[Tomasz eS]

Policjanci z naszej komendy mają/mieli tego Landa. Częściej stał na warsztacie niż jeździł. I to oni gorąco mi go odradzali.

Ale tak jak pisałeś Tobie nawet Stilo się udał, więc tym razem też wszystko może być ok.

a wiesz jak się jeżdzi autem firmowym

[tpe]

a wiesz jak się jeżdzi autem firmowym

 

To było na początku auto komendanta

[Tomasz eS]

hehe to tym bardziej, jedno jest pewne, jak kupisz łódke to ja mam hak

hahah

[tpe]

hehe to tym bardziej, jedno jest pewne, jak kupisz łódke to ja mam hak

hahah

 

Nie zapominaj, że ja teraz też mam

[sacha]

Kolega ma Ładę i z daleka wygląda trochę jak poczciwy maluszek na wysokim zawieszeniu, ale w terenie - szatan nie samochód.....buda z alu, wiec nie rdzewieje w razie przycierki w jakieś drzewo w lesie.....w Kandzie jeżdżą tym służby leśne. Klepią je tyle lat i nic nie zmieniają, bo po co zmieniać coś w dopracowanym sprzęcie do brudnej roboty.....to trochę jak Abu C3 - nie do zajechania

Kilkakrotnie byłem kontrolowany przez "game wardenów" w kanadyjskiej prowincji Ontario ale nigdy nie byli Ładą , używali Toyot.

[albercik2]

Silniki nie są najmocniejszą stroną brytyjskiego SUV-a. Bazowy motor 1.8 nie dość, że jest niespecjalnie żwawy, to sporo "pali" i cierpi na uszkodzenia uszczelki pod głowicą. Jeszcze wyższe zużycie benzyny charakteryzuje silnik 2.5 i choć w zamian zapewnia on niezłe osiągi, trudno uznać to za udany kompromis. Powolne diesle okazują się oszczędne, ale starszy 2.0 TD jest dość awaryjną konstrukcją. Na szosie samochód zachwyca komfortem resorowania, a poza utartymi szlakami swobodnie pokonuje niezbyt wymagające przeszkody.

Land Rover Freelander I. generacji nie jest niestety niezawodną konstrukcją - jego usterkowość jest spora, zwłaszcza w porównaniu do japońskich rywali. Na nadwoziu i podwoziu coraz częściej pojawia się korozja, a instalacja elektryczna potrafi płatać figle, jednak najpoważniejsze są liczne problemy z napędem 4x4 oraz samymi silnikami. Części zamienne do "Landa" mają umiarkowane ceny, ale bywają trudno dostępne. Koszty zakupu auta są niskie, jednak sporo sztuk to byle jak przerobione "angliki".

 

Myślałem kiedyś o takim....

 1.8 daje rade większość części  silnika pasuje od poloneza caro z silnikiem rovera. Można dołożyć gaz i koszty spadają chodzna dłuższe trasy to raczej za głośny most daje znać o sobie ale tak ma większość terenówek na sztywnym tyle. Tomasz to orginał czy angol?

[Tomasz eS]

A skąd wziąść eu. .. jasne ze angol ale przełożony starannie chociaż tłumaczył mi ze nie ma czegoś takiego jak idealna przekładka. Jest tylko adaptacja i mój to 2.0 diesel...

Użytkownik Tomasz eS edytował ten post 27 luty 2014 - 14:58

[covent]

Kolega ma Ładę i z daleka wygląda trochę jak poczciwy maluszek na wysokim zawieszeniu, ale w terenie - szatan nie samochód.....buda z alu, wiec nie rdzewieje w razie przycierki w jakieś drzewo w lesie.....w Kandzie jeżdżą tym służby leśne. Klepią je tyle lat i nic nie zmieniają, bo po co zmieniać coś w dopracowanym sprzęcie do brudnej roboty.....to trochę jak Abu C3 - nie do zajechania

 

 

Tym to bym chyba las na przełaj przejechał....tak dla skrócenia drogi....no i korki nie straszne....budynki też

 

 

Jako minus można dać za korzystanie z McDrive

CO jest z tego alu w Nivie?

[albercik2]

A skąd wziąść eu. .. jasne ze angol ale przełożony starannie chociaż tłumaczył mi ze nie ma czegoś takiego jak idealna przekładka. Jest tylko adaptacja i mój to 2.0 diesel...

Czasem można trafić z Niemiec. Osobiście nic nie mam do przekładek swego czasu wysłałem kilka do polski. Jeśli ktoś dobrze poskręcał to problemów nie będzie to proste autko do przekładki. Osobiście szukam czegoś większego, defender mi leży ale trzeba autostradą w nausznikach jeździć , range rovera przekładać nie chcą. Mam dylemat w Polsce ceny tych aut są z kosmosu nie za płace 40tys. za auto którego będę używał przez 2 miesiące w roku

[minecjusz]

Covent chyba rzeczywiście niva jest ze stali, bo ostatnio u kolegi po zimie widziałem rdzawy naciek na rysie.

 

Ja puki co namówiłem żonę na zakup Opla Frontery, tylko jeszcze mam dylemat 3d czy 5d....niby większa jest praktyczniejsza, ale 3d jest ładniejsza i ma ściągany dach.....

[miras1983]

jedynka?

[Wookash]

Covent chyba rzeczywiście niva jest ze stali, bo ostatnio u kolegi po zimie widziałem rdzawy naciek na rysie.

 

Ja puki co namówiłem żonę na zakup Opla Frontery, tylko jeszcze mam dylemat 3d czy 5d....niby większa jest praktyczniejsza, ale 3d jest ładniejsza i ma ściągany dach.....

 

Nive miałem i jedyne co w niej było aluminiowe to bębny z tyłu. Reszta to stal i ruda ją jadła na potęgę.

 

Frontery miałem 2 - 2d model A i 5d model B z silniczkiem 3.2 Auta fajne i dobrze się sprawują zarówno na trasie jak i w terenie.

[tebe]

http://player.pl/pro...0E02,18945.html

[mifek]

 

Tylko nie wiem czy nie będzie za szybko do trolla i jak sobie radzi z wysokimi falami

[tpe]

Fanem niemieckiej motoryzacji nie jestem, ale taką furkę chciałbym mieć. Najbardziej podobają mi się przednie uchylne okna

Załączone pliki

•  VW.jpg   67,17 KB   10 Ilość pobrań

[anpart]

http://eurosport.one...ksowkarza/6rthz

[PiernikTorunski]

Jaki problem ze spalaniem?Instalujesz gaz i po problemie.Witara powiedzmy 2l spali ok.10l gazu tj. 25zł na 100km.

Vitara gazu spali 12l

[tpe]

Vitara gazu spali 12l

 

Chyba na trasie do 90 km/h 

[Wookash]

Co do spalania to moja fura spala mniej jadąc 120-140 km/h niż jadąc w okolicach 100 km/h. Samo spalanie LPG na trasie to około 16 l/100km więc nie ma tragedii. W mieście w korkach to już dobijam do 30 l. Ważne aby jeździć tak aby obroty były utrzymywane w zakresie najkorzystniejszego momentu obrotowego dla danego silnika. Zakres powyżej i poniżej będzie skutkował zwiększoną ilością spalanego paliwa. Przy Vitarze z LPG zaczynają się problemy z miejscem na sprzęt wędkarski. Ja już myślę nad zmianą fury na coś większego bo teraz jak zapakuję ponton, silnik, wędki i resztę niezbędnego sprzętu robi się ciasno także większe wyprawy na dłuższy okres czasu są męczące. Jeśli chodzi o wypady ze spinem nad wodę w 2-3 osoby to Vitara, freelander da radę z tym że przy tym drugim trzeba uważać na napęd.

[Tomasz eS]

chcesz poweidzieć ze vitara pali 30 L ??