[highvoltage]

psulek, on 02 Jan 2025 - 16:57, said:

Pływam po Wiśle łodzią 5,1 i nie wiem w czym leży twój problem.

No ja wiem że pływasz w okolicach Puław to żaden wyczyn. Zapraszam nad Bug albo Wieprz , po jednym pływaniu będziesz wiedział o co chodzi

[Kapiii22]

No w Warszawie ich nie będzie a na Rybomanie nie mogę czekać bo odbiór będę miał na następny sezon

[rower26]

tomi78, on 02 Jan 2025 - 16:31, said:

Możesz mi napisać co to znaczy żę jest bardziej papierowa bo jeszcze się nie spotkałem z takim określeniem .

Chodziło mi w szczególności o pawęż. Wydaje się że znacznie cieńsza niż w Bremie. Bodajże górne śruby silnika były też mocowane poprzez jakąś dziwną poprzeczkę z alu która była luzem. Jaki jest jej cel?Akurat poprawialiśmy mocowanie silnika u kolegi bo ktoś przy montażu silnika zapomniał dać uszczelnienie do śrub i woda sikała do środka i rzuciło mi się w oczy. Kolejna sprawa to listwa burtowa z szyną. Przy dwóch ekranach 12 cali trzęsie się to niemiłosiernie nawet przy niewielkiej fali. Patent z szyną fajny ale do lekkich akcesoriów. Amon używa takiej samej listwy i też pewnie będzie się trząść. Pozostaje montaż na bakiście albo wyparcie od spodu w jakiś sposób. Na obronę dodam że w Bremie nie było wiele lepiej pod tym względem. Po montażu 2x12 na "parapecie" burty nie obyło się bez wyparcia całości od spodu.

Generalnie to jest tak że każda sroczka swój ogonek chwali a wszystkie łodzie mają swoje plusy i minusy.

Użytkownik rower26 edytował ten post 02 styczeń 2025 - 23:44

[marioligi]

Marcin1991, on 02 Jan 2025 - 15:33, said:

To raczej ciężko będzie Amona zrobić za ta kasę. Bo coś ponad 50k netto wychodzi. To już przekroczy budżet. A do tego trzeba przyczepę. Tangiri w porównaniu do Kings to estetyka i detale. Najlepiej obejrzeć obie lodzie przed zakupem żeby nie zdziwić się.

Możesz trochę przybliżyć odnośnie King Boats?

[jaroufo]

Witam.

 

A może ktoś spotkał się z łódkami:

Alumacraft 165 CS

Alumacraft MV1650 SC

Finval 510 Rangy

Finval Rangy 420 TL

 

Mam możliwość w dobrej cenie je mieć, ale zastanawiam się czy to dobra opcja...

[sero1975]

Jako że mam Tangiri a Kingowi przyjrzałam się bardzo dokładnie i pogadałem z konstruktorami podczas zawodów sumowych to z tych dwóch szedłbym w Tangiri . Łódka jest to prostu ładniejsza i lepiej wykonana.

[Bolesław]

jaroufo, on 14 Jan 2025 - 14:07, said:

Witam.

A może ktoś spotkał się z łódkami:
Alumacraft 165 CS
Alumacraft MV1650 SC

Finval 510 Rangy

Finval Rangy 420 TL

Mam możliwość w dobrej cenie je mieć, ale zastanawiam się czy to dobra opcja...

Wszystkie je taniej ? Wow... Boże.. dokąd to wszystko zmierza 😪

Użytkownik Bolesław edytował ten post 14 styczeń 2025 - 23:15

[wuran]

jaroufo, on 14 Jan 2025 - 14:07, said:

Witam.

 

A może ktoś spotkał się z łódkami:

Alumacraft 165 CS

Alumacraft MV1650 SC

Finval 510 Rangy

Finval Rangy 420 TL

 

Mam możliwość w dobrej cenie je mieć, ale zastanawiam się czy to dobra opcja...

3 z łódek to wg mnie łodzie na rzeki lub bassowe (niskie burty i niskie zanurzenie - 2x rangy i MV)

[UTi]

jaroufo, on 14 Jan 2025 - 14:07, said:

Witam.
 
A może ktoś spotkał się z łódkami:
Alumacraft 165 CS
Alumacraft MV1650 SC
Finval 510 Rangy
Finval Rangy 420 TL
 
Mam możliwość w dobrej cenie je mieć, ale zastanawiam się czy to dobra opcja...

Użytkuje Alumacraft 165 cs. Co chciałbyś wiedzieć?

[jaroufo]

Bolesław, on 14 Jan 2025 - 22:14, said:

Wszystkie je taniej ? Wow... Boże.. dokąd to wszystko zmierza

 

Może nie wszystkie na raz, ale każdą mogę mieć taniej...Wystarczy poszukać za granicą...

[jaroufo]

UTi, on 15 Jan 2025 - 05:40, said:

Użytkuje Alumacraft 165 cs. Co chciałbyś wiedzieć?

 

Pytania zawsze się znajdą...

1. Stabilność - jak się zachowuje na większej fali., na rzece czy jeziorze.

2. Waga - jest taka jaka podaje producent.

3. Wyposażenie - jest wystarczające, czy coś dobierałeś ???

4. Jakim silnikiem ja pchasz ???

5. Czy jest możliwość przeciągnięcia elektryki, czy to przed zamówieniem podawałeś ???

 

Masz gdzieś fotki, żeby zobaczyć jak ona wygląda w rzeczywistości ???

[UTi]

jaroufo, on 15 Jan 2025 - 16:10, said:

Pytania zawsze się znajdą...
1. Stabilność - jak się zachowuje na większej fali., na rzece czy jeziorze.
2. Waga - jest taka jaka podaje producent.
3. Wyposażenie - jest wystarczające, czy coś dobierałeś ???
4. Jakim silnikiem ja pchasz ???
5. Czy jest możliwość przeciągnięcia elektryki, czy to przed zamówieniem podawałeś ???

Masz gdzieś fotki, żeby zobaczyć jak ona wygląda w rzeczywistości ???

Mam dokładnie model escape 165cs.
1. Stabilność moim zdaniem jest bardzo dobra, a to ze względu na wymiary plus minus 5 metrów długości x 1,9metra szerokości. Dwie osoby mogą spokojnie stać na jednej burcie, albo się minąć. Podejrzewam, że nawet gdyby stanęły trzy to też byłoby dobrze.
2. Waga o ile dobrze pamiętam to coś około 320 kg plus w moim przypadku około 115kg waży silnik. Nie ważyłem nigdzie zestawu. Chociaż na wiosnę chyba podjadę gdzieś na skup złomu i się zważę dla własnej ciekawości.
3. Wyposażenie jest wystarczające. Dwie połączone ze sobą bakisty pod pokładem dziobowym, jedna za fotelem sternika plus jedna długa na lewej burcie. Wędki 240 cm długości wchodzą bezproblemowo. Jedna mała wnęka pod dziobem. Pojemna bakista do przechowywania żywych ryb. Całe wyposażenie masz w standardzie, co możesz zobaczyć na stronie.
4. Maksymalny silnik jaki zaleca producent to 50koni mechanicznych. Moją łódź odpycha 50 konny Mercury na wtrysku.
5. Tam nie ma co przeciągać, chociaż jak się uprzesz to pewnie można. Ja nic nie robiłem. Całą instalację masz przygotowaną. W bakiście pod pokładem w przedniej części łodzi masz miejsce na akumulator do silnika dziobowego wraz z wyjściem tzn. gniazdem na przodzie łodzi. Na rufie masz miejsce na zbiornik paliwa i aku rozruchowy. Sterowanie oświetleniem, pompą zęzową i pompą do napowietrzania bakisty na żywą rybę masz na pulpicie sterówki. Wszystko jest przygotowane i pomyślane.

Zdjęcia jakieś mam, mogę Ci wysłać np na maila.
Postaram się wrzucić w wolnej chwili też tutaj dla potomnych tylko muszę je pozmniejszać, a nie opanowałem tego jeszcze do końca.Zdjęcia powinny być widoczne pod linkiem:

https://ibb.co/1ZXqhLg
https://ibb.co/kXVYwP6
https://ibb.co/Vj652GV
https://ibb.co/0Dj3B53
https://ibb.co/7QKfP2L

Użytkownik UTi edytował ten post 15 styczeń 2025 - 18:55

[jaroufo]

A w bakiście przedniej jest miejsca na 2 aku 120 Lifepo4 ??? Jeden byłby właśnie do dziobówki, a drugi do echo i live chciałbym podłączyć.

Jak długo już posiadasz tą łódeczkę ???

Jaka max prędkość przelotowa na tym zestawie ???

Użytkownik jaroufo edytował ten post 15 styczeń 2025 - 20:56

[UTi]

Mam w bakiście 100ah do dziobówki i spokojnie jeszcze jeden, a nawet dwa akumulatory na luzie bym tam upchnął. Łódkę kupiłem w lutym zeszłego roku. Jeśli chodzi o prędkość to płynie w okolicach 50km/h, dużo zależy od wagi załogantów i szpeju jaki jest na łodzi, ale do ślizgu zbiera się żwawo i ochoczo. Przemieszcza się sprawnie.

[jaroufo]

Widzę, że jesteś z pomorskiego. Byłaby możliwość zobaczyć tą łódeczkę na żywo ??? Zawsze to organoleptyczne jest najlepsze przed podjęciem decyzji...

[UTi]

Oczywiście, żaden problem.

[witoldn]

Cześć wszystkim,
Czy ktoś z Was pływał może taką łódką jak Crazy Catfish 410 cm?
Wpadła mi w oko, solidne 3 mm aluminium, płaska podłoga, bardzo delikatna V-ka dna, chyba 12 stopni. Wygląda na ślizgową i zastanawiam się czy na jeziorze da radę (zwykle nie wypływam jak wiatr przekracza 20km/h)

[highvoltage]

Marek-12, on 24 Jan 2025 - 19:34, said:

Założenie było takie żeby łódka niczego się nie bała i to zostało osiągnięte ma być nie zniszczalna
Każdy klient ma wybór co kupi może nawet kupić sobie jakiegoś chińczyka z papieru
Nikt nikomu nie broni

Wysłane z mojego SM-G986B przy użyciu Tapatalka

Sztuka jest nie zrobić pancernik a właśnie optymalną łódkę w kwestii waga -grubisc/sztywność poszycia.
Zobacz jakiej grubości są Bustery a kto jak kto ale oni mają gdzie pływać i kamieni nie brakuje.

[Lucas]

Prawda jest taka. Że im cieńsza blacha tym gorzej się spawa. Dlatego producenci sięgają po 4 mm. Można mocnej nagrzać, spaw jest mocniejszy, nie faluje itd. 3 mm jest wystarczająco mocne żeby tego nie rozwalić.
Z resztą jak się przywali na tyle mocno alby była obawa o kadłub to raczej już jest po spodzinie i łowienie.

[highvoltage]

Jeżeli płynąć na "pełnym gwizdku" gdzieś daleko od brzegu przydzwonisz konkretnie w skałę to poszycie łódki będzie najmniejszym problemem. Wystrzeli Cię jak z procy, a czy nie uderzysz o coś głową to już się okaże. Więc argumenty o wytrzymałości na skały to chyba jak ktoś bez głowy wpływa między kamienie i wali o nie - pierwsze co to i tak spodzine/śrubę uszkodzi. Dobrze przetloczona blacha 2mm czy spawane 3mm jest wystarczające na każdą wodę czy to w Polsce czy Skandynawii - pomijając ewentualnie wody morskie gdzieś w Norwegii. Ale pytanie czy to jest łódka do pływania w Polsce i okolicach czy na morze Norweskie. Można pływać i kutrem po Wiśle ale czy to ma sens ?