[sero1975]

wyprzedały się i do nowej dostawy nie ma ich

Potwierdzam .

 

Gadałem z gościem z bezwioseł i magazyny puste. Następna dostawa pod koniec września . 

[rapek]

Tak w temacie Storma to opowiem sytuację z ostatniego weekendu.

Łódka texas 380 a silnik Storm 18 HP, ziomek używał wcześniej Tośki 9,8 KM i rozwijał prędkość 18-20 km/h w 2 osoby , na Stormie 18 KM rozpędza się do około 26 km/h. Czy to aby nie za mała różnica ? Ta 18tka jest na tym samym bloku co 25 KM....

 

Ja pływając przy dużo cięższej łódce na 20 HP i o wiele szerszej jednostce rozwijałem prędkości we 2 osoby około 35 km/h przy pełnym szpeju , więc skąd ta różnica ?

A tak ku ścisłości to był Texas 360,reszta się zgadza ,bo chyba chodzi tu o rozmowę przy slipie na Oderce ?

[M a r a s]

Czy zauważyliście że z oferty sklepu zniknęły Stormy 2T?

 

Bo to są bardzo dobre silniki    Mój 13,5 (15)  2T nalatał na urlopie 380 kilometrów. Żadnych tłustych plam i pali od strzała .  

[sero1975]

Stormy idą jak ciepłe bułki ))

[Czechofil]

Pojawiły się w sprzedaży 13,5KM w 2T trochę droższe ale dostępne

[DariuszSz]

Cześć Panowie,
Kupiłem silnik storm 13,5 km 2T.
Potrzebuje 2 porady:
1) jak dobrze dotrzeć silnik tj. jakie czynności wykonać przed finalnym użytkowaniem silnika w pełni możliwości.

2) chcę zamontować licznik motogodzin i licznik obrotów, pytanie jak skonfigurować ilość iskier świecy na ilość obrotów.

DariuSz.

Wysłane z mojego SM-J530F przy użyciu Tapatalka

[horac]

1) 20h pyrkania potem ogień.. i wymiana oleju

2)  ilość iskier na ilość obrotów wtf ?  kup sobie taki licznik zwykły, przywiązujesz kabelkiem w pobliżu swiec, wyprowadzasz na zew i po temacie i ci liczy motogodziny

[DariuszSz]

1) 20h pyrkania potem ogień.. i wymiana oleju
2) ilość iskier na ilość obrotów wtf ? kup sobie taki licznik zwykły, przywiązujesz kabelkiem w pobliżu swiec, wyprowadzasz na zew i po temacie i ci liczy motogodziny

Mam taki zwykły licznik.
Z opcją konfiguracji.

Wysłane z mojego SM-J530F przy użyciu Tapatalka

[horac]

No to zrob jak mowie, ten kabelek sie oplatuje gdzieś w pobliżu swiec za jakis przewód i liczy sobie drgania ;] czyli czas pracy silnika - koniec filozofii

[Bartek1989]

Te liczniki faktycznie liczą mth? Czy działają tak że 1h na maksymalnych obrotach to 1mth i 1h na wolych obrotach to 1mth?

[GrzesM]

One liczą po prostu czas pracy, 0,1 to 6 minut.

[Tresor]

Z obrotomierzem musisz pokombinować. Nie zawsze to co w instrukcji pokazuje dobrze. Ale masz 3 ustawienia wiec nie jest to problemem. Jak silnik odpalony pokazuje obroty jak zgasisz motogodzin.
Tu masz instrukcja docierania http://jerkbait.pl/i...su#entry2795251

Wysłane z mojego SM-N9005 przy użyciu Tapatalka

[zandermafija*SpinnigistaWT]

Są tutaj jacyś użytkownicy Storm'a F12 4T? Potrzebuję kilka informacji.

[szydłoś]

Też się zastanawiam miedzy 13,5 2T a tą F12 4T pod Semperka 380W czyli łódkę która z załogą i gratami będzie ważyła 300-350KM .Pływa ktoś podobna łodką na tych silnikach i mógłby coś podpowiedzieć tu ew. na priv o osiągach z tymi motorami??? 

[Czechofil]

Też się zastanawiam miedzy 13,5 2T a tą F12 4T pod Semperka 380W czyli łódkę która z załogą i gratami będzie ważyła 300-350KM .Pływa ktoś podobna łodką na tych silnikach i mógłby coś podpowiedzieć tu ew. na priv o osiągach z tymi motorami??? 

 

Kolega @DariuszSz dziś testował Texasa 360 ze Stormem 13,5 2T. Napisz do niego. Widziałem filmik, że w jedną osobę szedł 34km/h

[Stołczynianin]

No to zrob jak mowie, ten kabelek sie oplatuje gdzieś w pobliżu swiec za jakis przewód i liczy sobie drgania ;] czyli czas pracy silnika - koniec filozofii

Jeżeli oplątuje się przewodzik na przewodzie zapłonowym, to w celu pobrania próbki prądu iskry zapłonowej. Dzieje się to przez indukcję i przez pojemność.

Licznik całkuje impuls i zlicza ile ich było w jednostce czasu, z tego wynika wskazanie prędkości obrotowej.

W dwucylindrowym 2t powinna być jedna iskra na obrót w każdym z przewodów. Chyba nie stosuje się jednej podwójnej cewki, tylko dwie cewki.

Czyli jedna iskra na obrót, tak samo jak w jednocylindrowym 2t.

[rapek]

Też się zastanawiam miedzy 13,5 2T a tą F12 4T pod Semperka 380W czyli łódkę która z załogą i gratami będzie ważyła 300-350KM .Pływa ktoś podobna łodką na tych silnikach i mógłby coś podpowiedzieć tu ew. na priv o osiągach z tymi motorami??? 

Pływam z kolegą na Texasie 360 i Stormie 18 4t ,we dwóch z gratami ledwo osiąga 30 km/h

[Gar4field]

Jeżeli oplątuje się przewodzik na przewodzie zapłonowym, to w celu pobrania próbki prądu iskry zapłonowej. Dzieje się to przez indukcję i przez pojemność.

Licznik całkuje impuls i zlicza ile ich było w jednostce czasu, z tego wynika wskazanie prędkości obrotowej.

W dwucylindrowym 2t powinna być jedna iskra na obrót w każdym z przewodów. Chyba nie stosuje się jednej podwójnej cewki, tylko dwie cewki.

Czyli jedna iskra na obrót, tak samo jak w jednocylindrowym 2t.

Ale ty mnie teraz zaimponowałeś....

"Licznik całkuje impuls"  serio??

Mógłbyś rozwinąć temat??

[M a r a s]

Kolega @DariuszSz dziś testował Texasa 360 ze Stormem 13,5 2T. Napisz do niego. Widziałem filmik, że w jedną osobę szedł 34km/h

 

Też się zastanawiam miedzy 13,5 2T a tą F12 4T pod Semperka 380W czyli łódkę która z załogą i gratami będzie ważyła 300-350KM .Pływa ktoś podobna łodką na tych silnikach i mógłby coś podpowiedzieć tu ew. na priv o osiągach z tymi motorami??? 

Na 13,5 2T moją Wigry 355 sam ze sporym szpejem na flaucie lecę 34-35 km/h. 

[Stołczynianin]

Ale ty mnie teraz zaimponowałeś....

"Licznik całkuje impuls"  serio??

Mógłbyś rozwinąć temat??

Naprawdę Ci zaimponowałem?????????

Myślałem że znasz się na wszystkim i wszędzie jak Wszechprzenikający !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Jakiś czas temu napisałeś coś po czym byłem przekonany o pogardzaniu, a dziś takie uznanie !!!!!!!!!!!!!!!!

Nie będę uzgadniał interpretacji słowa "całkowanie" stosowanym w elektronice w obróbce sygnałów - z twoim rozumieniem całkowania.

Jak wiadomo: "Twoje jest twojsze, znaczy NAJTWOJSZE.