[Artek]

Krążą opinie, że diesel boxer to dobry motor.

[Paweł J]

Krążą opinie, że diesel boxer to dobry motor.

Ale nie w wydaniu subaru , niestety z tym motorem firma zaliczyła wpadkę. Szeroko to było opisane na forach motoryzacyjnych. W pewnym momencie na portalach aukcujnych diesle były tańsze od benzyn. Notorycznie pada dwumasa, osiadają tuleje ,problemy z uszczelkami pod głowicami,układem wtryskowym co ciekawe pierwsze awarie zdarzały się przy przebiegach już 50-70 tyś km. Polscy użytkownicy mieli duży problem z egzekwowaniem napraw gwarancyjnych.

[Artek]

A w których rocznikach były te problemy?

[Paweł J]

Pierwsze trzy lata produkcji od 2011 jest już poprawiony , nie mniej w razie awarii i korzystania z aso można podwoić wartość auta. Ale jak mawia mój mechanik "jest ryzyko jest zabawa"

[Artek]

Paweł, a wg. Ciebie który diesel w Subaru III jest godny uwagi?

[Paweł J]

Żaden , benzyna 2,0 lub 2,5 bez turbo. 2,5 turbo często są lub były traktowane jak rajdówki. Często kończy się to uszkodzeniem tłoków.

[Artek]

Tylko te benzyny trochę mają apetyt na PB.

[Janusz Wałaszewski]

Ale za to jak jeżdżą 

 

a tu test diesla;

 

http://www.auto-swia...problemow/381jr

[Paweł J]

I świetnie znoszą podtlenek elpidżi.

[Artek]

To jednak trzeba będzie zbierać na Volvo XC70 II.

[Raffaello]

A ja polecam X5 e53 3l diesel,mam od czterech lat i bez problemów (jeden z lepszych jak nie najlepszy diesel,łańcuch rozrządu żadne paski i silnik sześciocylindrowy rzędowy,choć bez reduktora napędy dają radę,korozji brak,sporo podróżuję z łodzią (komplet łódz,silnik,przyczepa około 500kg)z wyprzedzeniem nie mam żadnych problemów(500niutonów robi swoje) .W czerwcu byliśmy w Szwecji w aucie komplet 5osób,przyczepa,łódz,silnik i w łódce z 500kg gratów(piwa 50kg  ) aż resory wyprostowało jazda 90-110km i spalanie wyszło 9L/100km, 

[Marcyś]

To jednak trzeba będzie zbierać na Volvo XC70 II.

Zajebiste auto gdyby nie automat... w manualu zdecydowanie warto.

[Marcyś]

A ja polecam X5 e53 3l diesel,mam od czterech lat i bez problemów (jeden z lepszych jak nie najlepszy diesel,łańcuch rozrządu żadne paski i silnik sześciocylindrowy rzędowy,choć bez reduktora napędy dają radę,korozji brak,sporo podróżuję z łodzią (komplet łódz,silnik,przyczepa około 500kg)z wyprzedzeniem nie mam żadnych problemów(500niutonów robi swoje) .W czerwcu byliśmy w Szwecji w aucie komplet 5osób,przyczepa,łódz,silnik i w łódce z 500kg gratów(piwa 50kg  ) aż resory wyprostowało jazda 90-110km i spalanie wyszło 9L/100km, 

Również fajna furka. Na trasie może i 9l ale w mieście 14-15

 

No i warto mieć zaprzyjaźnionego elektronika. Nie to, żeby się psuło, ale dobrze, żeby ktoś pilnował tego jednak skomplikowanego auta. 

[Raffaello]

Również fajna furka. Na trasie może i 9l ale w mieście 14-15

 

No i warto mieć zaprzyjaźnionego elektronika. Nie to, żeby się psuło, ale dobrze, żeby ktoś pilnował tego jednak skomplikowanego auta. 

Miasto 10-11L,z elektroniki zepsuło mi się wzmacniacz cd(kupiony drugi na allegro za 250zł i śmiga),spalił się jakiś przetwornik przy kierownicy i zginął cały  prąd(320zł bodajże) i pierdykła pompka paliwa która jest w baku koszt 500zł przez cztery lata!z mechaniki rozrusznik odmówił posłuszeństwa(koszt naprawy 250zł) co do silnika oprócz wymiany oleju i filtrów BEZAWARYJNY auto ma przejechane (tyle autentycznie) 288tyś km,co do zawieszenia to przez cztery lata wymieniony łącznik stabilizatora z lewej strony reszta nie ruszana i puki co nic nie stuka,skrzynia automatyczna sześciobiegowa pracuje bez problemów.

NIE SPRZEDAJE

[Marcyś]

Miasto 10-11L,

Hmm. Inaczej. W Trójmieście 14-15  

[no name]

Miasto 10-11L,z elektroniki zepsuło mi się wzmacniacz cd(kupiony drugi na allegro za 250zł i śmiga),spalił się jakiś przetwornik przy kierownicy i zginął cały prąd(320zł bodajże) i pierdykła pompka paliwa która jest w baku koszt 500zł przez cztery lata!z mechaniki rozrusznik odmówił posłuszeństwa(koszt naprawy 250zł) co do silnika oprócz wymiany oleju i filtrów BEZAWARYJNY auto ma przejechane (tyle autentycznie) 288tyś km,co do zawieszenia to przez cztery lata wymieniony łącznik stabilizatora z lewej strony reszta nie ruszana i puki co nic nie stuka,skrzynia automatyczna sześciobiegowa pracuje bez problemów.
NIE SPRZEDAJE

Zapomniałeś jeszcze dodać że Niemiec płakał jak sprzedawał

[no name]

Ja to na rybki mam auto wartości dwóch nowych Stellek i jak narazie jeszcze nikt nie musiał mnie wyciągać

[tete]

A może ktoś coś o Foresterze III ?

Mam Forka z 2011 2.0 benzyna automat (silnik na łańcuszku). Wcześniej 3 lata śmigałem II generacją z 2 litrową benzyną MT z  LPG. Co chcesz widzieć o III generacji?

[Raffaello]

Zapomniałeś jeszcze dodać że Niemiec płakał jak sprzedawał

Auto kupione w Polskim salonie.

[rózgaś]

Im bardziej terenowe auto tym dalej trzeba będzie po traktor iść.