[Pawgas]

Może użyłeś modyfikowanej. Dragon robi w metalowych puszkach 2 rodzaje.

Dokładnie - miałem jakąś tam ekstrakcyjną w puszce. Może to jakaś z dodatkami. Narazie po nitro oporówka działa ok - test zamrażarkowy przeszła bez problemu. W weekend test w warunkach bojowych. Mam nadzieję, że tym razem przy podbieraniu troci oporówka nie zrobi mi psikusa i nie zacznie puszczać jak ostatnio bo tym razem chyba kołowrotek poleciałby do rzeki 

[buszmen]

A jaki smar i oliwke polecicie do kolowrotkow podlodowych uzywanych przy minus 20St C

[Jopek1971]

Wypowiedź w 13.45 minuty. Chyba nie ma lepszego odtłuszczacza niż ten alkohol.

 

 

Zgadza się.Do oporówki IPA to ideał.

[majunio]

Twierdzą że stelka będzie następna na warsztacie...

Załączone pliki

•  20160119_151800.jpg   48,76 KB   13 Ilość pobrań

[viciu]

Za dużo smaru...

[viciu]

Panowie mam problem:chyba nałożyłem za dużo smaru w czasie serwisu kolowrotka.pytanie czy zostawic zeby samo sie rozprowadzilo i praca byla lzejsza czy od razu rozkrecic i usunac nadmiar smaru?

[Hunter_pike]

Panowie mam problem:chyba nałożyłem za dużo smaru w czasie serwisu kolowrotka.pytanie czy zostawic zeby samo sie rozprowadzilo i praca byla lzejsza czy od razu rozkrecic i usunac nadmiar smaru?

 

Co znaczy za dużo? to pojęcie względne, młynek zdecydowanie ciężej na sucho pracuje? nie pracuje? jakie są objawy?, jeśli wpakowałeś tego smaru faktycznie dużo za dużo to ja bym usunął.

[godski]

Panowie mam problem:chyba nałożyłem za dużo smaru w czasie serwisu kolowrotka.pytanie czy zostawic zeby samo sie rozprowadzilo i praca byla lzejsza czy od razu rozkrecic i usunac nadmiar smaru?

A może nie za dużo tylko nie tam gdzie trzeba? Np. dałeś gęsty smar na ośkę i wormshaft.

[viciu]

Być może tu leży moj problem, rozkrece krecioly jeszcze raz i oczyszcze worma i oske.dzięki za rade

[godski]

Na worma rzadki smar na ośkę oliwka. 

[viciu]

Ok,zrobi sie!dzieki

[leszczynski.bp]

Przymierzam się do przesmarowania kołowrotków i zastanawiam się, czy jak nigdy tego nie robiłem warto to robić samemu? Smar powiedzmy Hot Sauce i do tego oliwka tej samej firmy wystarczą? A może polecicie coś innego, bo koszt takiego zestawu to ok 70-80zł? Myślałem też o serwisie u profesjonalisty, ale z tego co widziałem ceny zaczynają się od mniej więcej 70 zł za sztukę, a w przypadku Dragona Vipera i Spro Passion to trochę mija się z celem..chyba;) 

[godski]

Warto. Taki zestaw wystarczy w zupełności.

[Profil_Nieaktywny]

Przymierzam się do przesmarowania kołowrotków i zastanawiam się, czy jak nigdy tego nie robiłem warto to robić samemu? Smar powiedzmy Hot Sauce i do tego oliwka tej samej firmy wystarczą? A może polecicie coś innego, bo koszt takiego zestawu to ok 70-80zł? Myślałem też o serwisie u profesjonalisty, ale z tego co widziałem ceny zaczynają się od mniej więcej 70 zł za sztukę, a w przypadku Dragona Vipera i Spro Passion to trochę mija się z celem..chyba;) 

to są tak proste kołowrotki ,że 70 zł za serwis obu wziąć to wstyd , w godzinę można je oba obskoczyć  rozkładem na czynniki pierwsze także jak najbardziej serwis we własnym zakresie jest wskazany

[leszczynski.bp]

Dzięki Panowie za odpowiedzi. W takim razie zamawiam. Lekkie obawy mam, więc mam nadzieję, że w razie problemów (mimo, że to proste kołowrotki dla mnie - laika- to i tak pewne wyzwanie;) ) mogę się tu do Was zwrócić o pomoc. Pozdrawiam.

[Profil_Nieaktywny]

proszę

 

https://mulinete.wor...obi-ecusima-vi/

 

do obu będzie bardzo przydatne bo to bliźniaki, i jeśli mogę coś podpowiedzieć to nie wyjmuj oporówki ani trzpienia ze sprężynką z gniazda, niech tam zostanie, wyczyścisz ją papierem z benzyną a później wacikiem do uszu z oliwką, zaoszczędzisz sporo nerwów smaru nie żałuj na kółko od posuwu i to coś co po nim lata tam aplikuj konkret dawkę sosu bo w tym miejscu lubi się wycierać obudowa jak również wszelkie stuki i puki dochodzą właśnie z tych elementów.

[leszczynski.bp]

proszę

 

https://mulinete.wor...obi-ecusima-vi/

 

do obu będzie bardzo przydatne bo to bliźniaki, i jeśli mogę coś podpowiedzieć to nie wyjmuj oporówki ani trzpienia ze sprężynką z gniazda, niech tam zostanie, wyczyścisz ją papierem z benzyną a później wacikiem do uszu z oliwką, zaoszczędzisz sporo nerwów smaru nie żałuj na kółko od posuwu i to coś co po nim lata tam aplikuj konkret dawkę sosu bo w tym miejscu lubi się wycierać obudowa jak również wszelkie stuki i puki dochodzą właśnie z tych elementów.

Dzięki wielkie. Przyda się. Teraz tylko muszę rozszyfrować te wszystkie techniczne nazwy;)

[leszczynski.bp]

Panowie Profil_Nieaktywny i Godski dziękuję za odpowiedzi-podpowiedzi. Dzisiaj po raz pierwszy rozebrałem i przesmarowałem swojego Spro Passiona. Konstrukcja prosta, ale gdy się okazało, że po złożeniu normalnie kręci - radość wielka;) Pozdrawiam.

[Andru77]

Panowie Profil_Nieaktywny i Godski dziękuję za odpowiedzi-podpowiedzi. Dzisiaj po raz pierwszy rozebrałem i przesmarowałem swojego Spro Passiona. Konstrukcja prosta, ale gdy się okazało, że po złożeniu normalnie kręci - radość wielka;) Pozdrawiam.

A nie powinien lepiej kręcić

[toms2m]

Panowie, widzę, że tu dużo osób smaruje swoje Passion'y. Sam posiadam kilka sztuk, ale nie chciałem ich sam smarować bo znając życie dokończyłbym ich żywot. Ale po usłyszeniu ceny za posmarowanie jednego kołowrotka zrobiło mi się słabo, a tym bardziej jak pomnożyłem to razy 3 i stwierdziłem (po przeliczeniu na 4-paki), że nie ma opcji ich oddania do serwisu i sam je posmaruje. I tu właśnie rodzi się kilka moich pytań bo wolę być pewien przed przystąpieniem do tej operacji  

Jak dobrze zrozumiałem:

-łożysko oporowe jedynie wyczyścić w benzynie i niczym nie smarować

-łożysk tocznych pod żadnym pozorem nie wkładać do benzyny ani czyścić

- czy na łożyska toczne mogę dać krople oleju?

- oraz czy łożysko w tulei powinienem dać również krople oleju czy odrobinę smaru?

Dzięki za wszelką pomoc