślizgu nie widzieli gdy zegar pokazuje 120. jak pływa tak jezdzi

[tpe]

Mam passata b3 1990rok kombiw gazie i nie mam lepszego na zastępstwo. Tani brzydki brudny pordzewiały nie zamykam go w ogóle. na felgach opony w kostkę i idzie po błocie jak przecinak. Do tego lina. Gdzie nie dojade tam dopłynę. ponton na dachu i 120km h z atestem. cena wyprawy 22zł -100km. amen. to jedyny wyznacznik. Mam dziada b6 2005. niby fajny paka80 w trasie i komfortowy jest. Ale 45zł 100km. i po co???

@rózgaś, Ty chyba masz zaprzyjaźnionego mechanika, który robi Twojemu passatowi coroczne przeglądy

[Marcin Rafalski]

Czytam, czytam... Ja w aucie rozróżniam trąbkie, dźwignie biegów i pedały(z całym szacunkiem dla panów gejów ale nie ten temat...) Miałem i jakoweś VW 1,9 co miało niby 130 kucy i 320Nm. Tyra, za sprawa  tzw "Haus Gestapo" zdarza mi się pomykać jakąs ropą 2,4 ... i, panie "nie rozumie" czymu wasze tak pijom? VW przy constans 90-110 bywało ponizej 5, pompwtryski jeszcze. Ten dziad 2,4 tempomat, autobahn, 110 średnia z 1000km 5,4... Jak kto pomyka, zwlaszcza mała pojemościa 150, nie dziwota.

U.

 

[rózgaś]

1,9tdi 131koni to ostatnie dobre silniki w/audi. Później tylko syf syf syf. kiła i syf. zapomnij o takich wynikach później. Im starsze tym lepsze i oszczedniejsze

 

A przeglądy w pryszczu załatwiam na PANDĘ - pan da, pan da, pan da, prosze pan da. i dają:-)

Użytkownik rózgaś edytował ten post 18 sierpień 2013 - 13:18

[popper]

1,9tdi 131koni to ostatnie dobre silniki w/audi. Później tylko syf syf syf. kiła i syf. zapomnij o takich wynikach później. Im starsze tym lepsze i oszczedniejsze

 

A przeglądy w pryszczu załatwiam na PANDĘ - pan da, pan da, pan da, prosze pan da. i dają:-)

Lubię te swoje 131 kucy. Właśnie za osiągi i spalanie

[rózgaś]

Szanuj go Popper, szanuj bo już dłuuuugo nic lepszego nie znajdziesz heheheheh

[Gumofilc]

A mnie malo obchodzi jak jest w irlandii. W kazdym razie tutaj jest to czynnik istotny a poki co do irlandii sie nie wybieram...

 

Gumo

[Krisu23]

A dla mnie to zależy jak daleko się jedzie. Jak koło domu i blisko to wszystko mi jedno ile spala. Sam mam RAV4 do ciągnięcia łódki w sam raz. Pali dużo to fakt no i zdolności w terenie nie posiada żadnych z wyjątkiem większego prześwitu. Rodzice mają Forestera czasem pożyczam. Wjedzie dalej niż RAV4 ale bez przesady. Pali jeszcze więcej. Jak jadę gdzieś dalej to kombinuję żeby wziąść firmowego dostawczaka co pali gazu za 22zł-100km. A w tym sezonie do Laponii pojechałem pożyczonym Mondeo dieslem który brał mniej więcej 5l ropy. Podróż tym samochodem to była czysta przyjemność, jedyny minus to po załadowaniu gratów prześwit jak w bolidzie F1.

Zależy jak daleko na ryby i gdzie trzeba wjechać.

[Pumba]

A w tym sezonie do Laponii pojechałem pożyczonym Mondeo dieslem który brał mniej więcej 5l ropy. Podróż tym samochodem to była czysta przyjemność, jedyny minus to po załadowaniu gratów prześwit jak w bolidzie F1.

Zależy jak daleko na ryby i gdzie trzeba wjechać.

I dłuuuugie sprzęgło Ale fakt, jechało się bardzo komfortowo, nawet mimo dużego dystansu

[Gumofilc]

Jako, ze watek juz dawno nie na temat....to go nieco rozszerze , chodzi wszak o to, zeby dojechac na ryby i zeby po taniosci bylo...

 

Ponizej pojazd chyba spelniajacy wszystkie kryteria - nic nie pali, pakowny, na kazda droge, tani w eksploatacji, w razie destrukcji latwo odtwarzalny...

 

 pakownyrowerek.jpeg   124,29 KB   64 Ilość pobrań

 

Gumo

[Korsarz]

Od blisko 2 lat użytkuję Yeti w wersji 1.4 tsi. To auto od razu po wejściu na rynek mi się podobało, więc jak tylko pojawiła się możliwość to zanabyłem. Po 30 kkm mogę powiedzieć śmiało, że to bardzo przyjazne zwierzę. Jest wyjątkowo wygodne, (jeszcze mnie w nim plecy nie bolały nawet przy 600 km zrobionych w ciągu dnia), przy złożonych siedzeniach pakowne (wchodzi i rower 29er i majdan karpiowy, co przetestowałem w zeszłym miesiącu jadąc na urlop). Pali średnio jak na swoją niezłą dynamikę. Nie jest w wersji 4x4, ale rozbudowane ESP z blokadą przedniej osi pozwala na spokojne poruszanie się w nadrzecznych klimatach. Silnika tsi trzeba się nauczyć, jak każdej doładowanej benzyny, ale kultura pracy, elastyczność jest fantastyczna. Do tego genialne hamulce, świetna przyczepność dają poczucie komfortu i dużego bezpieczeństwa.

Teraz bym wybrał wersję 1.8 tsi 4x4. Ale to na razie pieśń przyszłości.

[Krisu23]

No i widzisz kolego tak jak napisałem zależy gdzie się jedzie i gdzie trzeba wjechać. Zrobiłem w sumie z kumplem na zmianę 4200km w Mondeo. Na zmianę tzn po 2100 w jedną stronę non stop. Jeden kieruje drugi śpi. Większość drogi prowadziłem ja. W moim własnym samochodzie tj RAV4 dałbym radę ale chodzi o komfort. Nie było by go. Przed RAV4 miałem Avensisa i taki sam dystans mógłbym pokonać bez problemu.

W RAVce po 700-800km też nie jestem zmęczony.

Do czego zmierzam- SUVy Crossovery i ich pochodne to fajne auta właśnie na dystans tak do 1000km. Później są męczące. Na bardzo długie trasy najlepsza jest klasyczna limuzyna. 

Co do własności terenowych to nie ma co na nie liczyć w standardowych SUVach, chyba że ktoś ma Forestera, Audi Allroad lub Vitarę. One wjadą trochę dalej niż konkurencja szczególnie Vitara. Reszta ta z dołączanym napędem w tym również mój samochód dobrze jeździ po zaśnieżonych drogach(asfaltowych), może zjechać kawałek z trasy i na tym koniec.

[MateuszWwa]

forester i jeździ się bez stresu. Śnieg, błoto (piachu jezcze nie sprawdzałem)   Gdyby mnie było stać na drugie auto i mialbym jeszcze jedno podwórko to jakiś land rover np. discovery i zamknąłbym temat